London kan være kendt for sit drily .ly vejr, men i 1952 blev byens vigtigste tågedæksel dødbringende, og ingen vidste nøjagtigt hvorfor — indtil nu.
i fem dage i December 1952 indhyllede en tåge, der indeholdt forurenende stoffer, hele London. Da det tætte tågedæksel løftede, var mere end 150.000 mennesker blevet indlagt på hospitalet, og mindst 4.000 mennesker var døde. Forskere vurderer nu, at det samlede antal dødsfald sandsynligvis var mere end 12.000 mennesker såvel som tusinder af dyr., På trods af sin dødelige natur er den nøjagtige årsag og karakter af dræbertågen stort set forblevet et mysterium. For nylig har et forskerhold bestemt de sandsynlige årsager til dens dannelse.
forskere har i lang tid forbundet emissioner fra forbrænding af kul med dræbertågen, men de specifikke kemiske processer, der førte til den dødbringende blanding af forurening og tåge, blev ikke fuldt ud forstået. For at afgøre, hvad der gjorde tågen til en morder, et internationalt team af forskere fra Kina, USA og Storbritannien, genskabt tågen i et laboratorium ved hjælp af resultater fra laboratorieeksperimenter og atmosfæriske målinger fra Beijing og Twoi ‘ an, To stærkt forurenede byer i Kina.
Undersøgelse hovedforfatter Renyi Zhang, en atmosfærisk forsker ved Texas A&M University, sagde, at sulfat var en stor bidragyder til den dødelige London tåge., Svovlsyrepartikler, der dannede sig fra svovldio .idet, der blev frigivet fra forbrænding af kul, var også en bestanddel af tågen. Spørgsmålet var, Hvordan blev svovldio ?id omdannet til svovlsyre?
” vores resultater viste, at denne proces blev lettet af nitrogendio .id, et andet co-produkt af kulforbrænding, og forekom oprindeligt på naturlig tåge,” sagde .hang i en erklæring. “Et andet centralt aspekt ved omdannelsen af svovldio .id til sulfat er, at det producerer sure partikler, som efterfølgende hæmmer denne proces.,”
den naturlige tåge indeholdt større partikler, forklarede explainedhang, med de mindre sure partikler jævnt fordelt over hele. Da disse tågepartikler fordampede, blev der efterladt en sur tåge, der dækkede byen.
1952 killer fog førte til oprettelsen af Clean Air Act, som det britiske parlament vedtog i 1956. Forskere betragter det stadig som den værste luftforurening i Europæisk Historie.,
Den luft af byer i Kina, som ofte er stærkt forurenet, har en kemi, der ligner den killer tåge i London, Zhang og hans kolleger fundet. Kina har kæmpet for luftforurening i årtier, og det er hjemsted for 16 af verdens 20 mest forurenede byer, ifølge forskerne. For eksempel overstiger luftforurening i Beijing ofte langt det amerikanske Miljøbeskyttelsesagenturs acceptable luftstandarder.,
forskerne sagde, at den største forskel mellem Kinas smog og morderen London tåge er, at Kinas tåge består af meget mindre nanopartikler. Dannelsen af sulfat er også kun mulig med ammoniak, tilføjede forskerne.
“i Kina udsendes svovldio .id hovedsageligt af kraftværker. Nitrogendio .id er fra kraftværker og biler, og ammoniak kommer fra gødning brug og biler,” saidhang sagde. “Igen er de rigtige kemiske processer nødt til at spille sammen for at den dødbringende uklarhed kan forekomme i Kina., Interessant nok, mens London-tågen var meget sur, er moderne kinesisk tåge dybest set neutral.”
en bedre forståelse af luftkemi er nøglen til at udvikle effektive lovgivningsmæssige handlinger i Kina, sagde .hang.
“Vi tror, vi har hjulpet med at løse London-tågemysteriet i 1952 og har også givet Kina nogle ideer til, hvordan man forbedrer luftkvaliteten,” sagde .hang. “Reduktion i emissioner for nitrogeno .ider og ammoniak er sandsynligvis effektiv til at forstyrre denne sulfatdannelsesproces.”
forskningen blev offentliggjort online Nov., 9 i tidsskriftet Proceedings of the National Academy of Sciences.
Original artikel om Live Science.
- Top 10 måder at ødelægge Jorden
- 8 måder Global opvarmning ændrer allerede verden
- jorden i Balance: 7 afgørende Vippepunkter