스케이트보드

그립 테이프의 종이 또는 직물에 접착제를 가진 하나의 측면 및 표면을 미세포습니다. 고무 그립 테이프,또한 사용할 수 있는 일부를 수집하고 인기의 부족으로 인해 손상이 발생하는 스케이트 신발. 립 테이프의 상단에 적용된 표면의회를 허용하는 라이더에”s 피트니다며 스케이트 타는 사람을 돕는 것을 보드에 머물면서 전공입니다. 그립 테이프는 일반적으로는 블랙,그러나에도 사용할 수 있는 다양한 색상과 같은 분홍색,빨간색,노란색,무늬,장고도 분명하다., 종종,그들은 보드의 색상을 표시하거나 보드의 회사 로고를 표시하기 위해 다이 컷 디자인을 가지고 있습니다. 립 테이프를 축적된 먼지와는 다른 물질을 억제하는 것 그립은,그래서 그의 사용 그립 지우개 또는 고무를 지우개가 필요 후에는 승마를 통해 진흙으로 더러운 신발.

TrucksEdit

에 부착된 데크는 두 개의 금속(일반적으로 알루미늄 합금으로 만들)트럭,을 연결하는 휠 베어링이 있습니다. 트럭은 두 부분으로 더 구성됩니다.,

트럭의 윗부분은 갑판에 나사로 고정되어있어베이스 플레이트라고하며 그 아래에는 옷걸이가 있습니다. 차축은 옷걸이를 통해 실행됩니다. 사이 바닥판과 옷걸이는 부싱이라고도 고무 또는 밧줄 고리,제공하는 쿠션을 위한 메커니즘을 돌 스케이트보드입니다. 부싱은 회전 할 때 트럭을 쿠션합니다. 부싱이 뻣뻣할수록 스케이트 보드가 선회하는 데 더 저항력이 있지만 제어하기가 더 쉽습니다. 부싱이 부드러울수록 쉽게 돌릴 수 있지만 보드가 제어 할 수 있습니다., 부싱을 다양한 모양,우레탄 수식 경도계(강성이나 경도)에 영향을 미칠 수 있는 돌기,리바운드,그리고 내구성이 있습니다. 킹핀이라고 불리는 볼트가이 부분들을 함께 잡고 부싱 내부에 맞습니다. 킹핀의 너트를 조이거나 풀면 선회력을 높이기 위해 트럭을 느슨하게하거나 안정성을 높이기 위해 조일 수 있습니다. 표준 킹핀 너트는 일반적으로 3⁄8-24UNF 입니다.베이스 플레이트와 관련하여 행거의 위치는베이스 플레이트의 해당 시트에 슬롯이있는 막대 인 피벗에 의해 결정됩니다., 피벗은 옷걸이가 킹핀 주위로 회전하지 못하게합니다. 피벗은 부싱 주변에서 약간의 움직임을 허용해야하므로 완벽한 착용감이 아닙니다. 사이 공간 피벗고 그 자리에서 플레이트가 가득하여 피벗 컵,플라스틱 부품이 걸리는 대부분의 마모의 피벗에 도움을 중심으로. 피벗 컵은 부드러운 회전을 보장하기 위해 주기적으로 윤활되어야합니다.

일반적으로 함께 사용할 데크의 너비에 가까운 액슬 너비를 선택해야합니다. 예를 들어,7.75 에서(19.,7cm)넓은 갑판을 것이 일반적으로 장착될 트럭 차축 사 7.5in(19.1cm)폭 8.0in(20.3cm)넓습니다. (표준 트럭 차축 견과 크기는 5⁄16-24UNF 이고,선택적인 나일론 자물쇠를 가진 더 얇은”잼”작풍.)럭이 너무 광범을 만들 수 있습 트릭을하고 어려운 일으킬 수 있고 바퀴에서 얻을 수있는 방법을 때 스케이트보드는 것이다. 너무 작은 트럭은 안정성을 떨어 뜨리고 선회 할 때 휠 바이트가 더 쉽게 발생할 수 있습니다.

롱 보드 특정 트럭은 최근 개발입니다., 보드 트럭에는 두목에서 마련하고 폭 넓은 각도(일반적으로 사 38 50 도)의 갑판에,주의 큰 학위를 도는 동일한 경사의됩니다. 많은 롱 보드 전용 트럭에는 킹핀이 바깥 쪽을 향한 역방향 킹핀 배열이 있습니다.

WheelsEdit

스케이트보드의 바퀴는 일반적으로 이루어진 폴리우레탄,그리고 많은 다른 크기와 모양이 다른 종류의 스케이트입니다. 큰 직경(55~85×안 길 mm2.17–3.35 인치)롤 빠르게,더 쉽게 균열 포장 및 위한 더 나은 전 스케이트 보드., 작은 직경(48-54mm1.89–2.13 인치)보드에 가까이,땅을 적게 필요한 힘을 가속화하고 생산하는 더 낮은 중심할 수 있는 더 나은 응답시간이지만,또한을 위해 더 느린 최고 속도와 더 나은 거리를 위한 스케이트 보드. 바퀴는 또한 해안 경도계”a”가늠자에 보통 측정된 다양한 단단함에서 유효합니다. 다시 같은 자동차 타이어,바퀴위에서 매우 부드러운(에 대한 해안 75)열심히(에 대한 해안 101)., A 스케일이 100 에서 멈 추면 101A 이상으로 표시된 모든 휠은 더 단단하지만 적절한 경도계 스케일을 사용하지 마십시오. 일부 휠 제조업체는 이제”B”또는”D”스케일을 사용합니다.이 스케일은 더 크고 정확한 경도 범위를 갖습니다.

현대 거리에 스케이팅 선호하는 중간 크기의 바퀴(일반적으로 51-54mm2.01–2.13 인치),으로 작은 바퀴를 가진 가벼운 트럭 트릭을 만들 수 있습니아 kickflips 및 다른 플립 트릭 쉽게 유지하여 중력의 중심은 스케이트 보드의 가까운 데,따라서 갑을 쉽게 회전하고 있습니다. 거리 바퀴는 더 단단합니다(100/a101)., 수직 램프 또는”초록”스케이트가 필요합 더 큰 휠(일반적으로 55-65mm2.17–2.56 인치),그것은 더 높은 속도입니다. 버트 휠은 일반적으로 약간 부드럽기 때문에(98/99)미끄러지지 않고 경사로에서 고속을 유지할 수 있습니다. 슬라럼 스케이팅은 가능한 최고 속도를 유지하기 위해 더 큰 바퀴(60-75mm 또는 2.36–2.95 인치)가 필요합니다. 그들은 또한 부드럽고 슬라럼 경주에서 단단하고 빈번한 회전을 만들기 위해 더 나은 그립력을 가져야합니다. 더 큰 바퀴는 롱 보딩과 내리막 스케이트 보딩에 사용됩니다. 크기는 60~100mm(2.36~3.94 인치)입니다., 이러한 극한 크기의 바퀴는 거의 항상 코어 하드 플라스틱을 만들 수 있습니다 매우 가볍고 얇으며 화면이 단단한 폴리우레탄 바퀴입니다. 그들은 소음을 최소화하고 대부분의 유형의 지형을 부드럽게 굴리기 때문에 스케이트 보드 비디오 그래퍼뿐만 아니라 자주 사용됩니다.

BearingsEdit

각 스케이트보드 휠이 장착된 차축을 통해 두 개의 볼베어링입니다., 몇 가지 예외를 제외하고,베어링은 산업 표준”608″크기의 구멍 8mm(지름 0.315 인치)(10mm 에 따라 차축),외부 직경의 22mm(0.866 인치),그리고 폭 7mm(0.276 인치)입니다. 이들은 일반적으로 강철로 만들어 지지만 하이테크 세라믹 인 실리콘 질화물이 때때로 사용됩니다. 많은 스케이트 보드 베어링은 ABEC 스케일에 따라 등급이 매겨집니다. ABEC1 이 가장 낮은 것으로 시작하고 3,5,7 및 9 가 뒤 따릅니다., 그것은 일반적인 오해는 높은 ABECs 을 위해 더 나은 스케이트 보드,으로만 평가하는 ABEC 측정 허용하지 않는 반드시 적용하는 스케이트보드. 베어링 성능은 베어링이 얼마나 잘 유지되는지에 따라 결정됩니다. 베어링의 유지 보수에는 주기적으로 청소하고 윤활하는 것이 포함됩니다.유지되지 않은 상태로 유지되는 베어링은 성능이 크게 저하되어 곧 교체해야합니다. 베어링 청소 키트는 일반적으로 시장에서 구할 수 있습니다. ABEC 등급은 스케이트 보드 베어링의 속도 또는 내구성을 결정하지 않습니다., 특히,ABEC 평가 말하는 방법에 대해 아무것도뿐만 아니라 베어링 손잡이 축(side-to-side)로에서 가혹한 대부분의 스케이트보드 응용 프로그램. 많은 기업을 표시하지 않습니다 ABEC 평가 등의 뼈와 같은 베어링은 베어링이 특별히 스케이트 보드,마케팅되는 경우가 많으로”스케이트 평가”. 각 베어링은 일반적으로 7 개의 강철 또는 세라믹 베어링 볼을 포함하지만 다른 구성도 사용됩니다.

HardwareEdit

장착 하드웨어 세트의 여덟 10-32UNF 볼트,일반적으로 알렌 또는 십자와 일치하는 나일론 로크 너트., 그들은 트럭(및 모든 유형의 라이저)을 보드에 부착하는 데 사용됩니다. 일부 세트에는 스케이트 보드의 어느 쪽이 코인지를 보여주기 위해 하나의 다른 색의 볼트가 있습니다. 하드웨어는 라이저가 있거나없는 트럭을 장착하기 위해 다양한 길이로 제공됩니다.