Fremont Street in 1983
Fremont Street had Las Vegas» first hotel (The Hotel Nevada in 1906, present day Golden Gate), first telephone (1907), first paved street (1925), first Nevada gaming Licencia — emitida al Northern club en 15 E. Fremont St, primer semáforo, primer ascensor (el hotel Apache en 1932), y el primer rascacielos (el hotel Fremont en 1956)., El Horseshoe fue el primer casino en instalar alfombras, mientras que el Golden Nugget fue la primera estructura diseñada desde cero para ser un casino.
durante muchos años, el extremo occidental de la calle Fremont fue el área más comúnmente representada cuando los productores querían mostrar las luces de Las Vegas. El gran número de letreros de neón le valió al área el apodo de «Glitter Gulch».»
en 1992, el 80 por ciento del mercado de casinos de Las Vegas estaba en el Strip De Las Vegas. Los hoteles y casinos del centro de Las Vegas buscaron construir una atracción que atraería a más visitantes a sus negocios., Después de que el jefe de Paramount Pictures, Stanley Jaffe, se negara a aprobar una propuesta para construir una nave estelar Enterprise de tamaño real, la experiencia de la calle Fremont fue elegida como el proyecto. FSE, LLC es una empresa cooperativa, propiedad y operada por un grupo de empresas de hoteles/casinos del centro (que comprende ocho hoteles/casinos) como una corporación separada, responsable de financiar, desarrollar y administrar la experiencia de la calle Fremont.
fue el segundo proyecto de Las Vegas del arquitecto Jon Jerde, cuya firma recibió aproximadamente 9 900,000 por la ciudad de Las Vegas para crear un concepto de espectáculo para el Centro de la ciudad., El diseño de Jerde incluía un desfile aéreo flotante que debía ser suspendido del dosel. El concepto fue aceptado por el Fremont Street Experience, así como por la ciudad de Las Vegas. Finalmente, el concepto de Sky parade de Jerde fue desechado, pero el diseño arquitectónico para el dosel se llevó a cabo.
la arquitecta local de registro, Mary Kozlowski Architect Inc.,, citó lo siguiente como problemas con el concepto de Sky parade de Jerde:
- perspectiva: la vista del desfile desde abajo hizo que el concepto fuera inviable: para ver correctamente el proyecto se requeriría que los visitantes se pararan en una elevación elevada, como un punto de vista del tercer o cuarto piso.
- viento: la adición del dosel sobre la calle Fremont crearía un túnel de viento causando una condición peligrosa para las personas en las carrozas que quedarían atrapadas., También el potencial de movimiento armónico a medida que los flotadores se balanceaban hacia adelante y hacia atrás en el viento, lo que podría resultar en un fallo estructural masivo del dosel y muertes.
- arena: la combinación de arena del desierto y los sistemas mecánicos del sky parade dificultarían el mantenimiento de la atracción.
un nuevo concepto para el espectáculo fue necesario rápidamente, ya que los fondos ya estaban disponibles y se estableció el calendario general. El concepto para el espectáculo tal y como existe ahora fue concebido por la arquitecta Mary Kozlowski, quien había crecido en Las Vegas y conocía Y amaba la calle Fremont., Fue un espectáculo de luces en la parte inferior del dosel, el más grande y espectacular del mundo. Peter Smith, vicepresidente ejecutivo de Atlandia Design, reconoció la belleza y la practicidad del concepto. Jerde, FSE y la ciudad de Las Vegas abrazaron el concepto del espectáculo.
el concepto de Kozlowski era usar una combinación de cuatro bombillas de colores por » luz » que permitía un espectro completo de colores. La compañía Young Electric Sign ayudó en la creación de los paneles de prueba y en la instalación final., Después de que se abrió la experiencia de la calle Fremont, las bombillas se revisaron todas las noches para asegurarse de que todas funcionaban correctamente. Para lograr esta empresa masiva, la longitud del dosel se dividió en paneles. Cada panel se comprobó encendiendo por separado cada una de las cuatro bombillas de colores. Un trabajador de mantenimiento en un ascensor reemplazaría cualquier bombilla que estuviera apagada. La bombilla más cara cuesta casi 1 15 para reemplazar.
se esperaba que el dosel costara 6 63 millones., Los propietarios de los casinos del centro prometieron $18 millones para ayudar a pagar el proyecto, y apoyaron un aumento del dos por ciento en el impuesto a la habitación para la mayoría de los hoteles del centro. La Agencia de reurbanización de Las Vegas también acordó proporcionar aproximadamente 2 27.6 millones para construir un estacionamiento y pagar las mejoras en las calles. La ciudad quería que la Autoridad de Convenciones y visitantes de Las Vegas pagara los remaining 6 millones restantes por el proyecto.
el 7 de septiembre de 1994, una sección de cinco cuadras de la calle Fremont fue cerrada al tráfico de automóviles para siempre, y la inauguración se llevó a cabo el 16 de septiembre., Después de eso, la excavación de la calle y la instalación de los postes de soporte continuaron hasta diciembre. El 15 de febrero de 1995, los marcos espaciales fueron traídos y el techo comenzó a tomar forma. La última pieza fue instalada en julio de 1995.
Fremont Street vela ligera durante el día
El oficial de vista previa se realizó en conjunto con la Nevada de la Sinfonía. El espectáculo de luces fue inaugurado el 14 de diciembre de 1995. La primera fiesta de Año Nuevo se celebró el 31 de diciembre de 1995.,
en 1996, un letrero de neón del Hotel-Casino Hacienda fue colocado en la entrada este de FSE, en la intersección de Las Vegas Boulevard y Fremont Street. Fue añadido por el Museo de neón.
las etapas Permanentes Se agregaron a principios de la década de 2000, eliminando la necesidad de traer etapas temporales para cada evento. El sistema de sonido se actualizó en junio de 2001.
el 14 de junio de 2004, se dio a conocer una actualización de $17 millones que contaría con una pantalla LED de 12,5 millones y más combinaciones de colores que la pantalla original, que estaba compuesta de iluminación incandescente.,
la inversión inicial de 7 70 millones y las mejoras continuas han resultado en la remodelación exitosa y continua del centro. La ciudad de Las Vegas y los casinos del centro de la ciudad se han beneficiado ya que más del 60% de los visitantes del centro de la ciudad son atraídos por el espectáculo de luces aéreas y espectáculos de escenario y se quedan para disfrutar de las atracciones de los casinos cercanos.
una renovación de video 32 millones de la pantalla de video comenzó en mayo de 2019 y estaba programada para concluir seis meses más tarde. Las nuevas luces LED harían que la pantalla tuviera cuatro veces más resolución y siete veces más brillante que antes., La actualización fue diseñada y construida por Watchfire Signs, con sede en Illinois. También estaba en desarrollo una aplicación para teléfonos inteligentes que permitiría a los visitantes elegir la siguiente canción que se tocaría en la calle Fremont, y también les permitiría ver The canopy show en su teléfono. En noviembre de 2019, se anunciaron planes para una nueva señal LED, 27 pies por 14 pies, que mostraría imágenes de Fremont Street a lo largo de su historia. El letrero, parte de la renovación de 3 32 millones, se construirá en el lado este de Main Street y Fremont Street, y se espera que esté operativo el mes siguiente., El trabajo en la pantalla de video del dosel concluyó en diciembre de 2019, con la inauguración oficial programada para la víspera de Año Nuevo.