FALL RIVER — Kuten muut Massachusetts yhteisöjen harkita tai kokeilla tarjoavat jonkinlainen ilmainen julkinen liikenne, paikalliset virkamiehet haluavat jakaa resursseja laajentaa reittejä ja palvelun kertaa SouthCoast bussit.,
Kiitos $225,000 summa käyttämättömistä varauksista, kaupungin Lawrence on tarjota ilmaisia palveluita perusteella kolme suosittua bussilinjoja, koska syyskuussa 2019. Ohjelman varhainen menestys sai Lawrencen pormestarin Dan Riveran kehottamaan muita Massachusettsin yhteisöjä” vain tekemään sen”, kun kyse on ilmaisesta joukkoliikenteestä.
Vaikka hän totesi, että mahdolliset hyödyt se tarjoaa ilmaisen linja-palvelut, Erik Rousseau, ylläpitäjä Southeastern Regional Transit Authority, sanoi paikallinen ponnistelut ovat olleet enemmän keskittynyt tekemään, että käytettävissä olevat palvelut vastaavat käyttäjien tarpeita.,
Hän kertoi Herald News maanantaina, että ajatus ilmaisia bussimatkoja ole”t nostettu SouthCoast vielä. Sen sijaan SRTA: ssa on keskitytty enemmän matalien hintojen ylläpitämiseen sekä palveluiden päivien ja tuntien laajentamiseen.
NEITI tarkisti hinnan rakenne vuonna 2013, jolloin ratsastajat matkustaa niin pitkälle kuin he haluavat yhden hinnan sijaan maksaa etäisyyden perusteella he matkustivat. Vaikka ei Ilmainen ridership, viranomainen on myös alkanut tarjota alennuksia, kuten halvempia kuukausilippuja opiskelijoille ja senioreille.
lopputulos, Rousseau selitti, on ollut uptick matkustajamääristä.,
”siitä lähtien kun aloitin kahdeksan vuotta sitten, me”olemme menneet noin 1,6 miljoonasta 2,7 miljoonaan asiakkaaseen. Että”s valtava kasvu ja jopa vuonna 2017, kuten koko New England oli nähdä matkustajamääristä lasku oli noin 9%, meidän oli vain 2%,” – hän sanoi. ”Kokonaisuutena ridership on ollut vahva.”
Aina kun NEITI tekee julkisen ilmoituksen tarkistamisesta tarjoukset, Rousseau sanoi, että on toistuva kertosäe asiakkailta ja se ei”t ilmaiseksi bussimatkoja.
”aina kun laitamme jotain ulos, meiltä kysytään aina sunnuntaitarjoilusta., Se”on vain vaikea asia toteuttaa,” Rousseau sanoi, arvioimalla tämä olisi todennäköisesti kustannus NEITI toinen $1 miljoonaa euroa vuodessa. ”Kun mennään reittiä, jossa on ilmaiset hinnat verrattuna näiden lisätarpeiden täyttämiseen, on haastavaa ajatella sitä.”
kustannukset sivuun, Rousseau kehui Massachusettsin lainsäätäjän viimeaikaisia sitoumuksia rahoittaa alueellisia kauttakulkuviranomaisia. Uusi menojen lasku läpi Talon olisi lisätä rahoitusta organisaatioille, kuten NEITI, ja mahdollisesti auttaa luomaan uusia reittejä ja päivän palvelun., Jos laki hyväksyttäisiin, se siirtäisi 15 miljoonaa dollaria valtion Liikennerahastosta alueellisten kauttakulkuviranomaisten talousarvioihin.
”me”olemme usein kuulleet valituksia siitä, että ihmiset eivät pääse töihin eri puolille kaupunkia”, Fall River state Rep. Alan Silvia sanoi. ”Uusi kuljetus lainsäädäntö me”re pitäisi huolehtia keskiviikkona kasvaa regional transit authority budjetti antaa muita reittejä niille, jotka haluavat matkustaa sisällä meidän kaupunki ja SouthCoast.,”
mahdollisuus uutta rahoitusta horisontissa, Kenneth Fiolan, varatoimitusjohtaja Bristol County Economic Development Consultants, sanoi julkinen liikenne keskusteluja hän”s oli Fall River työnantajilla on ollut kyse siitä, että niiden yritykset ovat helposti bussilla.
”työnantajilta kuulen, että monilla heidän mahdollisilla työntekijöillään on vaikeuksia päästä töihin. Kyse voi olla siitä, ettei ole autoa, tai siitä, että bussikuljetukset menevät tiettyihin paikkoihin, Fiola sanoi., ”Esimerkiksi me” ve laajensi bussikuljetuksia teollisuuspuistoon ja tekniikkapuistoon, mikä on auttanut joitakin työnantajia siellä houkuttelemaan uusia työntekijöitä. Siellä on myös kysymys reittien ajankohdasta itse ja ihmisten saamisesta niihin paikkoihin ennen työpäivää.”
Fiola kuitenkin totesi myös, että SRTA: n ei pidä sivuuttaa ajatusta jonkinlaisten ilmaisten palvelujen tarjoamisesta. Hän viitattu NEITI”s yhteistyössä Etelä-Rannikolla kauppakamari tarjota kuljetus Small Business lauantaina esimerkkinä ilmainen bussi kulkee yhä matkustajamääristä.,
”en ole”t kuullut mitään hinnoittelusta, mutta luulen, että jos olisin NEITI, se”s jotain, mitä en olisi tutkia, koska haluat tehdä sen niin kustannustehokkaasti kuin mahdollista saada ihmiset töihin”, hän sanoi.
Jos NEITI jatkoi ilmaisia palveluja, se täytyy määrittää, mitkä sen reitit olisivat hyviä ehdokkaita, ja kuinka paljon sen noin $2.5 miljoonaa vuotuista hinnan tuloja se olisi valmis mahdollisesti luopumaan.
SRTA tarjoaa 12 reittiä New Bedfordissa, 14 Fall Riverissä ja yhden molempien kaupunkien välillä.,
”We haven”t katsoi sitä yksittäisen reitin tasolla. Sanoakseni, että mikä tahansa tietty reitti hyödyttäisi, en usko, että”juuri nyt”olemme siellä”, Rousseau sanoi. ”Niin jännittävää kuin olisi tarjota ilmaisia palveluja, mielestäni kaikkien asiakkaidemme tarpeiden kattaminen nyt olisi meille ykkösprioriteetti.”