가을 강으로 다른 매사추세츠 지역 사회는 고려하는 실험을 제공하고 어떤 형태의 대중 교통,지역 관리들이 찾고 있는 리소스를 할당을 확장하는 노선 및 서비스 시간 southcoast 커 버스입니다.,
덕분에$225,000 합계에서 소비되지 않은할,도시의 로렌스를 제공하는 무료 서비스에는 세 가지 인기있는 버스 노선 September2019. 초기 프로그램의 성공을 묻 로렌스 시장을 댄 리베라를 촉구하는 다른 매사추세츠 공동체를”단지 그것을”는 무료로 제공합니다.
지만 그는 언급 가능한 혜택을 제공하고 무료 버스 서비스,에릭은 루소는 관리자의 남동부 지역 운송 기관,지역의 노력했다 더 만들기에 초점을 맞추고야 사용할 수 있는 서비스 경기는 사용자가 필요합니다.,
그는 뉴스 헤럴드는 아이디어의 무료 버스를 타지 않았다”t 에 제기되고 southcoast 커 아직입니다. 대신,SRTA 는 낮은 요금을 유지하는 것뿐만 아니라 서비스의 요일과 시간을 확장하는 데 더 중점을 두었습니다.
SRTA 개정된 해당 요금은 구조에서 2013 년에 대한 허용,라이더 멀리 여행을 그들이 원하는 하나의 요금보다 지불하는 거리에 따라 그들이 여행했다. 무료 승차권은 아니지만,당국은 또한 학생과 노인을위한 저렴한 월간 패스와 같은 할인을 제공하기 시작했습니다.
최종 결과는 Rousseau 가 설명했습니다.,
“8 년 전에 시작한 이래로 우리는”약 160 만 명에서 270 만 명의 고객을 확보했습니다. 그는”뉴 잉글랜드 전체가 약 9%의 리다이렉트 감소를보고있는 2017 년에도 엄청난 증가세를 보였으므로 우리는 2%에 불과했다”고 말했다. “전체적으로 그림으로,우리의 승용차는 강세를 보였습니다.”
때마다 SRTA 게 공용에 대한 발표를 조정한 장소,루소가 말했 반복되는 후렴에서 고객을하고”t 에 대한 무료 버스를 타고.
“우리가 무엇이든 내놓을 때마다 사람들은 항상 일요일 봉사에 관해 우리에게 묻습니다., Rousseau 는이를 추정하면 SRTA 에 연간 1 백만 달러의 비용이 부과 될 것이라고 말했다. “그 추가 요구를 채우는 대 무료 요금 인 경로를 내려 가면,그것에 대해 생각하는 것이 도전적입니다.”
비용은 제쳐두고,루소는 매사추세츠 입법부의 최근 지역 교통 당국에 자금을 지원하겠다는 약속을 칭찬했다. 새로운 지출의 법안을 통해 집을 증가시킬 것입 자금 조직과 같은 SRTA,그리고 아마도 만드는 데 도움이 사람들의 일부는 새로운 경로 및 일의 서비스입니다., 승인되면,이 법안은 주정부의 교통 기금에서 지역 교통 당국의 예산으로 1,500 만 달러를 이전 할 것입니다.
“우리는”종종에 대한 불만을 듣고 사람들이지 않을 얻을 수 있는 작업의 다른 부분에서,도시”라고 가을 리버 주립 담당자.Alan Silvia. “새로운 운송 입법을 우리는”다시는 가정을 돌볼 수요일을 증가시킬 것이 지역 운송 기관 예산을 추가 제공하는 노선을 위해 여행을 원하는 사람들 안에 우리의 도시와 southcoast 커.,”
의 가능성과 함께 새로운 자금 조달에서 수평선,케네스 Fiola 부사장,브리스톨 카운티의 경제 개발 컨설턴트,공공 수송 대화 그는”s 었으로 가을 강 고용되었을 확인에 대한 자신의 기업에 액세스할 수 있습니다.고용주로부터 듣는 것은 예비 직원 중 상당수가 직장에 출근하는 데 어려움을 겪고 있다는 것입니다. 자동차를 가지고 있지 않거나 특정 위치로가는 버스 운송의 부족 일 수있다”고 피올라는 말했다., “예를 들어,우리는”ve 확대 버스 교통으로서 판매하고 있습니다.공원 및 하이테크 공원에 도움이 되는 몇 가지의 고용주가 새로운 직원이다. 또한 경로 자체의 시간과 근무일 전에 사람들을 그 위치로 데려 오는 것에 대한 질문이 있습니다.”
그러나 Fiola 는 또한 SRTA 가 어떤 형태의 무료 서비스를 제공한다는 생각을 무시해서는 안된다고 지적했다. 그는 참조되 SRTA”s 와 공동으로 남쪽 해안의 상을 제공 운송에서 소기업 수요일을 예로 들어의 무료 버스를 타고 증가하는 승객.,
“I haven”t 들에 아무것도의 가격에 그것은,그러나 내가 생각하는 경우 내가 SRTA,그”뭔가가 나는 것으로 찾고 있기 때문에 당신이 그것을 만들고 싶어로 비용 효율적으로 가능한 사람들이 직장에서”그는 말했다.
경우 SRTA 추진 무료로 서비스가 어떤 결정하기 위해 해당 노선에 좋은 후보가 될 수 있고 얼마의 대략$2.5 백만에 있는 연간 요금이 수익을하고자하는 것도 포기합니다.
SRTA 는 뉴 베드포드(New Bedford)에서 12 개 노선,가을 강(fall River)에서 14 개 노선,두 도시 사이의 노선을 제공합니다.,
“We haven”t 는 개별 경로의 수준에서 보았습니다. 특히 어느 한 경로가 도움이 될 것이라고 말하면,나는 우리가”지금 당장 다시”라고 생각하는 것을 생각하지 않습니다. “흥미로운 것으로 무료로 제공하는 서비스,나는 생각한 모든 필요를 고객의 이 될 것이 최우선입니다.”