Hvordan til at Designe en Fodgænger hammer, Der Virker

Fodgænger indkøbscentre har en lang og kompliceret historie i USA i Løbet af 1960’erne og ’70’erne, flere byer lukkede dele af deres downtown til auto trafik på et eller andet tidspunkt. Det virkede som et naturligt stedfremstillingsværktøj, men til sidst mislykkedes mange. Dårligt planlagt, de fleste fodgængercentre var utilgængelige, skjulte virksomheder og tiltrækkede kriminalitet.

det var bestemt sandt for et sådant fodgængercenter i min hjemby Charlottesville, Va., “Du kunne skyde en pistol klokken fem fra den ene ende og ikke ramme nogen på den anden,” siger borgmester Satyendra Huja. “Fordi der ikke var nogen der.”

bygget i 1976 langs do .nto .n ‘ S Main Street, skulle indkøbscenteret hjælpe med at genoplive en forældet strimmel af værksteder og dime butikker. Tjenestemænd tappede arkitekt La .rence Halprin, der valgte en rød mursten lagdeling, der spejlede Thomas Jeffersons nærliggende Monticello. Planen var kontroversiel. Virksomheder troede, at blokering af biler ville forringe kunderne. Andre kunne ikke lide prisen på 4,1 millioner dollars., Selv Halprin advarede om, at indkøbscenteret kunne tage et årti at arbejde. I virkeligheden tog det to.

i dag er det et af Amerikas førende civile rum, foret med trendy restauranter og butikker. Det var først i midten af 1990 ‘ erne, at indkøbscenteret vendte sig om og gav en plan for andre byer. Hvad har ændret sig?

enkle designændringer gjorde det mere tilgængeligt, siger Huja. I det oprindelige design fik biler højeste prioritet. Indkøbscenteret var omgivet af en envejsvej, som chauffører navigerede, når de søgte efter parkering., Fordi indkøbscenteret ikke havde krydsgader, hvis chauffører ikke kunne finde parkering, ville de skulle løbe rundt igen og igen. Dette slukkede chauffører og isolerede indkøbscenteret.

så embedsmænd tog foranstaltninger for at åbne det op. Envejssløjfen blev omdannet til to måder, hvilket gør indkøbscenterets parallelle veje mere sikre, mere attraktive og lettere at vende rundt på. To krydsgader blev bygget på indkøbscenteret, hvilket øgede synligheden. Den østlige ende, engang omkranset af veje, blev rekonstrueret til en mere indbydende indgang, præget af et nyt amfiteater., Og fodgængerovergange blev installeret på forskellige blokke uden for indkøbscenteret i alle retninger. Disse trin ændrede centrum fra en bil zoneone, der tilfældigvis havde nogle mursten i midten, til en, hvor fodgængeroplevelsen begyndte langvejs og kulminerede i indkøbscenteret.

“Du skal kunne se fodgængercentret, før du kommer dertil,” siger Huja, så “oplevelsen begynder, når du parkerer.”

Med do .nto .ns voksende landsdækkende, fodgænger indkøbscenter diskussioner har dukket op igen, hvilket gør Charlottesville eksempel nyttigt., Opskriften på succes er grundlæggende: alle disse indkøbscentre skal integreres med-snarere end at isolere fra-deres omgivelser.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *