que vous ayez besoin d’installer une nouvelle allée ou de remplacer une ancienne, l’asphalte est presque certainement l’une des options que vous envisagerez. Une allée d’asphalte correctement installée fonctionnera beaucoup comme le béton (augmenter la durabilité et le prix) mais à un coût beaucoup plus bas. L’un des compromis avec l’asphalte est que vous devez le sceller toutes les quelques années pour un entretien approprié, tandis que le béton est essentiellement sans entretien.,
d’un autre côté, l’asphalte étant un produit pétrolier, il est plus souple et moins susceptible de se fissurer que le béton. L’asphalte peut également faire chaud en été. Tenez compte de ces facteurs et d’autres pour décider si l’asphalte est un bon choix pour votre allée.
Asphalte
Les principaux composants du blacktop utilisé sur les allées en asphalte sont la roche, le sable et le ciment bitumineux, un produit pétrolier semblable au goudron. Une nouvelle allée commence par une couche de 4 à 8 pouces de remplissage granulaire compacté pour une base solide et bien drainante., Cela est surmonté de 2 à 3 pouces d’asphalte frais et chaud, qui est rapidement compacté par une lourde machine à rouler (ce que vous pourriez appeler un « rouleau compresseur »). Les nouvelles allées en asphalte peuvent généralement être activées immédiatement après l’installation. En revanche, les allées en béton coulé doivent durcir pendant sept jours avant de pouvoir être utilisées.
Comment entretenir une allée asphaltée
Si vous avez possédé ou vu des allées asphaltées et que vous pensiez qu’elles devraient durer plus longtemps, il y a de fortes chances que la surface ne soit pas correctement entretenue., Pour obtenir le plus de vie et la meilleure apparence d’une allée d’asphalte, nettoyez l’allée au moins deux fois par an. Utilisez un balai rigide et un jet de tuyau solide pour enlever toute la saleté et les débris. Scellez-enduisez l’asphalte tous les deux à cinq ans pour assurer une surface attrayante et résistante à l’eau. Les fissures et les trous doivent être réparés dès que possible, en utilisant un matériau de réparation d’asphalte ou un mastic approprié.
combien de temps une allée asphaltée devrait-elle durer?,
Les allées en asphalte durent généralement de 12 à 20 ans, selon la qualité de l’installation, le climat, l’utilisation qu’elles obtiennent et la qualité de leur entretien. Comme la plupart des autres, plus vous prenez soin de votre allée d’asphalte, plus elle restera en service.
en comparaison, une allée en béton coulé dure généralement jusqu’à 30 ans. Dans les deux cas, combien de temps le matériau « dure » signifie vraiment Combien de temps vous pouvez vivre avec l’air terrible après qu’il a vieilli et fissuré au-delà d’une réparation raisonnable., Vous pouvez utiliser une allée en asphalte ou en béton pour toujours, alors combien de temps elle dure est souvent une question d’esthétique. Dans le pays de la neige, pelleter ou souffler la neige une allée battue peut être un véritable casse-tête.
coût de L’allée asphaltée
Les Allées asphaltées coûtent de 2 5 à 5 per par pied carré à installer. C’est le double du coût de gravier, mais seulement environ la moitié du coût d’une allée en béton.,
choisir un entrepreneur en asphalte
Les allées en asphalte sont généralement installées par des entrepreneurs spécialisés dans le travail, car cela implique des équipements et des techniques très spécialisés. Faites vos devoirs avant d’embaucher un entrepreneur, comme il y a beaucoup fly-by-Nights là-bas prêt à prendre votre argent en échange d’un travail moche. Un domaine où les entrepreneurs coupent généralement les coins est la base granulaire.
demandez aux entrepreneurs potentiels ce qu’ils utilisent pour les bases et leur épaisseur., Si vous remplacez une ancienne allée, demandez si l « entrepreneur enlèvera ou améliorera l » ancienne base avant de poser l » asphalte. Votre entrepreneur devrait avoir au moins un rouleau de 1 tonne pour compacter l’asphalte pendant la phase de laminage.,