todos los días nos enfrentamos a situaciones en la carretera, donde si nuestros frenos no funcionaran según lo planeado, estaríamos en serios problemas.
de hecho, la NHTSA informa que entre 2005 y 2007, el 22% de los accidentes en Estados Unidos fueron causados por problemas relacionados con los frenos.
Un componente, el cilindro maestro de freno, se encarga de enviar el líquido de frenos a través de las líneas de freno hasta la pinza. Esto le permite apretar las almohadillas contra los rotores, lo que crea fricción y ralentiza el vehículo.,
¿Se pregunta Cómo saber si su cilindro maestro necesita ser reemplazado?
Los síntomas incluyen la aparición de una luz de freno, un pedal esponjoso o si se hunde al suelo cuando se presiona. Un posible problema es un sello desgastado, que puede permitir la entrada de contaminantes en el sistema. Esto también puede causar una fuga, lo que significa que no hay suficiente líquido de frenos para que el cilindro maestro funcione.
descubrir que tus frenos no funcionan como se espera puede ser alarmante.
afortunadamente, en esta guía, explicaremos en detalle cómo saber si su cilindro maestro necesita ser reemplazado.,
pero primero, echemos un vistazo de cerca a lo que es un cilindro maestro y cómo funciona.
¿Qué es un cilindro maestro?
Hay muchos componentes de un moderno sistema de frenado de disco, incluyendo un cilindro maestro, pastillas de freno, una pinza y un rotor. Una vez que presiona el pedal del freno, el cilindro maestro envía líquido de frenos presurizado a la pinza. La pinza entonces aprieta las almohadillas contra el rotor, creando fricción y ralentizando la rotación de la rueda.,
como puede ver, el primer paso en el proceso es que la pinza recibe el líquido de frenos enviado desde el cilindro maestro. Si hay algo mal con el cilindro maestro, el resto del sistema no puede funcionar.
El sistema funciona así: el pedal de freno está conectado directamente a lo que se sabe de la varilla de empuje. Cuando pisas el pedal del freno, empuja la varilla más adentro del cilindro maestro sellado. Dentro del cilindro maestro hay dos pistones y dos resortes, contra los que presiona la varilla.,
Se adjunta un depósito lleno de líquido de frenos, que inunda el cilindro maestro a través de pequeños puertos. Estos puertos se cierran regularmente, pero cuando la varilla se presiona contra los pistones y resortes, hace que se abran, permitiendo la entrada de fluido.
el fluido se envía a través de las líneas de freno a las pinzas, lo que les permite continuar el proceso de frenado. Una vez que suelte el pedal del freno, Los resortes lo vuelven a su posición normal.,
indica que es hora de reemplazar o reparar su Cilindro maestro
la luz de advertencia de freno ilumina
Si su vehículo está equipado con líquido de frenos o sensores de presión, entonces probablemente emitirá una alerta si cualquiera de ellos cae demasiado bajo. Lo hará a través de un indicador específico de «luz de freno» o una luz de control del motor.
si se enciende un indicador de luz de freno, entonces al menos sabes qué sistema está teniendo un problema., Si solo ilumina una luz de control del motor, entonces tendrá que usar un sensor OBD2 o llevarlo a un taller para diagnosticar la causa exacta.
recuerde, el cilindro maestro es obligatorio para que su sistema de frenado funcione. Por esta razón, asegúrese de abordar el problema antes de que conduzca a algo peor.
El Pedal del freno se hunde o se siente esponjoso
Aquí hay uno fácil de notar. Si pisas el pedal y se siente blando, esponjoso o menos sensible, es probable que haya un problema con el cilindro maestro. El pedal del freno también puede hundirse, lo que significa que no vuelve a su posición normal.,
esto suele ocurrir debido a un problema con los sellos en el interior. Su propósito es mantener el líquido para que no se escape. Si están desgastados o dañados, se filtrará. Cuando esto sucede, las pinzas no recibirán suficiente para apretar adecuadamente los rotores y ralentizar su vehículo.
El líquido de frenos es bajo
hay tres razones por las que encontrará su automóvil bajo en líquido de frenos.
El primero es olvidarse de añadir más, que debe realizarse cada 2 años o así., El segundo es similar al último síntoma: una fuga debido a un sello desgastado o dañado. La tercera es que la conexión del depósito no está segura, lo que significa que el fluido se filtrará antes de llegar al cilindro maestro.
lo último que desea es una falla total de los frenos, que puede ser desastrosa. En su lugar, en caso de duda, revise sus niveles de líquidos.
para hacer esto, ubique la tapa del cilindro maestro en la parte superior del depósito y asegúrese de que no esté baja leyendo los niveles en el lateral. Por lo general, se encuentra delante del pedal del freno cerca del cortafuegos entre la cabina y el motor.,
contaminantes en el líquido de frenos
Aquí hay otro que proviene de sellos desgastados o dañados: contaminantes en el líquido de frenos. Estos sellos no solo aseguran que el fluido permanezca, sino que también Evitan que entren cosas como la suciedad, el óxido y el polvo.
esto suele coincidir con un pedal de freno menos sensible, lo que significa que tendrá que presionar más para obtener los mismos resultados.
También puede inspeccionar visualmente el líquido para asegurarse de que es el color correcto. Debe ser claro, tal vez con un ligero tinte amarillo. Si es de color marrón oscuro o se vuelve negro, entonces el líquido de frenos está contaminado., También puede notar suciedad en la parte inferior de la tapa del cilindro maestro.
opciones de Reemplazo/Reparación Del Cilindro maestro de frenos
El costo de un reemplazo del cilindro maestro de frenos se encuentra entre $300-8 800, dependiendo de la marca y el modelo de su vehículo.
también es posible que solo necesite que su sistema se enjuague, lo que significa que vacían el fluido viejo y lo reemplazan con fluido nuevo y fresco. Este servicio suele oscilar entre about 70 y 1 100.,
para la reparación del cilindro maestro, que generalmente significa reemplazar los sellos, puede esperar pagar entre $200 y $300.
no Ignore su Cilindro maestro
lo último que desea es encontrarse en una situación en la que sus frenos Fallen.
en su lugar, si empiezas a notar signos de que está fallando. Al igual que una luz de control del motor, frenos menos sensibles o líquido de frenos descolorido, hágalo cuidar. Gastar unos cientos de dólares para resolver el problema es mucho más fácil que terminar en un accidente.