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가장 offroaders 혼합이 서로 다른 오프로드 차량에 하나의 가장 큰 이유는 어디 가서 무엇이든 할 수있는에서 모든 산책로가 나있다.,
성장하려면 모래 언덕을 우리 소유 한 작은 4 륜차와 큰 오프로드 차량 배 빠르게 있었다는 것을 많이의 산책로는 버그가 그냥 갈 수 없었기 때문에 우리는 50″wide 습니다. 그리고 현실을 직시하자,당신이 오프로드 할 때 당신은 제한되고 싶지 않아,그 왜곡 꽉 산책로는 폭발이다.
그것이 50″트레일 클래스 UTV 가 들어오는 곳입니다. 그것은 당신이 친구와 가족과 그 offroading 경험을 공유 할 수 있습니다 그 작은 제한 산책로에 갈 수있는 작은 발자국에 온다.
UTV 트레일 폭 제한?,
그것은 모든 산책로,그리고 큰%의 오프로드를 공개를 타고 산책로가 폭에 대한 제한 오프로드 차량입니다. 두 가지 주요 크기 범주는 ATV 산책로(50″이하)와 OHV 산책로(>50″)입니다. 가장 ATV 흔적을 제한하는 제한하는 오프로드 차량륜 크기의 대 OHV 산책로에 적합한 더 많은 대부분의 UTVs 과 다른 더 큰 오프로드 차량입니다.
사실 많은 흔적을 탐색할 수 있는 계획 앞서간의 일부를 참조하십시오 그 흔적을 제한하기 전에 당신은 당신의 offroading 습니다.,
어디에 따라 타고 그들은 또한 제한 흔적 사용의 좌석에 의하여 구성 및 또는 차량의 무게는 대신에 폭입니다. 반면,일부 다른 산책로는 폭 제한 여부를 충족하는 경우 단지 지표 인 게이트를 가질 수있다.
일부의 가장 큰 장애물 이동에 이러한 작은 산책로가 나무의 양쪽 모두에서,그리고 당신의 타고 가능한 끼습니다.,
우리가 사용하는 COTrex 콜로라도에서 탐색을 통해 우리는 오프로드로 이것은 정말 멋을 보여주기 때문에 산책로에 특정 유형의 당신이 원하는 차량을 타고 있습니다.
50 또는 60 인치를 나란히 놓아야합니까?
당신이 원하는 컴팩트 UTV 할 수 있는 맞에서 가장 오프로드로,또는의를 쉽게 접하거나 어쩌면 이음쇠의 측면에서 당신의 트럭,그것은 확실히는 옵션이 고려 가치가있다.,
이후로 이렇게 많은 산책로에 대한 제한 오프로드 차량 50″-60″인치 그것을 어렵지 않은 원하는 오프로드 차량이 좁은,그러나 아직도 수행하고 또한 고정이 다른 승객.
60″UTV 도 더 길어질 것이므로 UTV 의 무게 중심이 많이 달라지는 것을 느낄 것입니다.
50″UTV 대 ATV
의 그것을 직면하자,우리의 많은 거기에서 먼지를 도울 수 없어요 하지만 큰 범위의 서로 다른 오프로드 차량이있다., 당신이 4 휠러에 있다면 당신은 작은 꽉 산책로를 통해 riping 하는 데 사용됩니다 어쩌면 당신은 UTV 경험에 대한 가려움을 받고있다.
후 돌출을 통해 쿼드의 좌석을 사용하여 당신의 몸을 조작하량 모든 시간,그 좋은 물통을&벤치 좌석게 보이기 시작하는 초대,특히 후에는 시간의 타고,
있는 롤 케이지는 보호,안전 벨트와 승객의 측면 확실히 할 수 있는 특정합니다. 그러나 추측 해 봅시다,당신이 염려하는 것은 UTV 가 ATV 에 얼마나 더 큰지,맞습니까?,
여기에는 대답:50″측면에 의해 양쪽 도움이의 격차를 해소하는 그래서 당신은 여전히 얻을 수 있습니다에 산책로,하지만 편안한 좌석이 없을 lean 니다. 따라서 어느 쪽이 50″입니까?
