B-29 Superfortress ”Enola Gay”
Osa 3,970 B-29-koneet rakennettu, muutama on säilynyt, kunnostettu, ja laittaa staattinen näyttö. Yhdysvalloissa on tällä hetkellä esillä yhteensä vain noin 22 Täydellistä B-29-ilmarengasta.
sota-aikana B-29 kykeni lentämään jopa 31 850 jalkaa 350 mph: n nopeudella. Suunniteltu korkeilla päivällä pommikone B-29 lensi enemmän matalan korkeuden yöllä sytyttävät pommituslennoista.
joulukuussa 1943 U.,S. Army Air Forces johto sitoutunut Superfortress Aasiaan, jossa sen suuri valikoima tehty se soveltuu erityisen hyvin kauan, yli-vettä lennot suhteessa Japanin kotimaa emäkset Kiinassa.
ensimmäiset B-29-hävittäjät saapuivat liittoutuneiden lentokentille Intiaan ja Kiinaan huhtikuussa 1944. B-29-koneet lensivät Intiasta ensimmäisen kerran 5.kesäkuuta 1944, jolloin 98 konetta iski Bangkokiin. Kuukautta myöhemmin, B-29-koneet lentävät Chengdu, Kiina iski Yawata, Japanin ensimmäinen raid Japanin kotiin saaret, koska Doolittle Raid vuonna 1942.,
vuoden 1944 kahden viimeisen kuukauden aikana B-29: t alkoivat operoida Japania vastaan Saipanin, Guamin ja Tinianin saarilta. Jopa 1 000 Superfortaasia pommitti Tokiota kerrallaan tuhoten suuria osia kaupungista.
The Silverplate Project … Toimittaa atomipommi yli Japani
Eversti Paul Tibbets Jr.
Myöhään vuonna 1944 Armeijan ilmavoimien johtajat valittu Glenn L. Martin Company kokoonpanolinjalla tuottaa laivue B-29-koneet koodinimeltään ”Silverplate”., Martin muuttaa näitä Superfortresses poistamalla kaikki ase torneineen, lukuun ottamatta hännän asento, poistamalla haarniska levy, ja asentamalla Curtiss electric potkurit.
AAF määritetty 15 Silverplate Superfortresses, että 509th Composite Ryhmä komensi Eversti Paul W. Tibbets, Jr., Kuten Ryhmän Komentaja, Tibbets ei ollut kyseisen ilma-aluksen annetaan hänelle samoin kuin tehtävän lentäjät. Hänellä oli oikeus lentää mitä tahansa lentokonetta milloin tahansa.
Enola Gay oli henkilökohtaisesti eversti Tibbetsin valitsema 9.toukokuuta 1945 ollessaan vielä kokoonpanolinjalla.,
Siirrä kohteeseen Tinian ja Lopullinen Pommitukset Suunnitelmat
Japanin Ushi Kohta lentokenttä Tyynenmeren saarella Tinian vuonna Marianas oli laskenut yhdysvaltojen joukkojen 26. heinäkuuta 1944. Kaapata Tinian oli keskeinen osa suunnitelma antaa kiinteämmän pohjan YHDYSVALTAIN joukot pommittaa Japani. Välimatkat Japaniin olivat silti suuret, sillä saari sijaitsee 1 500 kilometriä Tokiosta etelään. Työt kentän kunnostamiseksi ja parantamiseksi Superfortaasien tukemiseksi alkoivat välittömästi armeijan meriteitse.,
New Yorkin Manhattanin muotoiset armeijan insinöörit nimesivät tukikohdan tilat nimillä Broadway ja 42nd Street. Sen neljä rinnakkaista kiitotietä Pohjois-Kenttä oli 8,500″ pitkä ja merkitty ”A”, ”B”, ”C” ja ”D” (pohjoisesta etelään). Hardstands oli constucted park ja ylläpitää 265 Superfortresses. West Fieldiin rakennettiin kaksi muuta kiitotietä (nykyisin Tinianin Kansainvälinen Lentoasema).
vuonna 1945 Tinianista tuli maailman suurin lentokenttä, jonka miehitti 40 000 yhdysvaltalaista sotilasta.toukokuuta 1945 mennessä 509., Se oli osoitettu alue, lähellä lentokenttää pohjois-lopussa Tinian, useiden kilometrien päässä laitoksiin, joissa muut ryhmät olivat sidotut. 509. koneella oli lähes aina käytössä kiitotie ” A ” ja kone oli parkkeerattu pois muilta ryhmiltä kiitotien pohjoispuolella.
