P1259VTEC 고장

진단 및 해결 P1259VTEC 고장

데 문제가 있으면 코드 P1259VTEC 고장,여기는 것들의 목록을 확인하가 문제를 해결합니다.

이해 P1259VTEC 고장 코드

혼다는 변수를 사용하여 밸브 타이밍 메커니즘을 사전 또는 지체 밸브 타이밍. VTEC 메커니즘은 엔진의 오일 압력에 의해 구동됩니다., 컴퓨터지 여부를 결정하게 사전 또는 지체 타이밍 다음 펄스 솔레노이드

VTEC 솔레노이드

을 조절하는 기름에 압력을 가하 VTEC 메커니즘이 있습니다. 혼다를 설치하 VTEC 압력 스위치를 감지하는 유 갤러리 압력과에 기반하는 압력,컴퓨터 방법을 결정하는 긴 펄스 솔레노이드입니다. A P1259VTEC 고장 코드 설정하는 경우 컴퓨터가 감지하지 못하는 의도한 결과에 좋에서 변경 밸브 타이밍.,

적절한 오일 점도는 VTEC 엔진에 중요합니다

Honda 는 올바른 오일 점도를 사용했다고 가정합니다. 더 무겁거나 가벼운 무게의 오일을 사용하는 경우 VTEC 메커니즘의 작동이 변경되어 P1259 문제 코드가 발생할 수 있습니다.

정기적으로 오일이 변경에서 중요한 VTEC 엔진

VTEC 단계적으로 장치의 필터가 포함된 스크린을 방지하는 슬러지 및 입자 손상을 입히기에서 메커니즘이 있습니다. 오일 교환 사이에 너무 오래 가면 슬러지가 쌓여 필터 스크린이 막히게됩니다. 즉,VTEC 메커니즘을 굶주리고 P1259VTEC 오작동 코드를 일으킬 수 있습니다.,

높은 품질 기름 필터에서 중요한 VTEC 엔진

처럼 적당한 오일의 점도는,VTEC 엔진은 고품질의 기름 여과기를 오염을 제거에서 기름입니다. 많은 빠른 유형 기름은 장소를 변경 가장 저렴한 사용 필터를 사용할 수 있으며 이러한 필터 지속되지 않을 수 있습니다 더 이상 충분히 사용유 변경 사항,특히 사용할 경우에는 합성유하고 확장된 기름을 변경한다.,

문제를 해결하는 방법 P1259VTEC 고장

이후 컴퓨터를 사용하는 오일 압력에서 파생된 오일 압력 스위치를,그것은 항상 좋은 아이디어를 읽 오일 압력에서 읽고의 검사 도구를 설치하기 전에 기계적인 게이지의 장소에서 석유 갤러리도 있습니다. 센서와 게이지 판독 값이 일치하면 오일 압력 센서 스위치가 양호합니다.

다음으로 VTEC 솔레노이드를 점검하십시오. 접지와 전원이 양호한 지 확인하십시오. 그런 다음 솔레노이드 저항과 오일 흐름을 점검하십시오., 일부 상점을 발견했 가난한 접지지 솔레노이드 오프닝에서 장을 보장 하기 위해 충분한 적절한 유압을 VTEC 메커니즘이 있습니다.

솔레노이드가 체크 아웃되고 VTEC 메커니즘에서 적절한 오일 압력이 있으면 메커니즘을 제거하고 필터 스크린을 점검하십시오.

슬러지 축적은 P1259VTEC 오작동 코드의 가장 일반적인 원인입니다. 체크인 위의 모든를 교체하기 전에 VTEC 메커니즘

©2015 년 릭 Muscoplat

Posted on December16,2015 릭 Muscoplat

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