el sensor de velocidad de transmisión de un automóvil, a veces llamado sensor de velocidad del vehículo (VSS), determina la rapidez con la que se mueve a lo largo de la carretera. Cuando miras el velocímetro de tu coche, la figura que ves se comunica desde este pequeño componente. Su vehículo depende del sensor de velocidad de transmisión para funcionar correctamente., Si no se controla, un sensor defectuoso puede desencadenar una serie de síntomas, que pueden tener un impacto significativo en su capacidad para conducir de forma segura.
debido a que este sensor es tan importante para su vehículo, es crucial conocer las señales de que algo anda mal. A continuación, analizamos algunos síntomas comunes de un sensor de velocidad de transmisión defectuoso, lo que significan y cómo funcionan estos sensores en su automóvil.
¿qué es un sensor de Velocidad de transmisión?,
el sensor de velocidad de transmisión de un automóvil es responsable de determinar qué tan rápido viaja el vehículo y comunicar esta información a la unidad de control del motor (ECU), el ‘cerebro’ del automóvil. Cuando la ECU en un automóvil automático recibe esta información, puede seleccionar la marcha óptima para una conducción eficiente a esa velocidad. Tanto en automóviles automáticos como manuales, el sensor ayuda a determinar el tiempo de encendido y la inyección de combustible, mejorando la eficiencia del automóvil, controlando las emisiones y mejorando la capacidad de conducción., El sensor de velocidad de transmisión también es un componente vital en los velocímetros electrónicos. Se encuentra en el eje de salida de la transmisión o en el cigüeñal, y los automóviles tienden a tener dos de ellos, por lo que sus datos pueden ser corroborados.
los sensores funcionan a través de un mecanismo sorprendentemente simple. Cada uno consta de tres componentes principales: un disco de metal dentado, un detector y una bobina magnética. El disco gira en el tiempo con el eje al que está conectado, y a medida que los dientes se mueven más allá de la bobina magnética, interrumpen el campo que produce., Esto resulta en una serie de pulsos magnéticos, en lugar de un campo continuo. Estos pulsos se introducen en el ordenador de a bordo del coche, donde su frecuencia se utiliza para calcular la velocidad del coche. Cuanto mayor sea la frecuencia de pulso, más rápido viajará el vehículo. Una lectura final de la velocidad se comunica entonces a una pantalla en el tablero, que puede ser digital o analógica.
el sensor de velocidad de transmisión de un automóvil también permite al vehículo realizar un seguimiento de la distancia que ha recorrido: por cada 40,000 pulsos magnéticos, la lectura del odómetro aumenta en una milla.,
¿qué puede salir mal?
un sensor de velocidad de transmisión puede funcionar mal por una variedad de razones:
- corrosión del componente
- cables sueltos o desconectados
- grietas en la carcasa del sensor
- y la ECU
- Una bobina magnética dañada
lo que sea que salga mal, los síntomas son probablemente los mismos.,
síntomas a tener en cuenta
si el sensor de velocidad de transmisión de su automóvil funciona mal o falla, puede esperar experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Control de crucero defectuoso
si su automóvil está equipado con control de crucero, esta funcionalidad suele ser una de las primeras cosas que sufre cuando un sensor de velocidad de transmisión funciona mal. Sin un sensor que funcione correctamente, la ECU no recibe información sobre la velocidad del automóvil., Esto hace imposible que el vehículo mantenga una velocidad constante. Sin la información confiable de la velocidad, el ECU evitará automáticamente que usted utilice el control de crucero hasta que se solucione el problema. Si sospecha que su automóvil tiene un sensor defectuoso, intentar usar el control de crucero puede ser un método de diagnóstico útil.
- cambio lento
cuando un sensor de velocidad de transmisión funciona mal o falla, notará intervalos de cambio más largos de lo que está acostumbrado., Esto se debe a que la transmisión de un automóvil depende de la información transmitida por la ECU, que, a su vez, depende de los datos de velocidad de los sensores. Si estos datos de velocidad no se transmiten de manera confiable, la ECU lucha por administrar correctamente los cambios de marcha. Todo esto resulta en un pequeño pero notable período de espera entre turnos.
- Cambio difícil
incluso en un vehículo manual, un sensor de velocidad de transmisión defectuoso puede causar problemas de cambio de marchas., Solo mover el palo puede ser más difícil, y puede notar que el eje se siente más áspero o más rápido de lo habitual cuando cambia. Si experimenta este síntoma, consulte a un mecánico de confianza o a su concesionario lo antes posible: los cambios de marcha suaves son vitales para una conducción segura.
- velocímetro que funciona mal
como se mencionó anteriormente, la mayoría de los automóviles modernos están equipados con un velocímetro electrónico, que depende de un sensor de velocidad de transmisión para funcionar., Si su velocímetro es errático, o no funciona en absoluto, podría ser porque el dial o la pantalla no está recibiendo información de velocidad consistente del sensor de velocidad de transmisión.
- luz de control del motor iluminada
la luz de control del motor es algo así como un catch-all cuando se trata de problemas con el coche, pero si se ilumina junto con otro síntoma en esta lista, hay una buena probabilidad de que haya sido activado por un mal sensor de velocidad de transmisión., Cuando un sensor funciona mal o falla, la ECU notará que no está recibiendo los datos de velocidad que debería. En respuesta, se enciende la luz de control del motor.
Diagnosis
si nota uno o más de estos síntomas, es importante llevar su automóvil a un mecánico de confianza lo antes posible. Un mal sensor de velocidad de transmisión hace que los cambios de marcha difíciles y ásperos, y puede dejarlo sin un velocímetro preciso. Todo esto se suma a una conducción peligrosa, agravada por el hecho de que su automóvil probablemente sea menos eficiente y produzca más emisiones dañinas.,
afortunadamente, es bastante sencillo diagnosticar un sensor de velocidad de transmisión defectuoso. Su mecánico conectará una herramienta de diagnóstico electrónico a la computadora de a bordo del automóvil, que mostrará un cierto código de error si el sensor es realmente culpable.
costo de reparación
aunque son cruciales, es posible que un sensor de velocidad de transmisión sea una pieza costosa. Sin embargo, lo contrario es realmente cierto.,
Costos varían dependiendo de la marca y modelo de su vehículo, pero usted puede esperar a gastar entre $20 y $50 en su nuevo componente, además de cerca de $50 a $100 en mano de obra.
si eres un experto en auto DIY, sin embargo, podrías considerar reemplazar el sensor tú mismo. Si esto le parece factible, le recomendamos esta guía.