Knight-Hurtig Transport (NYSE: KNX) fejrede åbningen af sin Ridder-Swift East Valley, Logistik og Teknologi Center on Nov. 22. Cirka 100 mennesker fra virksomheden, inklusive Knight-s .ift leadership, deltog i begivenheden, og embedsmænd sagde, at medarbejderne var begejstrede for den vækst, som bygningen symboliserede.,
kontoret huser en fragtmæglervirksomhed, der er bemandet med en kombination af Knight Logistics og S .ift Logistics personale, samt en teambuilding teknologi til hele logistik segmentet af Knight-s .ift.
kontor, på tværs af Phoenix hovedstadsområdet fra Knight-Swift hovedkvarter, er strategisk placeret nær Arizona State University, hvor selskabet forventer at finde nogle af talent til at udfylde den nye plads., En nylig leje, en ung forsyningskæde major fra Ari .ona State University, valgte at arbejde på det nye kontor på grund af dets placering og den korte pendling, det tilbød. Knight-s .ift embedsmænd anslået der var mellem 30 og 40 mennesker, der arbejder i centrum nu, men at det havde plads til “nord for 225” medarbejdere.,
“det, jeg tror, at dette betyder, at for os er, at du har en samlet enhed, med over 80 års trucking erfaring, og du kan se den vilje til at fortsætte med at forpligte sig til vækst, uanset den kortsigtede miljøet, fordi virksomheder, der ligesom os er bygget til de lange, seje træk,” siger Shannon Breen, senior vice president for Logistik og Intermodale.East Valley-placeringen repræsenterer Knight-s .ift Logistics’ første skridt til en kombineret kontorindstilling, Men Don Everhart, direktør for teknologi og analyse hos S .ift Logistics, sagde, at de to mærker ville forblive forskellige., Når markedsforholdene kræver det, vil Knight-s .ift skifte købekraft — eller carrier reps — fra den ene side til den anden for at hjælpe kildekapaciteten.
“mærkerne er intakte, men rummet ender med at blive delt,” sagde Lars Wardard, salgsdirektør hos S .ift Logistics.
Everhart tilføjede: “ikke i kontoadministration, hvor du er forpligtet til et brand, men operatørvendte operationer kan være mere brand-agnostiker.,”
Det har været omkring 27 måneder siden Knight Transport og Hurtig Transport kombineret i en mega-fusion til at danne Ridder-Swift, og den nye enhed har været forpligtet sig til at bevare sin særegne brand identitet. Men Logistik og teknologi har været områder, hvor Knight-s .ift-folk har samarbejdet på tværs af mærker, sagde embedsmænd fra virksomheden. Knight-s .ifts fragtmæglere arbejder ufortrødent i tjeneste for virksomhedens store flåde af aktiver, sagde Wardard.,
“Vi fungerer strategisk som en vækstmotor og en supportmotor, og vi laver ingen knogler om det: Amerikas største lastbilflåde er prioriteret nummer et,” sagde Wardard.Knight-s .ift kørte lidt over 19.000 traktorer i 2018, ifølge Transportemner. I tredje kvartal af 2019 sagde Knight-s .ift, at dets logistiksegment indbragte $392 millioner bruttoindtægter i løbet af den efterfølgende 12-måneders periode. kn KN ‘ s logistikafdeling tilbyder kun tør varevogn, køleskab, intermodal, flatbed, hurtig, drayage og strøm., Everhart sagde, at Knight – s .ift var at ansætte fuld stak udviklere, data forskere og distribuerede systemer ingeniører samt mæglere.
“Vi har meget begejstrede for nogle kreative ting, der kommer op, som vi kan implementere på markedet,” sagde Wardard.