devriez-vous choisir L’asphalte ou le béton pour le resurfaçage des allées?
Vous avez donc besoin de resurfaçage mais vous n’êtes pas sûr d’aller avec une allée en asphalte ou en béton?
Détente – nous pouvons vous aider! Cet article découvrira les principales différences entre les allées en asphalte et en béton, quelques questions courantes, ainsi que plusieurs considérations à mesurer avant de prendre votre décision finale.
suis-je le mieux adapté à une allée en asphalte ou en béton?,
L’asphalte et le béton sont largement utilisés sur les routes, les pistes et les parkings australiens, offrant aux utilisateurs une vaste gamme d’options. Avant de vous lancer dans un projet de resurfaçage d’allée, il est toujours essentiel de s’assurer que les fondations sont solides avant de commencer, car cela contribuera à prolonger la longévité de votre installation.,
Si vous choisissez entre une allée en asphalte ou en béton, il est probable que vous faites face à une surface fissurée ou vieillie qui a besoin d’un lifting pour ajouter cet attrait de rue important, ou peut-être que vous souhaitez ajouter un facteur wow à votre maison, votre entreprise ou votre complexe de strates.
Trevor de NK Asphalte propose de précieux conseils,
« S’il est fissuré, le béton doit généralement être remplacé. Il aura rarement fière allure, ou durera, s’il est réparé ou corrigé, alors que l’asphalte est beaucoup plus facile à réparer, que ce soit avec le resurfaçage ou le retrait d’une section et le remplacement., »
considérations lors du choix d’une allée en béton ou en asphalte
- La Taille de la zone que vous refaçonnez – est-ce une petite allée étroite ou un grand parking?
- l’esthétique visuelle que vous recherchez-préférez-vous une couleur de surface plus claire ou plus foncée et l’éblouissement est-il un facteur?
- Comment vous prévoyez d’utiliser la surface – il soutenir les véhicules légers ou de machinerie commerciale?
- l’environnement entourant la surface – la surface est-elle exposée à des températures extrêmes?,
- votre préférence pour l’entretien planifié-voulez-vous un entretien régulier ou minimal?
- tout risque que des produits chimiques endommagent la surface – y a-t-il des risques potentiels de déversement d’huile/d’essence ou d’acide/de produits chimiques?
- risque d’impact de la végétation environnante sur l’allée– de grands arbres ou buissons à proximité?
comme indiqué dans notre page allées Asphalte vs Béton, les facteurs ci-dessus peuvent finalement déterminer le matériau d’allée le plus idéal à utiliser pour votre prochain projet., Une fois que vous aurez examiné ces questions principales, vous serez alors en mesure d’évaluer l’environnement et les exigences nécessaires afin de prendre une décision finale entre une allée en asphalte ou en béton.
Quel est le plus populaire – une allée en asphalte ou en béton?
le resurfaçage de L’asphalte est généralement l’option préférée en Australie pour les parkings, les grandes allées, les zones semi-rurales et les zones à fort trafic, car il est plus facilement réparé et peut être refait à nouveau à l’avenir à un coût relativement faible., Cela dit, il y a plusieurs facteurs à considérer lors du choix d’un matériau pour refaire surface une allée et différents matériaux peuvent répondre à différentes exigences.
allées en béton et en asphalte-quelles sont les principales différences?
l’Une des principales différences entre l’asphalte et le béton est le liant utilisé pour chaque. L’asphalte utilise du bitume tandis que le béton utilise du ciment, et c’est cette différence qui contribue aux caractéristiques globales de la chaussée telles que l’apparence, la sensation, le coût et la durabilité du produit final.,
lorsque vous choisissez entre une allée en asphalte ou en béton, l’un des principaux avantages de l’asphalte est qu’il ne nécessite pas de joints de dilatation ou de temps de durcissement, ce qui signifie un processus d’installation plus rapide et des temps d’arrêt avant que la zone puisse être utilisée.
Une autre raison populaire pour choisir une allée d’asphalte est sa capacité à « guérir » et à devenir prête à l’emploi peu de temps après le resurfaçage. Pour les allées en béton, cela peut prendre une à trois semaines, alors que l’asphalte peut être prêt à être utilisé en quelques heures., Ceci est particulièrement avantageux lorsqu’il s’agit de longues allées semi-rurales ou d’aires de stationnement menant à des magasins, des unités résidentielles et des locaux commerciaux, ou partout où le temps est compté.
Qu’en est-il du risque de végétation environnante?
alors que les allées en asphalte et en béton peuvent être endommagées par les racines des arbres, l’asphalte a tendance à se fissurer et à se déformer en bosse, tandis que le béton se fissure et se soulève comme un bord déchiqueté surélevé, avec des dommages potentiels aux pneus et des risques de trébuchement.,
coût de L’allée asphaltée par rapport au resurfaçage du béton
en raison de nombreuses variables d’un travail à l’autre, un taux « moyen » n’est pas disponible. Chaque travail est accompagné d’une série de considérations à prendre en compte, allant de la taille, l’accès, les emplacements et l’état de la surface existante, ainsi que les types de véhicules utilisés sur la surface elle-même.,
bien qu’il n’y ait pas de taux officiel pour comparer la différence de resurfaçage d’un ancien entraînement en asphalte par rapport à un ancien entraînement en béton, c’est que l’asphalte peut généralement être resurfaçage sans aucun enlèvement de l’ancien revêtement, alors que le béton est normalement démoli et enlevé à des coûts importants d’élimination et Le temps d’arrêt pour un projet d’asphalte d’un ou deux jours pourrait être de plusieurs jours plus sept jours ou plus de durcissement pour le béton.,
en conséquence, plus de propriétaires choisissent l’asphalte plutôt que les allées en béton en raison de l’abordabilité initiale, avec en prime l’asphalte ayant des réparations plus faciles et moins chères par rapport au coût de la réparation du béton endommagé.
Asphalte vs allées en béton, Quel est le meilleur pour le resurfaçage?,temps de Construction: peut être utilisé en quelques heures et posé beaucoup plus rapidement que les pavés ou le béton
au moment de choisir entre le béton ou l’asphalte pour le resurfaçage de votre allée, de nombreux facteurs doivent être pris en compte., Après avoir livré une série de solutions d’asphalte pour notre longue liste de clients heureux, nous croyons que l’asphalte est l’option la plus préférée au béton.
Si vous envisagez de refaire le revêtement d’une allée existante en asphalte ou en béton, nous vous invitons à contacter notre équipe dès aujourd’hui ou à demander un devis et des conseils gratuits sur place. Notre équipe d’experts NK Asphalt peut vous aider à comprendre ce dont vous avez besoin et même à fournir une estimation par téléphone.