왜 내 차가 뜨거운 공기를 불고 있습니까?

By Car Bibles Staff
출판 Jul. 잘 작동하는 자동차 에어컨 시스템은 특히 여름철에 더 편안하게 탈 수 있습니다. 더운 날 교통 체증에 갇혀 에어컨이 작동하지 않으면 지옥 같은 경험이 될 수 있습니다. 당신이 알아 차릴 첫번째 것의 한개는 당신의 차 AC 통풍구에서 오는 온난 한 공기이다., 문제가 있다는 것을 알고 있지만 AC 가 뜨거운 공기를 불어 넣는 원인이 될 수있는 것은 무엇입니까?

낮은 냉각하는 수준

가장 일반적인 원인의 뜨거운 공기에서 나오는 자동차 AC 환풍는 낮은 수준의 냉각제. 이것은 시스템이 과도한 열을 없애고 승객 실 냉각에 필요한 요소를 제공 할 수있는 수단을 제공하는 물질입니다.

자동차 AC 시스템에서 순환하는 냉매가 충분하지 않으면 과도한 열을 없앨 수 없습니다., 따라서이 열은 승객 실의 AC 통풍구를 통해 날아갑니다.

밀폐 된 자동차 AC 시스템에서는 냉매를 충전하거나 위로 올릴 필요가 없습니다. 이는 냉매가 빠져 나와 증발 할 공간이 없기 때문입니다. 냉매의 수준이 불충분 할 수있는 유일한 이유는 시스템에 누출이있을 때입니다.

누수의 위치를 파악하는 문제는 냉매의 본질에 있습니다. 그것의 양철통에서 나가기 때문에,그것은 종종 기체 상태에 있습니다., 압축기에 도달하면 가압되어 액체 형태로 변합니다. 그런 다음 액체 냉매가 과도한 열을 방출하는 응축기로 들어갑니다. 여기에서 냉매는 증발기에 도달하기 전에 다시 기체 상태로 변합니다.

당신이 볼 수 있듯이,냉매가 기괴한 능력으로 설정하는 기체 상태의 순간을 만족하는 지역 미만의 압력 또는 저항이 있습니다. 누출로 인해 시스템 내의 압력이 감소하기 때문에 액체 냉매는 거의 순식간에 가스로 변할 수 있습니다., 이것은 누출이 어디에 있는지를 결정하는 것을 상당히 어렵게 만듭니다.

시스템의 연결 또는 호스의 어느 곳에서나 발생할 수 있습니다. 압축기,응축기 또는 증발기에서 발생할 수도 있습니다. 요점은 일반 차량 소유자가 누출의 정확한 위치를 결정하는 데 어려움을 겪을 것이라는 것입니다. 따라서 전문 자동차 에어컨 기술자 만이 문제를 해결하는 데 도움을 줄 수 있습니다.,

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문제에 콘덴서

주요 작업의 콘덴서 열을 제거에서 액체 냉매를 압축기에서 오는. 이를 통해 액체를”cool”기 전에 변환로 다시 가스를 통해 이동의 나머지 AC 시스템입니다. 콘덴서는 라디에이터의 더 작은 버전처럼 보입니다. 바로 앞에는 액체 냉매에서 열을 제거하는 데 도움이되는 한 쌍의 냉각 팬이 있습니다.,

두 가지 주요 문제에 콘덴서를 이끌어 낼 수 있는 자동차 AC 시스템 초당 미터 신속한 온도상승이 이루어집니다. 첫 번째는 응축기에있는 일련의 튜브의 어느 곳에서나 막힘입니다. 시스템의 막힘 정도는 콘덴서가 주 기능을 실행할 수 없게 될 수 있습니다. 뜨거운 액체 냉매는 뜨겁게 유지됩니다. 따라서 승객 기내의 공기 흐름도 뜨거울 것으로 기대할 수 있습니다.

다른 문제는 깨진 콘덴서와 관련이 있습니다. 응축기의 튜브 중 하나에 구멍이 뚫리면 냉매가 새어 나올 수 있습니다., 누출이 없다면 콘덴서를 모두 끊는 것이 여전히 가능합니다. 이것은 그것의 근본적인 기능의 상실로 이어진다.

막힘을 해결하려면 종종 훈련 된 AC 기술자가 시스템을 플러싱해야합니다. 콘덴서가 이미 고장난 경우 새 것으로 교체하는 것보다 할 일이 남아 있지 않습니다.

잘못된 압축기

고려의 마음으로 현대 자동차 AC 시스템,압축은이 냉매에 걸쳐 시리즈의 튜브,호스,그리고 상호 연결된 장치입니다., 그것 없이는 냉매를 움직이는 것이 불가능할 것입니다. 이 섹션의 팬 때문에 승객 실의 AC 통풍구를 통해 여전히 공기 흐름을 얻을 수 있습니다. 그러나 공기가 추울 것이라고 기대하지 마십시오.

주요 이유 중 하나는 이유기 압축기 실패할 수 있는 경우에는 사용되지 않았습니다. 그것을 시작하면 시스템에 충격을 주며 열화의 속도를 서두를 수 있습니다. 방법 중 하나로 유지하기 압축기에서 최상의 상태에 의해 실행 AC 전체의 폭발을 위해 10~15 분 동안 한 달에 한 번에 관계없이 주변 온도가 외부.,

깨진 냉각 팬

우리는 위에서 언급되는 종종 콘덴서는 한 쌍의 냉각 팬들 앞에 도움이 되는 제거에서 열 액체 냉매이다. 당신이 깨진 냉각 팬이 있다면,그들은 냉매에서 열의 대부분을 제거 할 수 없을 것입니다. 그러나 당신이 차 안에서 얻는 공기는 결함이있는 콘덴서만큼 뜨겁지 않습니다. 그럼에도 불구하고 여전히 땀을 흘리게하기에 충분합니다.

냉각 팬은 현대 차량에서 가장 견고한 구성 요소가 아닙니다., 그들은 도로 파편으로 치면 부서 질 수 있습니다. 금이 간 냉각 팬에 대한 유일한 의지는 그것을 대체하는 것입니다. 냉각 팬에 있는 문제의 다른 잠재적인 원인은 불어진 신관 및 다른 어떤 전기 문제입니다.

전기 문제

의 다른 구성 요소를 실행하는 자동차 AC 시스템에 필요한 전기를 작동합니다. 문제는 전기 문제를 진단하는 것이 항상 쉬운 것은 아니라는 것입니다. 하나는 퓨즈 박스에서 개별 AC 구성 요소까지 전선을 따라 가야합니다. 이 전선의 대부분은 또한 다른 자동차 부품에 의해 가려집니다.,

도달 할 수있는 전선을 검사 할 수 있습니다. 손상의 징후가있는 경우,전선을 수선하는 것이 가능하다. 는 경우 이 문제가 해결되지 않는,다음에는 자동차 전기 식별하는 전기 문제점이 도움이 될 수 있습니다.

자동차에서 나오는 뜨거운 공기 AC 통풍구는 냉매 수준이 낮다는 것을 의미 할 수 있습니다. 그것은 또한 문제가 있기 때문에 콘덴서,압축기,냉각 팬,또는 전기 시스템의습니다.

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