Har du nogensinde været i St. Louis, Missouri? Hvis ikke, måske du”ve set en tv-transmitteret sportsbegivenhed, såsom en St. Louis Cardinals baseball spil. Uanset om du har været til St. Louis eller kun set dele af det på TV, du er sikkert bekendt med den arkitektoniske vidunder, der dominerer sin skyline. Hvad taler vi om? Buen, selvfølgelig!
kendt af mange som St. Louis Arch eller blot “buen,” denne struktur”s faktiske navn er Gate .ay Arch., Som en del af Jefferson National Ekspansion Memorial, the Gateway Arch, som står som et monument til den vestlige udvidelse af Usa, der opstod efter at Thomas Jefferson afsluttet Louisiana-Købet.Louisiana-købet tilføjede Louisiana-territoriet til USA og åbnede store nye lande for vestudvidelse. På grund af sin placering langs Mississippi-floden, St. Louis spillede en central rolle i denne ekspansion. I mange henseender var det en gate .ay til Vesten, således inspiration til bygningen af Gate .ay Arch.,
Gate .ay-buen står 630 fod høj og 630 fod bred. Dens form er den af en fladt katenærbue. Catenary refererer til den form, en frithængende kæde tager, når den holdes i begge ender.beklædt i strålende rustfrit stål stiger Gate .ay Arch højt over Vestbredden af Mississippi-floden på stedet, hvor St. Louis blev grundlagt. Det ” s både den højeste menneskeskabte monument i USA og den højeste bue i verden.
finsk-Amerikanske arkitekt Eero Saarinen og tysk-Amerikanske bygningsingeniør Hannskarl Bandel designet Gateway Arch i 1947., Byggeriet begyndte i februar 1963 og blev afsluttet i oktober 1965. De samlede omkostninger til at bygge Gateway Arch var omkring $13 millioner, hvilket ville svare til omkring $97 millioner i dag”s dollars.
de primære byggematerialer, der blev brugt til at bygge Gate .ay-Buen, var stål og beton. Den udvendige hud består af stainless tommer rustfrit stål. Der er også et indre lag af 3/8-tommer konstruktionsstål med et lag beton mellem lagene af stål.Gate .ay-buen blev rejst sektion for sektion (i alt 142 sektioner) på fundamenter, der er omkring 60 meter dybe., Hver sektion lignede en ståltrekant, der blev indsnævret, da de kom tættere på toppen. Kæmpe kraner og derricks blev brugt til at hæve sektionerne på plads.
i alt vejer strukturen 17,246 tons. Det ville veje meget mere, hvis det var”t hovedsageligt hule. Det hule design reducerede den samlede vægt og tillod optagelse af et sporvognssystem, der transporterer besøgende til toppen, hvor der er et observationsdæk med 16 vinduer på hver side. På en klar dag kan du se cirka 30 miles!,
selvom det smukke design kan få Gate .ay-buen til at se ud til at være delikat, kan dens robuste konstruktion modstå et jordskælv. Det ” s designet til at være i stand til at svinge så meget som 18 inches. Imidlertid vil en 50-mile-per-time vind kun flytte strukturen lidt mere end en tomme.
Gate .ay-buen er især interessant for matematikere. De tværsnit af buen ” s ben er ligesidede trekanter, og dens samlede Geometriske form blev først fremsat af en matematisk ligning fra Bandel.,
siden det åbnede for offentligheden i juni 1967, er Gate .ay Arch blevet et internationalt berømt turistmål. I dag er det vært for mere end fire millioner besøgende hvert år. Cirka en million af disse besøgende foretager turen til toppen for at nyde observationsdækket. Gate .ay Arch blev udpeget som et Nationalt historisk vartegn i juni 1987.