olien ligner ikke noget problematisk for mig, motorer er olieagtige ting. Ikke bekendt med denne motor, men jeg”ve havde plug brønde fyldt med olie til nogen syg effekt. Lidt på trådene betyder ikke noget.
men der synes at være en hvid aflejring på enderne af propperne, som gør ikke”t ser normalt for mig på alle. Stik kan fortælle dig, hvordan forbrænding er i cylinderen, normalt skal de være grå til lysebrun efter et løb, ikke hvid og støvet.,
En hurtig google foreslår, at du muligvis ser askeaflejringer på grund af overskydende olie i cylinderen, der kommer ned slidte ventilspindeltætninger. Eller en kølevæskelækage. Eller den forkerte kvalitet af stikket. Så de tidligere stik det samme ud?
når det ” s træg, betyder det misfire, eller bare mangler magt?
Hvis du skifter stikkene forbedrede ting, ville det pege på et gnistproblem, men det manifesterer sig normalt som et meget åbenlyst misfire (normalt under belastning) og sorte, olieagtige stikender.,
Hvis du ikke har et misfire, og det er bare generelt træg, fra toppen af mit hoved, kan det være:
– tænding timing out
– brændstofproblem
– cam timing out
Hvis du renser stikkene, forbedrer tingene igen?
er der nogen olierøg fra udstødningen ved opstart?