der har været en bro over Themsen i London i næsten 2,000 år. Den første “London Bridge” blev bygget af romerne i 43 E.kr. de byggede en midlertidig pontonbro, som var planker lagt over en række forankrede både, eller de kan have brugt færgebåde.
Den næste post af en bro var 984, da en rapport blev optaget af en enke og hendes søn, der havde kørt stifter ind i billedet af en mand. Kvinden, der blev anset for at være en heks, blev taget til London Bridge og druknede, mens hendes søn undslap., Denne bro blev bygget af træ.
i 1014, da danerne holdt London, fik Saonserne, under kong Æthelred den ufærdige, følgeskab af en gruppe vikinger fra Norge ledet af deres Kong Olaf. Sammen sejlede de op ad Themsen for at angribe broen og dele danerne. Men mænd beskyttede deres skibe med stråtag trukket fra hytterne, der stod på og over London Bridge. De roede op under broen, satte deres kabler rundt om bunkerne, der understøttede den, og roede af i fuld fart og trak broen ned. London Bridge måtte igen genopbygges.,
i 1176 blev den første stenbro bygget under ledelse af Peter Colechurch. Det var almindeligt i disse dage for mænd i kluden at designe bygninger, da de blev undervist i kunsten at bygge buestrukturer ud af sten i Klosterordrerne. Afsluttet i 1209 tog denne nye London Bridge 33 år at bygge og varede mere end 600 år. Det havde en vej 20 meter bred og 300 meter lang. Det blev understøttet af 20 buer, der buede til et gotisk stilpunkt. Der var en trækroge på broen for at lade skibe ind og holde indtrængende ud., Vandstrømmen blev brugt til at dreje vandhjul under buerne, først til slibning af korn og i 1580 til at pumpe vand ind i byen.
Folk og købmænd begyndte at bygge huse og butikker på den velbyggede stenbro. Det blev snart helt dækket af bygninger. I 1212 opstod der en katastrofe, da en skare af mennesker blev fanget på London Bridge mellem to brande. Mange blev brændt ihjel. Der var et Stenporthus på broen og på dens tag stod poler, hvor forrædere” hoveder blev placeret. Denne praksis startede i 1304., Oliver Cromwell”s hoved blev sat på en af polerne 350 år senere.I 1577, Nonesuch Hus blev bygget for at erstatte den vindebro, der strækker sig over broen med en tunnel, der løber gennem det i gadeplan. Nonsådan Hus havde en ramme af træ, hvoraf en del blev afsendt fra Holland. Ikke en enkelt søm blev brugt i sin konstruktion.
brand igen ramte broen i 1623. Denne brand startede, da en tjenestepige forlod en spand aske under trætrapper. Treogfyrre huse blev ødelagt, og mange af butikkerne blev også brændt og beskadiget., Snart begyndte købmændene at flytte, da broen blev forfalsket.
i 1657 blev alle husene trukket ned. Broen blev udvidet og delvist genopbygget med en bred centerbue. Broen stod sådan i årevis indtil 1831, da en anden ny London Bridge blev åbnet.
i 1821 blev et udvalg udpeget af Parlamentet for at overveje broens tilstand. Buerne var blevet hårdt beskadiget af den store frysning, så det blev besluttet at bygge en ny bro. Planerne blev forelagt og afvist., Denne bro skulle være helt anderledes end den tidligere London Bridge, Da de gamle Tryk var til hestevogne. I 1824 blev John Rennies planer accepteret.Broen blev bygget 100 meter vest for den gamle bro. Themsen indsnævres til 900 fod på dette tidspunkt.
den 15.juni 1825 blev den første sten lagt af Londons borgmester i London, John Garratt, i nærværelse af hertugen af York. Seks år senere åbnede Williamilliam IV og dronning Adelaide den nye London Bridge, og den gamle blev revet ned.
Denne London Bridge blev bygget af granit, der blev brudt på Dartmoor., Det var en struktur af 5 buer, og dens overordnede dimensioner var 928 fod lang og 49 fod bred.
Den nye bro, bred og rummelig var optaget på en gang og endnu mere, da jernbanerne kom til London, og London Bridge Station åbnede lige syd for London Bridge. Snart en ny bro bruger,” The commuter”sluttede broen trafik og tusindvis krydsede Sir John Rennie bro hverdagen og blev dens mest kendte scene.
i 1902-04 blev den udvidet ved hjælp af corbels, hvilket øgede mellemrummet mellem parapeterne til 65 fod og gangstien til 15 fod.,
i 1962 blev det opdaget, at London Bridge “faldt ned” og sank ned i Themsen, fordi den ikke var tilstrækkelig til stigningen i trafikken. City of London besluttede at sætte den 130 år gamle bro op til auktion og konstruere en ny på sin plads. Robert P. McCulloch, grundlægger af Lake Havasu City, A., indsendte det vindende bud på $2,460,000 i 1968. McCulloch brugt en anden $ 7million at flytte London Bridge til Lake Havasu City, som tog i alt tre år.
broen blev sendt med båd 10,000 miles til Long Beach, Californien., Derfra, det blev trucked til Lake Havasu City, hvor det blev opbevaret i syv hektar indhegnet opbevaringsforbindelse. Den 23. September 1968 lagde Londons overborgmester, Sir Gilbert Inglefield, hjørnestenen. Robert Beresfornd, en civilingeniør fra Nottingham, England var ansvarlig for genopbygningen af London Bridge i Lake Havasu City.
som retningslinje havde han en kopi af de originale planer tegnet af John Rennie. Under genopbygningen tegnede Mr. Beresford skitser af broen i forskellige faser af konstruktionen. Der er et begrænset antal af disse udskrifter. Når HR., Beresford vendte tilbage til England, han gav eksklusiv ret til d & p Anti inue i Lake Havasu City for at sælge disse udskrifter.
hvert stykke af granitbroen blev markeret med fire tal: den første angav hvilket buespænd; den anden bemærkede hvilken række sten; og de sidste to angav hvilken position i den række. Det blev opdaget under demontering af broen, at der var kodenumre på hver sten, da den oprindeligt blev bygget: Rennie må have brugt det samme system, da sektionerne forlod stenbruddet.,
opførelse af en ny bro over Themsen faldt sammen med afviklingen af den gamle London Bridge. Den nye bro blev bygget direkte over den gamle bro. Denne nye konstruktion blev styret på en sådan måde, at London aldrig mistede en dag med trafik, mens han overførte fra den gamle bro til den nye. rekonstruktion af London Bridge i Lake Havasu City blev gjort på samme måde som egypterne byggede pyramider. Sandhøje under hver bue blev omhyggeligt dannet til profilen af de originale brobuer, der tjener den samme funktion som forme., Da arbejdet var afsluttet, blev sandet fjernet. en en-mile kanal blev opgravet og vand blev omdirigeret fra søen, under broen, derefter tilbage i søen.
den rekonstruerede London Bridge blev dedikeret i Lake Havasu City den 10.oktober 1971 med mange britiske og Ari .ona embedsmænd, der deltog i denne begivenhed, der trak 50.000 tilskuere.