jotta korkeilla keskipitkän pommikone oli laittaa ulos 13. helmikuuta 1940; n XB-28 lensi 26. huhtikuuta 1942. Se XB-28 perustui North American Aviation”s erittäin onnistunut B-25 Mitchell, mutta se on kehittynyt, se tuli täysin uusi muotoilu, paljon enemmän muistuttaa Martin B-26 Marauder. Yleinen kokoonpano B-25 ja XB-28 olivat melko samanlaisia; tärkein ero oli, että twin hännän B-25 oli muuttunut yhden hännän XB-28. Se oli ensimmäisten taistelukoneiden joukossa, joissa oli paineistettu matkustamo.,
XB-28 osoittautunut erinomainen muotoilu, huomattavasti parempi suorituskyky kuin, että B-25, mutta sitä ei koskaan otettu tuotantoon. Korkealla tapahtuvia pommituksia vaikeuttivat merkittävästi sellaiset tekijät kuin pilvet ja tuuli, joita esiintyi usein Tyynellämerellä. Samaan aikaan keskitason pommikoneet alkoivat olla huomattavasti kyvykkäämpiä alemmilla korkeuksilla. Voitot ilma-alusten suorituskyky, joka tuli korkeilla lento ei ole katsottu riittäväksi perusteeksi siirtyminen matalan korkeuden pommitukset.