26.heinäkuuta 1945 risteilijä Indianapolis pudotti ankkurin Tinianin edustalta ja purki 15-metrisen puulaatikon. Sisällä oli atomipommi, täydellinen lukuun ottamatta toista uraaniyksikköä, jonka B-29 myöhemmin toimitti. Neljä päivää Tinianista lähdön jälkeen japanilainen sukellusvene upotti Indianapolisin.,
elokuuhun 1945 mennessä suunnitelmat atomipommituslennoista saatiin valmiiksi. Seitsemän Superfortresses olisi osallistua jokainen pommitus: ensisijainen (pommi), valmiustilassa, kuva, kone, yksi kanssa tieteellisiä välineitä mitata räjähdys, ja kolme muuta, jotka olisivat edeltä. Pommitukset näkyisivät tutkan sijaan. Mahdollisia kohdekaupunkeja olivat Hiroshima, Kokura, Niigata ja Nagasaki.,
Päivän Ensimmäinen atomipommi Drop: 6. elokuuta 1945
Eversti Tibbets myöhemmin kokeiltiin B-29 ”Enola Gay” (Sarjanumero 44-86292) 6. elokuuta 1945, ja pudotti ”Little Boy” yli Hiroshima, Japani. Toissijaisia kohteita olivat olleet Kokura ja Nagasaki.
hän nimesi B-29: n, jonka hän lensi 6.elokuuta ”Enola Gay” äitinsä Enola Gay Tibbetsin mukaan. Varhain aamulla, juuri ennen 6. elokuuta 1945 tehtävä, Tibbets oli nuori Armeijan ilmavoimien huolto mies, Yksityinen Nelson Miller, maali nimi vain alle pilotti”s-ikkunassa.,
”Enola Gay” pysäköity kentälle sen jälkeen, kun Hiroshima atomic bomb lennon
tehtävä Hiroshina oli kestänyt 12 tuntia ja 13 minuuttia; Enola Gay laskeutui ilman välikohtauksia sen jälkeen, kun lennon Tinian Island.
– Presidentti Truman ilmoitti seuraavana päivänä, 7. elokuuta 1945, että pommi oli pudotettu Hiroshimaan.
Päivän Toinen Pommi Putosi: 9. elokuuta 1945
toinen B-29 Superfortresses lennon, Bockscar ensisijaisena ilma, oli määrä pommittaa Kokuran, Japani 11. elokuuta 1945., Sää pakotti kuitenkin muuttamaan ajankohtaa 9. elokuuta. Tämä toinen ydinpommi ajaa oli edelleen harventaa Japanin”sotilaallinen rakenne, mutta myös osoittaa, että YHDYSVALTAIN oli arsenaali ydinaseita.
toinen atomipommi, ”Fat Man”, pudotettiin Nagasakiin, Japaniin B-29 ”Bockscar”.
14.elokuuta 1945 japanilaiset hyväksyivät liittoutuneiden ehdot ehdottomasta antautumisesta. Japanilaisten aloittama sota Yhdysvaltoja vastaan, kun Japani hyökkäsi Pearl Harboriin 7.joulukuuta 1941, päättyi.,
Enola Gay toisen maailmansodan Jälkeen,
6. marraskuuta 1945 ”Enola Gay” oli lentänyt takaisin 509th”s uusi pohja Roswell Army Air Field, New Mexico. Kone päätettiin säilyttää, ja 24. heinäkuuta 1946 kone lennätettiin Davis-Monthanin lentotukikohtaan Arizonaan varastointia varten.
seuraavan kuukauden otsikko ilma-alus siirrettiin Smithsonian Institution ja B-29 oli poistettu USAAF inventaario., Vuodesta 1946-1961, Enola Gay oli otettu väliaikainen varastointi useissa paikoissa eri puolilla maata, mukaan lukien Pyote Army Air Field Texas (ks. kuva alla).
nykyään ”Enola Gay” on esillä Smithsonian-museon Udvar-Hazy-keskuksessa Dullesin lentokentällä Washingtonissa (katso kuvat alla).,
Muita Säilyneitä B-29 Superfortress Ilma
klikkaa nähdäksesi täydellisen luettelon elossa B-29-koneet, niiden nimet, sarjanumerot ja sijainnit
Valokuvia B-29 Superfortress ”Enola Gay”
(Rattlesnake Bomber Base Museum archives)
