las siguientes descripciones cubren las partes de skateboard que son más frecuentes en las formas populares y modernas de skateboarding. Muchas partes existen con construcciones exóticas o alternativas. Un skateboard completo tradicional consiste en la plataforma (a menudo con lija aplicada en la parte superior para mejorar la tracción), ejes (con bujes de uretano), ruedas (con rodamientos sellados), Bujes, tuercas y pernos para sujetar el conjunto del camión y la rueda a la parte inferior de la plataforma. Las cubiertas más antiguas también incluían piezas de plástico como protectores laterales, de cola y de nariz.,
DeckEdit
Al lado de una tabla de skate
Moderno cubiertas varían en tamaño, pero la mayoría son de 7 a 10.5 pulgadas (18 a 27 cm) de ancho. Las tablas más anchas se pueden usar para una mayor estabilidad cuando se practica skateboarding. Las tablas de skate estándar suelen tener entre 28 y 33 pulgadas (71 y 84 cm) de largo. La parte inferior de la cubierta se puede imprimir con un diseño del fabricante, en blanco, o decorado por cualquier otro medio.,
el longboard, una variante común del skateboard, se utiliza para una mayor velocidad y para el abordaje de superficies rugosas, y son mucho más caros. Las tablas de la «vieja escuela» (las hechas en los años 1970-80 o las tablas modernas que imitan su forma) son generalmente más anchas y a menudo tienen solo una cola. Las variantes de la década de 1970 a menudo tienen poca o ninguna concavidad, mientras que los modelos de la década de 1980 tienen concavidades más profundas y colas más empinadas.
Grip tapeeditar
la lija es una hoja de papel o tela con adhesivo en un lado y una superficie similar al papel de lija fino en el otro. La cinta de agarre de goma también está disponible, que ha adquirido cierta popularidad debido a la falta de daño que causa a los zapatos de skate. La lija se aplica a la superficie superior de una tabla para permitir que los pies del ciclista agarren la superficie y ayuden al patinador a permanecer en la tabla mientras hace trucos. La lija es generalmente negra, pero también está disponible en muchos colores diferentes, como rosa, rojo, amarillo, a cuadros, camuflaje e incluso transparente., A menudo, tienen diseños troquelados para mostrar el color del tablero, o para mostrar el logotipo de la compañía del tablero. La cinta de agarre acumula suciedad y otras sustancias que inhibirán el agarre, por lo que es necesario usar una goma de borrar o goma de borrar después de andar por el barro o con zapatos sucios.
TrucksEdit
marca Independiente patineta camión
Conectado a la cubierta son dos de metal (generalmente de aluminio, aleación de camiones, que conectan las ruedas y rodamientos para la cubierta. Los camiones se componen además de dos partes.,
la parte superior del camión está atornillada a la cubierta y se llama placa base, y debajo de ella está la percha. El eje pasa por la percha. Entre la placa base y la percha hay casquillos, también llamados gomas o ojales, que proporcionan el mecanismo de amortiguación para girar la patineta. Los bujes amortiguan el camión cuando gira. Cuanto más rígidos sean los casquillos, más resistente será el skateboard al giro, pero más fácil será de controlar. Cuanto más suaves sean los bujes, más fácil será girar, pero más difícil será controlar la tabla., Los bujes vienen en diferentes formas, fórmulas de uretano y durómetros (rigidez o dureza) que pueden afectar el giro, el rebote y la durabilidad. Un perno llamado kingpin mantiene estas partes juntas y se ajusta dentro de los bujes. Al apretar o aflojar la tuerca del kingpin, los ejes se pueden aflojar para aumentar el giro o apretar para una mayor estabilidad. La tuerca kingpin estándar es generalmente un 3⁄8-24 UNF.La posición de la percha con respecto a la placa de base está determinada por el pivote, una varilla que se inserta en el asiento correspondiente en la placa de base., El pivote evita que la percha gire alrededor del pivote. El pivote debe permitir algún movimiento alrededor de los bujes y, por lo tanto, no es un ajuste perfecto. El espacio entre el pivote y su asiento en la placa base se llena con una copa de pivote, una parte de plástico que soporta la mayor parte del desgaste del pivote y ayuda en el centrado. La Copa pivotante debe lubricarse periódicamente para garantizar un giro suave.
en general, se debe elegir un ancho de eje que sea cercano al ancho de la plataforma con la que se utilizará. Por ejemplo, un 7.75 in (19.,La cubierta de 7 cm) de ancho generalmente estará equipada con camiones que tienen ejes entre 7.5 in (19.1 cm) de ancho y 8.0 in (20.3 cm) de ancho. (El tamaño estándar de la tuerca del eje del camión es 5⁄16-24 UNF, y el estilo más delgado de «atasco» con una cerradura de nylon opcional.) Los ejes que son demasiado anchos pueden hacer que hacer trucos sea difícil y pueden hacer que las ruedas se interpongan en el camino cuando se está montando el monopatín. Los camiones que son demasiado pequeños reducen la estabilidad y pueden hacer que la mordedura de la rueda se produzca más fácilmente al girar.
los ejes específicos de Longboard son un desarrollo reciente., Un camión de longboard tiene el kingpin puesto en un ángulo más amplio (generalmente entre 38 y 50 grados) a la cubierta, dando un mayor grado de giro para la misma inclinación de la cubierta. Muchos ejes específicos de longboard también tienen una disposición inversa de kingpin con los kingpins mirando hacia afuera.
WheelsEdit
Las ruedas de una patineta generalmente están hechas de poliuretano y vienen en muchos tamaños y formas diferentes para adaptarse a diferentes tipos de patinaje. Los diámetros más grandes (55-85 mm o 2.17–3.35 pulgadas) ruedan más rápido y se mueven más fácilmente sobre grietas en el pavimento y son mejores para la transición del skateboarding., Los diámetros más pequeños (48-54 mm o 1.89–2.13 pulgadas) mantienen la tabla más cerca del suelo, requieren menos fuerza para acelerar y producen un centro de gravedad más bajo que permite un mejor tiempo de respuesta, pero también hacen que la velocidad máxima sea más lenta y son mejores para el skate Callejero. Las ruedas también están disponibles en una variedad de durezas generalmente medidas en la escala Shore durómetro «A». Una vez más, al igual que los neumáticos de automóviles, las ruedas van desde las muy suaves (alrededor de la orilla a 75) hasta las muy duras (alrededor de la orilla A 101)., Como la escala a se detiene en 100, cualquier rueda etiquetada como 101A o superior es más dura, pero no utiliza la escala de durómetro adecuada. Algunos fabricantes de ruedas ahora utilizan las escalas» B «O» D», que tienen un rango de dureza más grande y preciso.
los patinadores callejeros modernos prefieren ruedas de tamaño mediano (generalmente 51-54 mm o 2.01-2.13 pulgadas), ya que las ruedas pequeñas con ejes más livianos pueden hacer trucos como kickflips y otros trucos de flip más fáciles al mantener el Centro de gravedad del skate más cerca de la tabla, lo que hace que la tabla sea más fácil de girar. Las ruedas de calle son más duras (A 100/A 101)., La rampa Vertical o patinaje» vert » requiere ruedas más grandes (generalmente 55-65 mm o 2.17-2.56 pulgadas), ya que implica velocidades más altas. Las ruedas Vert también suelen ser ligeramente más suaves (A 98/ a 99), lo que les permite mantener una alta velocidad en rampas sin deslizarse. El patinaje de Slalom requiere ruedas aún más grandes (60-75 mm o 2.36-2.95 pulgadas) para sostener las velocidades más altas posibles. También deben ser suaves y tener un mejor agarre para hacer los giros ajustados y frecuentes en las carreras de slalom. Incluso las ruedas más grandes se utilizan en Longboard y downhill skateboarding. Los tamaños varían de 60 a 100 mm (2.36 a 3.94 pulgadas)., Estos tamaños extremos de ruedas casi siempre tienen núcleos de plástico duro que se pueden hacer más delgados y ligeros que una rueda de poliuretano sólido. También son utilizados a menudo por los videógrafos de skate, ya que minimizan el ruido y ruedan suavemente sobre la mayoría de los tipos de terreno.
BearingsEdit
Una animación del principio de funcionamiento de un rodamiento de bolas. N.B. el diagrama muestra un rodamiento de 8 bolas, mientras que un rodamiento de skateboard es típicamente de 7 bolas
cada rueda de skateboard está montada en su eje a través de dos rodamientos de bolas., Con pocas excepciones, los rodamientos son del tamaño estándar industrial «608», con un diámetro interior de 8 mm (0.315 pulgadas) (o 10 mm dependiendo del eje), un diámetro exterior de 22 mm (0.866 pulgadas) y un ancho de 7 mm (0.276 pulgadas). Estos generalmente están hechos de acero, aunque a veces se usa nitruro de silicio, una cerámica de alta tecnología. Muchos rodamientos de skateboard se clasifican de acuerdo con la escala ABEC. Comienza con ABEC1 como el más bajo, seguido por 3, 5, 7 y 9., Es un error común que los ABEC más altos son mejores para el skateboarding, ya que la calificación ABEC solo mide las tolerancias, que no necesariamente se aplican a los skateboards. El rendimiento de los rodamientos está determinado por el buen mantenimiento de los rodamientos. El mantenimiento de los rodamientos incluye su limpieza y lubricación periódicas.
Los rodamientos que se mantienen sin mantenimiento tienen su rendimiento muy reducido y pronto tendrán que ser reemplazados. Los kits de limpieza de rodamientos están comúnmente disponibles en el mercado. La clasificación ABEC no determina la velocidad ni la durabilidad de un rodamiento de skate., En particular, la clasificación ABEC No dice nada sobre lo bien que un rodamiento maneja cargas axiales (de lado a lado), que son severas en la mayoría de las aplicaciones de skateboard. Muchas compañías no muestran la calificación ABEC, como Bones Bearings, que fabrica rodamientos específicamente para skateboarding, a menudo comercializados como «Skate Rated». Cada rodamiento generalmente contiene 7 bolas de acero o cerámica, aunque también se utilizan otras configuraciones.
HardwareEdit
el hardware de montaje es un conjunto de ocho pernos UNF 10-32, generalmente una cabeza Allen o Phillips, y tuercas de fijación de nylon a juego., Se utilizan para fijar los camiones (y cualquier tipo de bandas) a la tabla. Algunos conjuntos tienen un perno de color diferente para mostrar qué lado es la nariz de la patineta. El Hardware está disponible en varias longitudes para montar camiones con o sin bandas.