11 Asioita, joita Et Ehkä Tiennyt Charles Lindbergh

Ennen kuin lentävät ympäri maailmaa oli päivittäin, lentäjä Charles Lindbergh (1902-1974) teki historiaa olemalla ensimmäinen henkilö loppuun yksin transatlanttisen lento vuonna 1927. Saavutus teki hänestä kansallinen sankari, ja sitten hän tuli traaginen hahmo: sieppauksesta hänen pikkulasten poikansa vuonna 1932 on edelleen yksi kaikkein pysyvin true-crime tapauksissa 20-luvulla. Katso lisätietoja Lindberghin elämästä ohjaamossa ja sen ulkopuolella.

1. HÄN ALKOI RATSASTAA LENTOKONEEN SIIVILLÄ.,

Syntynyt Detroit 4. helmikuuta 1902, Lindbergh vietti lapsuutensa Washington d. c: ssä, jossa hänen isänsä, Charles elokuu Lindbergh, oli kongressiedustaja, sekä Little Falls, Minnesota. Kun Little Falls, hän näki ”barnstormer” tai huimapäinen lentäjä, buzz kaupunkiin. ”Sen jälkeen muistan makaa nurmikolla ja katselin pilviä ja mietin, kuinka hauskaa se olisi lentää siellä joukossa pilvet”, hän muisteli myöhemmin.

tapahtuman arveltiin herättäneen uteliaisuutta Lindberghin koko elämän kestäneeseen lentomatkailuun., Jätettyään opinnot kesken 20-vuotiaana Lindbergh aloitti työt Nebraska Aircraft Corporationissa, joka korjasi ja myi lentokoneita. Samalla kun työtoveri lensi lentokoneita julkisuustarkoituksessa, Lindbergh astuisi koneen siivelle herättääkseen vielä enemmän huomiota. Myöhemmin hän sai lentolupakirjan maavoimien lentoliikenteestä valmistuen vuonna 1925.

2. POSTINJAKELU SAI HÄNELTÄ TERÄSHERMOT.

ilmailun alkuaikoina lentämistä pidettiin suuririskisenä ehdotuksena. Palveltuaan vänrikkinä Yhdysvalloissa., Armeija, Lindbergh otti työpaikan toimittaa lentopostina välillä St. Louis ja Chicago. Nopeutettu aikataulu tarkoitti Lindbergh ja muut lentäjät lensivät yöllä, huono näkyvyys, oli pakko ajaa läpi kolea sää, ja kärsi väsymyksestä. Lindbergh oppi käsittelemään monia luotsauksen vaarallisia muuttujia, jotka valmistivat hänet röyhkeään tavoitteeseen: Atlantin ylittävän lennon sooloiluun.,

Kun lentäjät John Alcock ja Arthur Brown oli tehdä nonstop transatlanttisen lento kesäkuussa 1919 Newfoundlandista Irlantiin, se oli vain puoli etäisyys Lindbergh”s tavoite lentää New Yorkista Pariisiin. Hotellin omistaja nimeltä Raymond Orteig oli tarjolla 25 000 dollarin palkinnon ensimmäinen henkilö matkustaa, että reitti, mutta useita vuosia, kukaan ei ottanut häntä kiinni, se on osoitus siitä, että harvat uskoivat, että se voitaisiin tehdä.

3. HÄN EI NÄHNYT ULOS HISTORIALLISTA LENTOKONETTAAN.

Spirit of St., Louis näkyy ”Boeing Virstanpylväitä Lento Hall” in National Air and Space Museum, Washington, D. C. Eric Kauan, Smithsonian National Air and Space Museum

Lindbergh”s päätös asenna ensimmäinen transatlanttinen lennon New Yorkista Pariisiin vuonna 1927 tarvitaan kaksi elementtiä: sisua ja teknologia. Lindbergh oli kehittänyt sille perustuslain, mutta tarvitsi silti lentokoneen, jolla pystyi tekemään 3600 kilometrin lennon. St. Louisin kauppakamarin rahoittama Lindbergh tilasi 15 000 dollarin lentokoneen, jota kutsuttiin St., Louis, San Diegon Ryan Airlines Corporationin rakennettavaksi. Koska kone tarvitsi ylimääräistä polttoainevarastoa, kaikki ylimääräinen poistettiin sen painon vähentämiseksi-ei radiota, kaasumittaria tai laskuvarjoa. Lindbergh joutui jopa luopumaan ohjaamonsa ikkunasta:bensatankki valtasi hänen etukenttänsä. Hän käytti sen sijaan periskooppia.

uhraukset olivat sen arvoisia. Lindbergh teki lento -, nosto pois Roosevelt Field Long Islandilla 20. Toukokuuta 1927, ja saapuu Pariisiin jälkeen 33.5 tuntia keskeytymätöntä lentävät., Feat kiinni yleisen”s huomiota sen raja-breaking merkitys, jossa tuhannet ihmiset, tervehdys hänen koneen laskeutumisen jälkeen. Kotona presidentti Calvin Coolidge myönsi hänelle kongressin kunniamerkin.

4. HÄNKIN ALKOI NÄHDÄ HARHOJA.

Atlantin valtameren Ylitys vaati Lindberghiltä enemmän kuin pelkkää lentotaitoa tai räätälöityjä lentokoneita. Se vaati häntä pysymään hereillä soololennon ajan ja säilyttämään keskittymiskyvyn koko ajan. Puolivälissä alkoi tulla väsymystä, ja Lindbergh pakotti fyysisesti silmänsä pysymään auki sormillaan., Pian tämän jälkeen hän alkoi nähdä aaveita, jotka kulkivat hänen ohjaamonsa läpi. Koska hän oli nukkunut niin vähän ennen lentoonlähtöä, Lindbergh oli itse asiassa ollut hereillä lähempänä 55 tuntia.

5. LENTO TEKI HÄNESTÄ MILJONÄÄRIN.

vaikka mukana oli 25 000 dollarin palkinto, Lindberghin todellinen varallisuus tuli yleisön mytologisoimasta uroteosta. Kaupungissa toisensa jälkeen heitti hänet juhlallinen paraateja, ja lopulta hän teki sen joka osavaltiosta tunnustaa heidän kiehtoo hänen saavutus., Innokkaana ymmärtämään sekä lentäjä ja matka, he tekivät hänen 1927 omaelämäkerta, Me, bestseller. Lindbergh kirjoitti ilmailusta artikkeleita myös New York Timesiin. Yhdessä projektien sanottiin tehneen hänestä miljonäärin.

6. IHMISET TEKIVÄT MUISTOESINEITÄ HÄNEN POIKANSA KIDNAPPAUKSEN MERKIKSI.

Ei sieppaus on valloittanut yleisön huomion aivan kuten 1932, kun Charles Lindbergh III, jota painamalla puhuttu ”Pikku Lindy.”20-kuukauden ikäinen oli takavarikoitu hänen toisen kerroksen makuuhuone Lindberghs’ kotiin Hopewell, New Jersey, 1. Maaliskuuta., Ransom toteaa seurasi, ja vaikka Lindbergh maksettu, lapsi ei koskaan palaa: Hänen ruumiinsa löytyi 12. Toukokuuta, noin 4,5 kilometrin päässä Lindbergh kotiin. Poliisin mukaan mies oli surmattu kidnappausyönä. Oikeudenkäynnin aikana väitetty tekijä Bruno Hauptmann, yksi liike päätti tarjota sairaalloinen matkamuisto hoitavan julkista: pieni kopio tikkaat Hauptmann oli tapana kiivetä vauva”s-ikkunassa. Kirjailija Maurice Sendak (missä villit jutut ovat) osti myöhemmin sellaisen., Sendakia oli pitkään kiehtonut tapaus, joka hallitsi otsikoita hänen lapsuudessaan.

7. HÄN SAI PALKINNON NATSEILTA.

Lindberghin uroteko keräsi maailmanlaajuista suosiota ja hän otti usein vastaan ulkomaiden kutsuja arvioida niiden lentokoneiden kehitystä. 1930-luvun lopulla Lindbergh teki useita matkoja Natsi-Saksaan, jossa hänelle myönnettiin pääsy Luftwaffen taistelulaivueeseen. Jossain vaiheessa, Luftwaffen komentaja Hermann Göring esitti Lindbergh Palvelun Rajat saksan Kotka tunnustaa hänen uraauurtavaa työtä ilmailun., Lindbergh kertoi nopeasti kokemuksistaan Yhdysvaltain tiedustelupalvelulle, joka oli kannustanut Lindberghiä vierailuihin ja informoimaan Yhdysvaltain armeijaa saksalaisesta teknologiasta.

8. HÄN VASTUSTI YHDYSVALTAIN SYÖTTÄMÄLLÄ TOISEN MAAILMANSODAN.

Lindbergh antaa puheen kannata puolueettomuus toisessa maailmansodassa.Keystone/Hulton Archive/Getty Images

Huolimatta jatkuva julkinen palvonta, Lindbergh onnistunut löytää itsensä yksi merkittävä media-katastrofi., Hän ilmaisi toistuvasti huolensa Yhdysvaltain osallistumisesta toiseen maailmansotaan ja uskoi maansa olevan huonosti valmis pitämään omansa Euroopan alueella. Hänen kiistellyimmistä kommentteja, hän kertoi väkijoukon aikana puheen Iowa vuonna 1941, että Juutalainen väestö oli ”pro sodan” seurauksena julmuudet Saksalaisia. Vaikka hän oli kielletty palvelemasta armeijassa by raivostunut Presidentti Franklin Roosevelt, Lindbergh päätyi lentävät 50 taistelulentoa Tyynenmeren yksityinen lentokone urakoitsija., Syytökset saksalaismyönteisyydestä tai juutalaisvastaisuudesta seurasivat häntä koko loppuelämänsä ajan. 1940-luvun alussa, hänen ajatus-Amerikan eristäytyminen oli jopa tavoite satiirinen poliittisia pilapiirroksia, jonka Theodore Geisel, joka tunnetaan myös Dr. Seuss. ”Lindberghin korttelissa”Seuss kuvitteli Kotkan sijaan strutsin, jonka pää oli maassa.

9. HÄN KIELTÄYTYI JUHLIMASTA ÄITIENPÄIVÄÄ.

tyttärensä Reeve Lindberghin mukaan hänen isänsä ei pitänyt valmistetuista lomista., Sekä Isänpäivä että Äitienpäivä olivat hänen mukaansa kaupallisesti ajettuja ja vilpillisiä, eikä hän suostunut tunnustamaan kumpaakaan Lindberghin taloudessa. Kun hänen lapset joutuivat luovuttamaan hänen toiveitaan, kun hän oli läsnä, hänen toistuvia matkoja saa niitä juhlia äitienpäivä salassa, jos hän oli poissa kotoa.

10. HÄN KEKSI VAIKUTUSVALTAISEN LÄÄKINNÄLLISEN LAITTEEN.,

Lindbergh oli kiinnostunut biomekaniikan, ja vuonna 1935, hän paljastaa hänen suunnittelu perfuusio pumppu—lasi-laite, joka voisi näennäisesti pitää elimiä kannattava toimittamalla verenkiertoa heitä, kun he olivat ulkopuolella kehon. Yhteistyökumppaninsa ja Nobel-palkitun tiedemiehen Alexis Carrelin kanssa hän onnistui hiomaan kissan kilpirauhasta. Vaikka hänen keksintö koskaan tehnyt sen käytännön sovellus vaiheessa, Lindbergh työ on hyvitetään auttaa kuromaan kuilua kohti innovaatioita, jotka myöhemmin saa kirurgit pysäyttää sydämen toiminnan aikana.

11., HÄNELLÄ OLI SALAINEN PERHE (TAI KOLME).

Lindberghin matkat Saksaan olivat muutakin kuin bisnestä. Vuonna 2003 DNA-testit vahvistivat, että hän oli saanut kolme lasta Münchenin hattutehtailijan Brigitte Hesshaimerin kanssa vuodesta 1957 alkaen. Hesshaimer tai Lindbergh eivät paljastaneet, että sukujuuret lapsille, jotka tunsivat miehen, joka tuli käymään heidän luonaan muutaman kerran vuodessa kirjailijana nimeltä ”Careu Kent.”Kolmikko odotti äitinsä poismenoa vuonna 2001 ennen kuin jatkoi epäilyään, että Kent olisi oikeasti Lindbergh., Lentäjän väitettiin myös saaneen kaksi lasta Brigitten siskon Mariettan ja kaksi hänen henkilökohtaisen sihteerinsä, Valeska-nimisen naisen kanssa.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *