Centralia, Pennsylvania ‘ s mindst befolkede by, har været der sidder på toppen af en brændende mine ild til 60 år

Hvad gør en by gøre, når det er for meget skrald og ingen steder at sætte det? I tilfælde af Centralia, Pennsylvania, besluttede byens embedsmænd at brænde det. Startede i maj 1962-lige før den store Memorial Day Parade—ramte deponeringsbla .e en levende kulven under jorden. Næsten 60 år senere brænder en brand stadig under byen.,

i begyndelsen af 1980 ‘ erne faldt den 12-årige Centralia-beboer Todd Domboski i et synkehul, der dukkede op i hans baghave. Han blev trukket ud af sin fætter, men det blev opdaget, at den varme damp, der stammer fra hullet, indeholdt et dødeligt niveau af kulilte. I midten af 1980’erne, regeringen gav mere end $42 millioner til at købe ud og flytte Centralia er resterende beboere, med mere end 1.000 mennesker, acceptere tilbuddet og 500 bygninger bliver revet ned.

En revne i den motorvej., | Foto: Alexandra Charitan
Indgang til motorvejen. | Foto: Alexandra Charitan

Hvad der engang var en lille, blomstrende samfund, er nu hjemsted for en busted road, tomme partier, og tre huse uden et POSTNUMMER. Få mennesker uden for Columbia County vidste om den stadig brændende spøgelsesby, indtil filmen Silent Hill, inspireret af Centralia, kom ud i 2006., første gang jeg søgte efter byens berygtede forladte vej, kendt som Graffiti High .ay, kørte jeg op og ned Pennsylvania Route 61 uden at vide præcis, hvad jeg ledte efter. Siden mit første besøg er jeg vendt tilbage mindst en gang om året. Jeg kender nu min vej rundt, men da den farverigt malede vej er steget i popularitet, kan nye besøgende stole på, at andre mennesker fører vejen.

do .nload mobilappen for at planlægge på farten.,

del og planlæg ture med venner, mens du opdager millioner af steder langs din rute.

Hent App ‘ en

Fra kul til graffiti

de Lokale ofte tage deres fire-hjulede motorcykler op og ned af vejen, men jeg er ikke skræmt, da jeg går ned i midten af det, se på de konstant skiftende lag af inspirerende citater, navne, smilende ansigter, Amerikansk flag, og rå tegninger af anatomi.

  • En malet gelænder., | Photo: Alexandra Charitan
  • An overgrown section of the road. | Photo: Alexandra Charitan
  • A broken section of road. | Photo: Alexandra Charitan
  • Colorful graffiti., | Foto: Alexandra Charitan
  • Tomme gader. | Foto: Darlene McGarrity

motorvejen, når en del af Rute 61, blev taget ud af kommissionen, efter at en stor del af vejen bøjede under pres fra mine brand. “Røg kom ud af den gigantiske revne indtil omkring 2017,” siger Mark Winterinter, der bor i nærheden og har bragt sin ATV til den forladte motorvej.,

“ilden er ikke her mere,” siger han, da han peger ned på den spændte asfalt og derefter bevæger sig mod sin hjemby Douglas. “Det går stadig på den måde og spiser alt det kul, det kan. Jeg elsker at komme her. Jeg er her en gang om ugen.”

de første miner åbnede i Centralia i 1856, og byens befolkning toppede i 1890. Første Verdenskrig og børskrakket i 1929 bidrog til et fald i kulproduktionen i de næste par årtier., Der er modstridende teorier om, hvad der forårsagede ilden, men i sin bog Fire Underground: den igangværende tragedie af Centralia Mine Fire konkluderer forfatter David Dekok, at det startede med oprydningen af deponeringsanlægget i 1962. Da branden ikke blev slukket ordentligt, spredte den sig til en labyrint af forladte miner under byen.

Graffiti-Motorvejen ligger mindre end en kilometer lang. | Foto: Alexandra Charitan

i Dag, Centralia er den mindst befolkede kommune i Pennsylvania., I 2017 var der kun fem fastboende. USP ‘ erne ophørte Centralias Postnummer i 2002. Der blev opnået en aftale med de resterende beboere i 2013, så de kunne fortsætte med at bo i byen—med bestemmelsen om, at når de dør, ville rettighederne til deres huse overføre til staten.

Home s .eet home

Rita Long går sin lille hund uden for et af de ensomme hjem inden for rammerne af Centralia. Hun siger, at hun ikke er tilfreds med tilstrømningen af “out-of-to .ners.,”Hun har ikke noget imod, om de besøger Graffiti-motorvejen, men hun føler sig truet, når folk kommer for tæt på hendes hus. “Jeg har ikke noget imod dem firehjuling på den ødelagte vej,” siger Long. “Alle gør det nu . Vi har ingen politi eller brandvæsen her. Den nærmeste er Bloomsburg, og det er godt 20 minutter væk.”

En Centralia tegn. | Foto: Darlene McGarrity
Et hus i Centralia., | Foto: Darlene McGarrity

Når jeg påpege den manglende dokumentation for den fortsatte brand, Lang bekræfter, at hun ikke har set røg i mindst fem år. “Men folk bliver bare ved med at komme,” siger hun. “Jeg ved, det er derfor, de kommer her. Det kan jeg acceptere. Kom ikke herop. Det er mit hjem. Der er ikke noget for nogen heroppe.”

da jeg stopper ind i en hjørnerestaurant for en stor kurv med pommes frites og rodøl, møder jeg Dustin Godshall., Når jeg spørger, om han bor i Centralia, han siger, at han bor “hvor han kan” og er i øjeblikket at tage ophold på en vens sted uden for byen. Men han besøger Graffiti-motorvejen hver dag på sin firehjuling—det er sådan, han rydder hovedet.

Malet asfalt. | Foto: Alexandra Charitan
Malet løv., | Foto: Alexandra Charitan

Centralia er et sted, hvor legender, overtro, og skrøner masser af, men nogle mennesker er håb, kan det igen være en travle by—til mere positive grunde. “Der er en fyr, der kommer rundt, når vejret er pænere, og han har en hotdogvogn,” siger Godshall. “Han sælger hotdogs og ting til folk. Nogle familier kommer op og de picnic lige der på vejen.”

der har været tale om at gøre byen til en turistattraktion., Centralia kan ligne et post-apokalyptisk landskab, men for Long og en håndfuld andre er det stadig hjemme.

hvis du går

Med henvisning til sikkerhedsproblemer i kølvandet på COVID-19, besluttede ejeren af Centralias Graffiti-motorvej at dække den farverige vej i April 2020 for at afskrække besøgende.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *