at Få et fladt dæk er altid en uventet udfordring, men hvis nuværende tendens fortsætter, kan du står over for en anden overraskelse næste gang et fladt dæk tråde du på vejene. AAA-forskning fandt, at bilproducenter i løbet af de sidste dusin år har fjernet reservedæk fra deres køretøjer. 30 procent af nye biler uden ekstra (op fra kun 5 procent i 2006), og det anslås, at der er mere end 30 millioner biler på vejen, der mangler et reservehjul.,
den vigtigste grund til, at producenterne fjerner reservedæk, er hårde nye offentlige brændstoføkonomistandarder. Et reservehjul, køretøj jack og relaterede værktøjer kan veje 30 pounds eller mere. Selvom dette måske ikke virker som meget, at slippe af med vægten giver en lille, men målbar stigning i brændstoføkonomi … en stigning bilproducenter som fordi det sparer dem penge i processen. Fjernelse af reservehjulet kan også frigøre plads til last og passagerer., Derudover siger bilproducenter, at dæktrykovervågningssystemer (TPMS) på nyere biler reducerer sandsynligheden for at blive strandet ved vejsiden med et fladt dæk – selvom AAA-vejservicenumre ikke bærer dette ud.
først skal du afgøre, om din bil har et reservehjul. De fleste biler uden dem er udstyret med enten run-flat dæk eller et dæk fugemasse/inflator kit. Se din brugervejledning for at få flere oplysninger. Run-flat dæk kan køres med reducerede hastigheder i begrænsede afstande uden lufttryk., Dæk fugemasse/inflator kits kan midlertidigt reparere små punkteringer, men er ineffektive for større lækager eller dæk sidevæg skader.
Hvis et løbefladt dæk mister lufttrykket, eller et konventionelt fladt dæk er fastgjort med fugemasse/inflatorsæt, skal du straks tage bilen til et kvalitetsdækreparationsfacilitet, såsom et AAA-godkendt Autoværksted, så hurtigt som muligt for en permanent dækreparation. Hvis du brugte et tætningsmiddel / inflator kit, skal du også udskifte det, som kan koste op til $300 for visse køretøjer., Nogle fugemasser har udløbsdatoer og kræver udskiftning hvert fjerde til otte år, uanset om de bruges eller ej.reservedæk er valgfri på mange biler, og AAA anbefaler den ekstra investering, når man køber et nyt køretøj. Omkostningerne ved et reservedæk kan være mindre end ved udskiftning af et tætningsmiddel/inflator kit, og det vil hjælpe med at sikre din mobilitet uanset årsagen til en lejlighed. Hvis din nuværende bil mangler et ekstra, sælger bilforhandlere og eftermarkedsdækforhandlere reservedæk og de relaterede værktøjer til køretøjer, der oprindeligt fulgte med et tætningsmiddel/inflatorsæt., Omkostningerne varierer typisk fra $ 300 til $ 600 afhængigt af køretøjet.
uanset hvad du gør, skal du ikke blive fanget med et fladt dæk, ingen reservedele, ingen løbeflade dæk, intet fugemasse/inflator kit og ingen plan for, hvad du skal gøre næste gang. For at minimere vejsiden frustration og forsinkelser, gennemgå de flade dæk procedurer for din bil i dag. Hvis du er blandt de chauffører, der hellere vil lade en anden håndtere en lejlighed, skal du sørge for at have dit AAA-medlemskort med dig til enhver tid.
God bilvedligeholdelse kan hjælpe med at reducere sandsynligheden for at få en lejlighed., Hold dine dæk korrekt oppustet og få dem med jævne mellemrum roteret af en auto værksted for at udligne slid og forlænge dækets levetid. Udskift dine dæk straks, når de bliver slidt; jo mindre slidbane et dæk har, desto mere sårbart er det at lide en punktering.
AAA anbefaler, at du planlægger for køretøj service ved at finde en auto værksted og tekniker, du kan stole på, før du har brug for dem. AAA.,com / AutoRepair indeholder oplysninger om næsten 7.000 godkendte Auto reparation faciliteter, der har opfyldt AAA høje standarder for udseende, tekniker uddannelse og certificering, forsikringsdækning og kundetilfredshed. AAA inspicerer regelmæssigt alle godkendte Autoreparationsfaciliteter og undersøger deres kunder for at sikre løbende ydeevne. Derudover modtager AAA-medlemmer særlige fordele, der inkluderer rabatter på Autoreparationer, en udvidet 24-måneders/24,000-mile dele og arbejdsgaranti og AAA-hjælp til løsning af reparationsrelaterede problemer.