B-24: Range, Speed, greater than B-17
B-24 Libertadores en vuelo. Foto de la USAF.
el B-24 Liberator fue construido en mayor número que cualquier otro bombardero estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. aunque era menos famoso que el B-17 Flying Fortress, El Liberator tenía un mayor alcance, mayor velocidad máxima y podía transportar más bombas., Sin embargo, según los informes, era más difícil volar. Los primeros B-24 Liberators fueron volados por la RAF, y en servicio británico se convirtieron en Liberator IIs y IIIs. Finalmente volado por todas las ramas de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, El Libertador luchó en todos los teatros de la Segunda Guerra Mundial.
armamento y tripulación para el B-24
Las aletas de cola gemelas le daban al B-24 una apariencia distintiva y cuando se usaba como bombardero, el número de miembros de la tripulación era generalmente 10. Para el armamento llevaba hasta 10 ametralladoras, incluidas dos en la torreta de bolas debajo del vientre., Esta torreta era similar a la de la fortaleza voladora, excepto que la torreta del Libertador tenía una elevación hidráulica por la que se podía subir o bajar.
línea de montaje B-24 en Willow Run. Ejército de los estados UNIDOS de la foto.
la torreta belly podía girar 360 grados y permitía al artillero disparar desde cualquier posición desde el nivel hasta hacia abajo.,
Willow Run Assembly Facility
diseñado por Consolidated Aircraft Company, El B-24 se produjo en cuatro fábricas diferentes, incluida una línea de ensamblaje construida por Ford en Willow Run, cerca de Detroit.
Willow Run fue la línea de montaje más grande en los Estados Unidos y en su pico podría producir 14 o más bombarderos al día.
Ploesti Bombing Raid by B-24s
b-24 Liberators dropping their bombs at low altitude at Ploesti oil fields. Foto de la USAF.,
el bombardeo más famoso, aunque no el más exitoso de los B-24 Liberators, fue el ataque al campo petrolífero de Ploesti en Rumania el 1 de agosto de 1943. «The importance of the Ploesti oil complex … ubicadas en el centro-sur de Rumania, en el corazón de los campos petrolíferos, las refinerías de Ploesti suministraron la mitad de las máquinas de guerra nazis»petroleum requirements», B-24 Liberator Legend de Philip A. St.John (p59).
Los estados UNIDOS, los bombarderos de ataque se dividieron en varias olas y debido a múltiples problemas que surgieron, estos grupos se salieron de secuencia y terminaron atacando desde varias direcciones. Acercándose desde posiciones de bajo nivel, los aviones se cruzaron mientras saltaban sobre sus objetivos, con gran riesgo por los numerosos cañones antiaéreos que se encontraban debajo, así como por las espectaculares explosiones que sus bombas crearon. La misión tuvo cierto éxito para los aliados, pero solo alrededor del 20 por ciento de los objetivos fueron seriamente dañados, y los estadounidenses sufrieron enormes pérdidas.,
b-24 Barcos de montaje – Judas Goat
B-24 pintado de colores para su uso como un barco de montaje (Judas goat). Foto de la USAAF.
a medida que las misiones de bombarderos crecieron en tamaño, se hizo más difícil para cada piloto saber dónde se suponía que debía volar en la formación. Los B-24 más antiguos se utilizaron como barcos de ensamblaje (formación), pintados en esquemas de colores brillantes., Una vez en el aire, los bombarderos se formarían detrás de este avión altamente visible (a veces llamado Judas Goat) y continuarían la misión en formación correcta, mientras que la nave de ensamblaje regresaría a la base. Los barcos de montaje también se utilizaron con formaciones B-17, pero con menos frecuencia.
Liberator in the Pacific& Atlantic
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Además, el B-24, debido a su largo alcance, ayudó a llenar la brecha negra en el Atlántico, un área a medio camino entre Inglaterra y Canadá, donde los submarinos habían estado previamente a salvo de los ataques aéreos aliados., En el Pacífico, el alcance extendido del Liberator le permitió realizar tareas de patrulla que los otros aviones no podían realizar.
estas tareas de patrulla incluyeron el reconocimiento de movimientos de la flota enemiga, la búsqueda de aviadores aliados derribados y sobrevivientes de buques aliados hundidos, así como el ataque de submarinos japoneses. Los B-24 en el Pacífico estaban armados con cargas de profundidad, así como bombas.
durante la Segunda Guerra Mundial, el B-24 Liberator tomó parte en una amplia gama de misiones y todavía se podía encontrar en las fuerzas aéreas en la década de 1950.,
Museum B-24 Liberators on our website
B-24Liberator at Castle Air Museum
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