2019 세 코드 179 차량 안내 대해 자영업자 및 비즈니스 소유자

**셔서 확인하시기 바랍니다 주간-우리는 발견하고 새로운 차량에 대한 목록은**
으로 약속 아래에는 우리의 연례 안내하는 세금 코드 섹션 179 위해 자영업자 및 비즈니스 소유자가 구입하는 차량입니다. 이 안내서에는 2019 년 달력 연도에 구입 한 적격 차량이 포함됩니다.

세금 코드 179

세금 코드 179,구입 한 해에 장비를 상각하는 특별 공제는 2015 년 법안에 영구적으로 연장되었습니다., 이것은 의회가 2017 년 12 월에 제정 한 Tax Cuts and Jobs Act(TCJA)에 의해 더욱 자유화되었습니다.
2018 년부터이 특별 공제를 통해 기업은 구매 한 해에 최대 1 백만 달러 상당의 감가 상각 가능한 자산을 상각 할 수 있습니다. 이 포함될 수 있습니다 사용하는 새로운 기계장치,중장비,가구 및 기구,그리고 특정 차량,주로 Suv 수 있습니다.
$1 백만 캡 이외에 규칙에 특정 제한이 있습니다., 예를 들어,1 년 동안 2,500,000 달러 이상의 자산을 구매하면이 공제가 단계적으로 중단됩니다. 또한 1 년 동안 순손실이 아닌 긍정적 인 소득이 있어야합니다. 그러나를 충족하는 경우,이 지침,그것은 좋은 생각이 될 수 있습니다 이동하는 사람들 차량의 구매는 계획을 위해 내년을 기대하는 2019 년의 장점을 취할 마지막 세금 절감 효과. 2019 년 12 월 31 일까지 차량을 구입하여 2019 년 세금에 대한 상각을 받아야합니다.

보너스 감가 상각

또 다른 위대한 세금 감가 상각 인 보너스 감가 상각은 TCJA 에 의해 더욱 나아졌습니다., 보너스 감가 상각은 구매 연도의 자산 비용의 지정된 비율을 공제 할 수있게합니다. 이 공제는 소득이없고 최대 금액이없는 경우에도 허용됩니다. 구매의 무제한 수에 대 한 이것을 사용할 수 있습니다.. 비율은 2017 년 9 월 27 일 이후에 구입 한 자산의 경우 100%로 두 배가됩니다. 이 날짜 이후에 구입 한 자산의 경우 총 중량이 6,000 파운드 이상인 Suv 및 크로스 오버에 적용되는$25,000 캡입니다. 섹션 179 를 활용하면 보너스 감가 상각을 이용하는 차량에는 적용되지 않습니다., 보너스 감가 상각을받을 자격이있는 자산에는 이제 사용 된 자산이 포함됩니다. 100%의 보너스 감가 상각 비율은 일시적이며 2023 년부터 단계적으로 하락할 예정입니다.

제한 사항

차량에는 감가 상각 공제 중 하나에 대한 제한이 적용된다는 점을 명심하십시오. 비즈니스가 자격을 얻으려면 차량을 50%이상 사용해야합니다. 또한 다른 클래스의 차량에 대한 최고급 공제가 있습니다. 예를 들어,6,000 파운드 이하의 소형차., Luxury 자동차,출장에$18,000 의 감가상각 첫 해에,$10,000 경우 보너스는 사용 중단되지 않으로 인해 고급 자동 제한,국세청이 부과 도움을 억제하는 감가상각의 높은 값 차량입니다. 총중량이 6,000 파운드 이상인 suv 및 크로스 오버. 섹션 179 가 취해지면$25,000 에 상장됩니다. 총중량이 6,000 파운드 이상인 suv 및 크로스 오버. 보너스 감가 상각이 취해지면 모자를 쓰지 마십시오. 6,000 파운드 이상인 뒷좌석 승객 좌석이없는 픽업 및 밴. 또한 캡이 없습니다., 픽업(1/2 톤 이상)의 모든 주요 브랜드는이 공제의 목적을 위해 6,000 파운드 이상입니다. 여기에는 포드,램,시보레,도요타,GMC 및 닛산이 포함됩니다. 중간 크기의 트럭으로 내려갈 때 이들 중 일부가 바로 라인에 있다는 것을 알면 놀랄 수도 있습니다. 2018 시보레 콜로라도 승무원의 택시는 무게 제한이지만,확장된 택시되지 않은,그래서 그것을 저장할 수 있는 충분에서 세금을 시간을 가치 있는 시간으로 만들어 업그레이드하는 더 큰 크기입니다., 는 경우 섹션 179 또는 보너스 감가상각을 사용하는 표준 주행거리 요금에 대해 사용할 수 없습는 모든 기간은 후 올해는 사용 중단을 촬영하고 실제 자동 경비(연료,타이어,수리,등등.)앞으로 추적해야합니다.

마일리지

종종 간과되는 또 다른 훌륭한 자동차 공제는 마일리지 공제입니다. 이는 독특한 공제하지 않기 때문에 얼마나 많은 실제로 지출하지만 얼마나 중요한 당신은 드라이브입니다. 이것은 당신이 당신의 차량의 비용을 감가 상각되지 않는 경우 사용하는 공제입니다., 이 것을 사용할 때 마일리지는 더 나은 추론보다는 감가상각,또는 감가상각은 허용되지 않는(예를 들어,사용한 경우에는 귀하의 차량이 50%이 비즈니스를 위한).
마일리지 비율은 2018 년 과세 연도의 54.5 센트에서 2019 년 과세 연도의 마일 당 58 센트까지 증가하고 있습니다. 계산은 소리가 나는 것처럼 간단합니다:사업 목적으로 10,000 마일을 주행했다면$5,800 의 마일리지 비용이 발생합니다.
이 공제보다 훨씬 쉽게 당신의 비용을 추적하는 것 휘발유,오일 교환,타이어 교체,etc., 그러나 마음에 계속할 수 없습 double dip 및를 사용하여 마일리지 공제한 경비의 공제의 가솔린,오일 교환,타이어 교체,etc. 또한,는 경우 섹션 179 또는 보너스 감가상각을 사용하는 표준 주행거리 요금에 대해 사용할 수 없습는 모든 기간은 후 올해는 사용 중단을 촬영하고 실제 자동 경비(연료,타이어,수리,등등.)앞으로 추적해야합니다.

어떤 차량이 자격이되는지

다음은 6,000 파운드 이상의 gvwr 인 일부 차량에 대한 빠른 참조입니다., 있을 수 있습니다 다른 사람이 여기에 나열되지 않고,나는 또한 매우 좋습에 보면 내부의 드라이버의 문을 확인하는 차량 총중량 평가 때때로,장비 및 옵션 푸시에 차량을 통해 자격을 제한,그리고 반대로 부족의 옵션을 유지할 수 있는 차량에서 자격,그래서 당신의 숙제를 하십시오!
알파벳 순서에 의해 브랜드:

하는 동안 모든 노력을지 확인해야 했습니다 이 목록을 정확하고,CarProUSA 는 책임을 지지 않습에 대한 오류 또는 누락.,