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| la Grande Grève ferroviaire | précédent | suivant |
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le total des miles de voie ferrée aux États-Unis a augmenté de seulement 23 en 1830 à 35 000 à la fin de la guerre civile pour atteindre un pic de 254 000 en 1916. À la veille de la Première Guerre mondiale, les cheminots employaient un travailleur américain Sur 25. L’industrie »sgrowth a été accompagnée de conflits de travail amers., Beaucoup de la nation » smost grèves célèbres impliqués les chemins de fer.
La Grande Grève des chemins de fer de 1877 a été la première grève majeure du pays et a été témoin de la première grève générale de la nation. Les grèves et la violence qu’elles ont engendrées ont brièvement paralysé le commerce du pays et conduit les gouverneurs de dix États à mobiliser 60 000 miliciens pour rouvrir le trafic ferroviaire., La grève serait rompue en quelques semaines, mais elle a contribué à préparer le terrain pour des violences ultérieures dans les années 1880 et 1890, y compris le bombardement HaymarketSquare à Chicago en 1886, la grève de L’acier Homestead près de Pittsburgh en 1892 et la grève Pullman en 1894.
en 1877, les chemins de fer du Nord, qui souffrent encore de la crise financière de 1873, commencent à réduire leurs salaires. Les compressions ont provoqué des grèves et des violences aux conséquences durables. En mai, PennsylvaniaRailroad, la plus grande compagnie de chemin de fer de la nation, réduire les salaires de 10 pour cent,puis, en juin, par un autre 10 pour cent., D’autres chemins de fer ont emboîté le pas.Le 13 juillet, la ligne Baltimore & Ohio a réduit de 10% les salaires de tous les employés gagnant plus d’un dollar par jour. Il a également réduit la semaine de travail à seulement deux ou trois jours. Quarante mécontentslocomotive pompiers ont quitté le travail. À la fin de la journée,les travailleurs ont bloqué les trains de marchandises près de Baltimore et en Virginie-Occidentale,ne permettant que le trafic de passagers de passer.
toujours en juillet, le Pennsylvania Railroad a annoncé qu’il doublerait la longueur de tous les trains en direction est de Pittsburgh sans augmenter la taille de leurs équipages., Les employés des chemins de fer ont réagi en prenant le contrôle des aiguillages de la gare de triage, bloquant le mouvement des trains.
bientôt, de violentes grèves éclatèrent à Baltimore, Chicago, KansasCity, Pittsburgh, St.Louis et San Francisco. Les gouverneurs du Maryland, de Pennsylvanie et de Virginie-Occidentale ont appelé leur état militias.In Baltimore, Charles A. Malloy, un volontaire de 20 ans de la Garde nationale du Maryland, a décrit la scène: « nous avons rencontré une foule qui a bloqué les rues. »Ils sont venus armés de pierres et dès que nous sommes venus à l’intérieur, ils ont commencé à nous jeter dessus., »Entièrement armés et armés de baïonnettes, les miliciens ont tiré, tuant 10 personnes, dont un Gavroche et un étudiant de 16 ans. Les tirs ont déclenché un déchaînement. Les manifestants ont brûlé une voiture de tourisme, envoyé une locomotive s’écraser sur un côté plein de wagons de marchandises et ont coupé le feu hoses.At au plus fort de la mêlée, 14 000 émeutiers sont descendus dans les rues.Le gouverneur du Maryland télégraphia au Président Rutherford Hayes et demanda des troupes pour protéger Baltimore.
« la grève, écrit un marchand anonyme de Baltimore, n’est pas une révolution de fanatiques prêts à se battre pour anidea., C’est une révolte des ouvriers contre les bas prix du travail,qui n’ont pas été accomplis avec les bas prix correspondants de la nourriture, des vêtements et du loyer de la maison. »
à Pittsburgh, où la milice locale sympathisait avec les travailleurs de la voile, le gouverneur a appelé des troupes de la Garde nationale dephiladelphie. Les troupes ont tiré dans la foule, tuant plus de 20 civils, dont des femmes et au moins trois enfants. Une ligne de journal indiquait:
abattu de sang-froid par les Roughs de Philadelphie. Le Lexington du conflit de travail à portée de main. Le Massacre d’Innocents.,
Une foule en colère a forcé les troupes de Philadelphie à se retirer dans une roundhouse dans le complexe ferroviaire, et a mis le feu aux moteurs, aux bâtiments et aux équipements. Des incendies ont ravagé certaines parties de la ville, détruisant 39 bâtiments, 104 moteurs, 46 voitures particulières et plus de 1 200 voitures de fret. Le Pennsylvania Railroad a revendiqué des pertes de plus de 4millions de dollars à Pittsburgh.
lorsque la Garde Nationale a enfin pu évacuer la maison ronde,elle a été harcelée par les grévistes et les émeutiers., Un rapport législatif a déclaré que les forces de la Garde nationale « ont été tirées depuis les fenêtres du deuxième étage, depuis les coins des rues…ils ont également été envoyés à partir d’un poste de police, où huit ou dix policiers étaient en uniforme. »La milice et les troupes fédérales ont ouvert le chemin de ferà Pittsburgh et Reading, Pa. a été occupé par les troupes de L’armée américaine.
Il semble qu’environ 40 personnes aient été tuées dans les violences à Pittsburgh. À travers le pays, plus d’une centaine sont morts, y compriseleven à Baltimore et une douzaine à Reading, Pa. À la fin de juillet, la plupart des activités de grève étaient terminées., Mais les grèves ouvrières dans les chantiers navals se sont reproduites de 1884 à 1886 et de 1888 à 1889 et ont repris en 1894.
Les Américains D’origine avaient tendance à blâmer la violence du travail sur les agitateurs étrangers. « Il était évident », ont déclaré Les Annales des grandes grèves aux États-Unis, publiées en 1877, »qu’il y avait des agences à l’œuvre en dehors de la grève des ouvriers ». Les gens engagés dans ces émeutes n’étaient pas des grévistes des chemins de fer.Les internationalistes avaient quelque chose à voir avec la création de scènes d’effusion de sang…. Scène…,dans la ville de Baltimore n’étaient pascomme ceux qui ont caractérisé les événements dans la ville de Parispendant le règne de la Commune en 1870. »
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