pastillas de freno semimetálicas
como su nombre lo indica, las pastillas semimetálicas contienen entre un 30 y un 65% de metal en peso, típicamente consistentes en acero, hierro, cobre, etc. combinado con modificadores de fricción y rellenos, así como un lubricante de grafito. Las pastillas de freno Semi-metálicas son posiblemente el estilo más versátil disponible, con el ligero compromiso de ser más ruido y polvo., También son más duraderos y más duraderos, y su composición metálica puede ayudar a alejar el calor del rotor y ayudar a enfriar los frenos de manera más eficiente.,istant to brake fade than organic pads
contras:
- tienden a ser más ruidosos que las almohadillas orgánicas o cerámicas
- producen más polvo de freno
- Más abrasivo que otros tipos de almohadillas – usarán rotores de freno más rápidamente
- más caros que las almohadillas orgánicas (pero generalmente más baratos que Ropa de cama cuidadosa y adecuada para el mejor rendimiento
pastillas de freno de cerámica
el nuevo niño comparativo en el bloque es la pastilla de freno de cerámica., Las almohadillas de cerámica se componen de un material cerámico denso (como la cerámica cocida en un horno) con fibras de cobre incrustadas. En uso desde la década de 1980, las pastillas de cerámica se desarrollaron como un reemplazo alternativo para las pastillas de freno orgánicas y semi-metálicas porque en ese momento estos tipos producían demasiado ruido y polvo. Las almohadillas de cerámica también son generalmente más fáciles en los rotores que las almohadillas semi-metálicas.,un orgánico o semi-metálico
contras:
- Típicamente el tipo más caro de pastilla de freno
- No produce tanto mordida fría como pastillas semi-metálicas-puede no ser ideal en climas extremadamente fríos
- No absorbe el calor, así como pastillas semi – metálicas que pueden aumentar las temperaturas del sistema de frenos
- buenas características de frenado como heavy duty/racing pastillas de freno
el frenado es un compromiso
volver a la pregunta en cuestión-semi-metálico vs., pastillas de freno de cerámica. Como se dijo antes, no hay una sola pastilla de freno que pueda reinar Suprema en cada situación. Si quieres paradas limpias y silenciosas, pagarás por ello en rendimiento de frenado. Si desea grandes cantidades de mordida de freno bajo temperaturas extremas, limpiará sus ruedas cada pocos días. Así es como funciona en el mundo de los frenos. Las almohadillas de cerámica ofrecen paradas más silenciosas, ruedas más limpias y, en general, una vida útil más larga debido a su composición más dura. Las desventajas incluyen menos mordida fría, lo que los hace menos efectivos en clima frío o antes de que los frenos estén a temperatura., Además, normalmente tienen un coeficiente de fricción más bajo que sus contrapartes semimetálicas (cuanto mayor sea el coeficiente de fricción, mejor detendrá su vehículo una pastilla de freno). Las pastillas de cerámica nunca fueron diseñadas para ser pastillas de freno de rendimiento extremo o de carreras. El material cerámico también es un disipador de calor menos efectivo que sus equivalentes metálicos – en cambio, actúan casi como un aislante. Cuanto menos calor pueda absorber la almohadilla, más calor se retiene en el rotor del freno y los componentes circundantes, lo que puede provocar un aumento de las temperaturas de todo el sistema de frenos.,
Las almohadillas Semi-metálicas, por otro lado, aunque producen más ruido y polvo, son posiblemente las más versátiles de las dos. Son más eficaces en un rango más amplio de temperaturas y tienen un umbral térmico mucho más alto. Proporcionan una mejor mordida fría que las almohadillas de cerámica y mantienen características de fricción mucho más consistentes en todo su rango de operación. Si planea conducir su automóvil con ira en una pista de carreras (o incluso en una carrera de montaña animada), las almohadillas semimetálicas son la opción clara., Pero para la conducción casual de la ciudad o la carretera, los desplazamientos o el chófer de los niños por la ciudad, las almohadillas de cerámica u orgánicas ofrecen una amplia potencia de parada con los beneficios adicionales de tranquilidad, ruedas más limpias y una vida útil más larga.