FALL RIVER — Som andre Massachusetts fællesskaber overveje eller eksperimentere med at tilbyde en eller anden form for gratis offentlig transport, de lokale embedsmænd, der ønsker at afsætte ressourcer til at udvide ruter og service gange for SouthCoast busser.,
takket være en $225,000 sum fra ubrugte reserver har byen La .rence tilbudt gratis tjenester på tre populære buslinjer siden September 2019. Programmets tidlige succes fik La .rence Mayor Dan Rivera til at opfordre andre Massachusetts-samfund til at “bare gøre det”, når det kommer til gratis offentlig transport.selvom han bemærkede de mulige fordele ved at tilbyde gratis busforbindelser, sagde Erik Rousseau, administrator af den sydøstlige regionale transitmyndighed, at den lokale indsats har været mere fokuseret på at sikre, at Tilgængelige tjenester matcher brugernes behov.,han fortalte Herald ne .s mandag, at ideen om gratis bus rides hasn”t blevet rejst på SouthCoast endnu. I stedet har SRTA været mere fokuseret på at opretholde lave priser samt udvide dage og timer med tjenester.SRTA reviderede sin billetprisstruktur i 2013, hvilket gjorde det muligt for ryttere at rejse så langt som de vil på en enkelt billetpris i stedet for at betale baseret på den afstand, de rejste. Skønt ikke gratis rytterskab, myndigheden er også begyndt at tilbyde rabatter såsom billigere månedlige pas for studerende og seniorer.
slutresultatet, forklarede Rousseau, har været en uptick af rytterskab.,
“siden jeg startede for otte år siden, har vi gået fra omkring 1,6 millioner til 2,7 millioner kunder. Det er en enorm stigning, og selv i 2017, da hele ne.England oplevede et fald i rytterskabet på omkring 9%, var Vores kun 2%,” sagde han. “Som et billede som helhed har vores rytterskab været stærkt.”
Når SRTA gør en offentlig meddelelse om at justere tilbud, Rousseau sagde, at der er en gentagen afstå fra kunder – og det isn ” t for gratis bus rides.
“hver gang vi nogensinde lægger noget ud, spørger folk os altid om søndagsgudstjeneste., Det er bare en vanskelig ting at gennemføre,” sagde Rousseau, at estimere dette sandsynligvis ville koste SRTA yderligere $1 millioner om året. “Gå ned ad en rute, hvor det er gratis billetpriser versus udfylde disse ekstra behov, det er udfordrende at tænke over det.”
omkostninger til side, Rousseau roste Massachusetts lovgiver”s seneste forpligtelser til at finansiere regionale transitmyndigheder. En ny udgiftsregning, der går gennem huset, ville øge finansieringen til organisationer som SRTA og muligvis hjælpe med at skabe nogle af disse nye ruter og servicedage., Hvis det godkendes, vil regningen overføre $ 15 millioner fra staten ” S Transport fond til budgetterne for regionale transitmyndigheder.
“Vi har ofte hørt klager over, at folk ikke er i stand til at komme på arbejde i forskellige dele af byen,”sagde Fall River state Rep. Alan Silvia. “Den nye transport-lovgivning, som vi”re formodes at tage sig af onsdag vil øge den regionale transit authority budget til at give yderligere ruter for dem, der ønsker at rejse inden for vores by og SouthCoast.,”
Med mulighed for nye midler i horisonten, Kenneth Fiola, executive vice president of Bristol Amt Økonomiske Udvikling Konsulenter, sagde den offentlige transport samtaler han”s havde med Fall River arbejdsgivere, der har været om at sikre, at deres virksomheder er tilgængeligt med bus.
“hvad jeg hører fra arbejdsgivere er, at mange af deres potentielle medarbejdere har svært ved at komme på arbejde. Det kan være en mangel på at have en bil, eller en mangel på bustransport går til bestemte steder,” Fiola sagde., “For eksempel har vi” udvidet bustransport ind i industriparken og tech park, hvilket har hjulpet nogle af arbejdsgiverne deroppe med at tiltrække nye medarbejdere. Der ” s også spørgsmålet om tidspunktet for ruterne selv og få folk til disse steder før arbejdsdagen.”
Fiola bemærkede dog også, at SRTA ikke bør ignorere ideen om at tilbyde en form for gratis tjenester. Han henviste SRTA ” s samarbejde med South Coast Chamber of Commerce at tilbyde transport på små virksomheder lørdag som et eksempel på gratis bus rides stigende passagertallet.,
“Jeg har ikke hørt noget om prisfastsættelsen af det, men jeg tror, at hvis jeg var SRTA, er det noget, jeg ville se på, fordi du vil gøre det så omkostningseffektivt som muligt at få folk til og fra arbejde,”sagde han.
Hvis SRTA forfulgte gratis tjenester, ville det være nødvendigt at bestemme, hvilken af dens ruter der ville være gode kandidater, og hvor meget af dets cirka $2, 5 millioner i årlige billetindtægter det ville være villig til muligvis at give op.SRTA tilbyder 12 ruter i Ne.Bedford, 14 I Fall River og en mellem begge byer.,
“Vi har ikke set på det på niveau med en individuel rute. At sige, at en enkelt rute i særdeleshed ville gavne, jeg don ‘t tror, at’ s hvor vi ‘re på lige nu,” sagde Rousseau. “Så spændende som det ville være at tilbyde gratis tjenester, tror jeg, at det at dække alle vores kunders behov nu ville være den første prioritet for os.”