오일은 나에게 문제가있는 것처럼 보이지 않으며 엔진은 기름진 것입니다. 그 엔진에 익숙하지 않은하지만 난”ve 는 아픈 영향을 기름으로 가득 플러그 우물을했다. 스레드에 조금”t 는 중요하지 않습니다.
그러나 플러그의 끝 부분에 흰색 deposite 가있는 것 같습니다.이 플러그는”나에게 전혀 정상적으로 보이지 않습니다. 플러그를 당신에게 말할 수 있는 방법에 대한 연소에 실린더,일반적으로 그들은 회색 빛 브라운 후 실행하지 않은 흰색과 먼지가 많다는 것을 나 타냅니다.,
빠른 google 은 마모 된 밸브 스템 씰을 내려 오는 실린더의 과도한 오일로 인해 화산재 퇴적물을 볼 수 있다고 제안합니다. 또는 냉각수 누출. 또는 플러그의 잘못된 등급. 이전 플러그가 동일하게 보였습니까?
그것이 부진 할 때,그것은 실화합니까,아니면 단지 힘이 부족합니까?
변경하는 경우 플러그의 개선된 것,그것을 가리킨 것이 불꽃 문제가 있지만,일반적으로 드러난 아주 명백한 실화(일반적으로 아래로드)및 검정,기름진 플러그 끝납니다.,
지 않는 경우”t 는 실화하고 그것을”일반적으로 부진을 떨어져 내 머리 위로할 수 있:
화 타이밍 out
-연료를 공급하는 문제
캠 타이밍 out
경우 깨끗한 마개,일을 개선하 again?
시동시 배기 가스에서 나오는 기름 연기가 있습니까?