Knight-Swift Transportation (NYSE: KNX) celebró la apertura de su centro de logística y Tecnología Knight-Swift East Valley en noviembre. 22. Alrededor de 100 personas de la compañía, incluido el liderazgo de Knight-Swift, asistieron al evento, y los funcionarios dijeron que los empleados estaban entusiasmados con el crecimiento que el edificio simbolizaba.,
la oficina alberga una operación de corretaje de carga compuesta por una combinación de personal de Knight Logistics y Swift Logistics, así como una tecnología de team building para todo el segmento logístico de Knight-Swift.
la oficina, en el área metropolitana de Phoenix desde la sede de Knight-Swift, está estratégicamente ubicada cerca de la Universidad Estatal de Arizona, donde la compañía espera encontrar algunos de los talentos para llenar el nuevo espacio., Un empleado reciente, un joven especialista en cadena de suministro de la Universidad Estatal de Arizona, eligió trabajar en la nueva oficina debido a su ubicación y el corto viaje que ofrecía. Los funcionarios de Knight-Swift estimaron que había entre 30 y 40 personas trabajando en el Centro ahora, pero que tenía espacio para «el norte de 225» empleados.,
«lo que creo que esto significa para nosotros es que tiene una entidad combinada con más de 80 años de experiencia en camiones, y puede ver la voluntad de Continuar comprometiéndose con el crecimiento independientemente del entorno a corto plazo porque empresas como nosotros están construidas para el largo plazo», dijo Shannon Breen, vicepresidente senior de logística e Intermodal.
la ubicación de East Valley representa la primera incursión de Knight-Swift Logistics en un entorno de oficina combinado, pero Don Everhart, director de tecnología y análisis de Swift Logistics, dijo que las dos marcas seguirían siendo distintas., Sin embargo, cuando las condiciones del mercado lo requieran, Knight-Swift cambiará el poder de compra — o los representantes de los operadores — de un lado a otro para ayudar a la capacidad de origen.
«Las marcas están intactas, pero el espacio termina siendo compartido», dijo Lars Ward, director de ventas de Swift Logistics.
Everhart agregó: «no en la administración de cuentas, donde estás comprometido con una marca, pero las operaciones orientadas al operador pueden ser más independientes de la marca.,»
han pasado unos 27 meses desde que Knight Transportation y Swift Transportation se combinaron en una mega fusión para formar Knight-Swift, y la nueva entidad se ha comprometido a mantener sus distintas identidades de marca. Pero la logística y la tecnología han sido áreas en las que la gente de Knight-Swift ha colaborado en todas las marcas, dijeron funcionarios de la compañía.
Los corredores de carga de Knight-Swift trabajan descaradamente al servicio de la vasta flota de activos de la compañía, dijo Ward.,
«servimos como un motor de crecimiento y un motor de apoyo, estratégicamente, y no nos equivocamos al respecto: la flota de camiones más grande de Estados Unidos es la prioridad número uno», dijo Ward.
Knight-Swift corrió un poco más de 19,000 tractores en 2018, según temas de transporte. En el tercer trimestre de 2019, Knight-Swift dijo que su segmento de logística generó revenues 392 millones de ingresos brutos durante el período final de 12 meses.
la división logística de KNX ofrece furgonetas secas, refrigeradas, intermodales, de plataforma plana, aceleradas, de acarreo y de energía solamente., Everhart dijo que Knight-Swift estaba contratando desarrolladores de pila completa, científicos de datos e ingenieros de sistemas distribuidos, así como corredores.
«estamos muy entusiasmados con algunas cosas creativas que podemos implementar en el mercado», dijo Ward.