Polaris50 인치 측면에 의해 양쪽
2020Polaris–수정 570($10,599MSRP)
- ProStar570 4-Stroke DOHC 단 하나 실린더
- 45 마
- 9″/9.,5″서스펜션 여행
- ZF Sachs 충격
- 듀얼-팔&을 흔드는 바
- 적극적인 운전&석 위치
- 고성능 진정한 On-Demand AWD
- 민첩 기동성 휠베이스
- 10., id=”72a60b9baa”>
- 의 모든 기능을 위 570 스:
- 전자 파워 스티어링
- VersaTrac 뗏장 모드
- Maxxis®타이어
- 프리미엄 알루미늄 휠
- 프리미엄 그린 위원회
- 고/저 빔 헤드라이트
- 색상 옵션:티타늄 금속
2020Polaris–수정 900($13,399MSRP)
power-to-weight ratio&lightning-fast acceleration0~40mph3.,76 초.,ite
2020Polaris–수정 900 프리미엄($15,199MSRP)
- 의 모든 기능을 위 900 스:
- 알루미늄 휠
- 전자 파워 스티어링
- 고성능 진정한 On-Demand AWD
- 색상 옵션:프리미엄 블랙 진주,프리미엄 광택이 없는 나라는 청동기
2020Polaris–수정 900 여우 Edition($1 만 5 천 3 백 99MSRP)
- 의 모든 기능을 위 900 프리미엄 더:
- 폭스–2.,0 단 X(외부 저수지는 충격으로 24 조정 가능 리모콘의 위치)
- 스트레이트 1/2 문
- LED 헤드라이트
- 색상 옵션은:레이 블루
2019 폴라리스 에이 500($7,299MSRP)
- 10%더 넓은 경쟁사보다.
- ProStar500cc,4 행정 SOHC 단일 실린더
- 32HP
- 1 갤런 이상의 조종석 보관.
- 틸트 스티어링 및 조절 식 시트 슬라이더.,
- 호에 앉아서,단계자
- 10 의”지상 통관
- 전설적인 리어 서스펜션 9.5″의 바퀴 여행
- 색상 옵션은 속도 파란
2019 폴라리스 에이 570EPS($9 천 2 백 99MSRP)
- ProStar567cc,4-Stroke DOHC 단 하나 실린더
- 45 마
- Trail 프리미엄 Dual A-arm 서스펜션
- 10.,25″지상의 허가를 취소한 가장 힘든 장애
- 통합된 3 개 갤런 앞 저장소 구획
- 분기에 문
- 전설적인 독립 리어 서스펜션으로 9.,Can-AM–독립 흔적($11,099)
- 선 Rotax800-또는-1000-cc V 쌍둥이
- 선 51 75 마
- 편안함과 용량의 Ergo-Lok 기술
- 안 모든 좌석
- 선택 2WD/4 륜구동으로 비스코-코리아 자동 잠금 차등 앞
- 조정가능한 틸트 스티어링과 두껍게 바퀴
- 다기능 디지털 방식으로 디스플레이를 측정
- 전자 Hill Descent 컨트롤
- 두 팔을 전면 중단하고 TTA 리어 서스펜션은 최대 10″앞 10.,5″후방 여행.
- 프로파일 강철 감금소,강철 프런트 범퍼와 전 미끄럼판
- 스토리지:클래스를 선도 5.3US gal(20.2L)
- 빠른 응답 시스템(QRS)CVT
- 반문(만 1000)
- 옵션 색상:흰색
2020Can-AM–독립 Trail DPS($13,099)
- 의 모든 기능을 위 Maverick 트레일러:
- 동적 파워 스티어링(DPS)
- 12 습니다. (30.,5㎝)알루미늄 휠
- Ergoprint 좌석과 색상
- 색상 옵션:삼인 블랙,Can-AM,빨간색 Mossy Oak Break-Up 국가 Camo
Textron/북극 고양이가 50 인치 측면에 의해 양쪽
2019 북극 고양이 살쾡이는 흔적($10,999MSRP)
- Rack and Pinion,틸트 스티어링 휠
- 강철 바퀴
- 990 파운드(449.,2a60b9baa”>
- 5-자동 변속기와 함께서/MT 모드
- dac
- 475cc 액체에 의하여 냉각되는 단 하나 실린더 four-stroke
- 낮은 RPM 에서 토크
- 독립적인 리어 서스펜션
- 벤치 스타일의 좌석
- Electronic fuel injection
새끼 생도 50 인치 측면에 의해 양쪽
2018 년 새끼 생도–도 400($5,999MSRP)
- 404cc OHV 스바루 엔진
- 덴트-저항하는 화물침대 350lb., 용량
- D-환 넥타이-다운스 침대 분배기 슬롯
- 화물 침대 덴트-저항하는,이중 벽화물대로 넥타이-다운(받침대 분배기)
- 침대 리프트 유압 리프트 지원
- TailgateFlip 운 latchable 뒷문
- 최대 속도는 25mph
2018 년 새끼 생도–도 400LX($6,599MSRP)
- 표준 가득 차있는 유
- 하드 지붕
- 알루미늄 합금 바퀴와 오프로드 타이어
- 조정가능한 머리 받침입니다.,99MSRP)
- 3000lb 윈치,2″수신기와 히치
- 네 바퀴 유압 브레이크 디스크
- CFMOTO14″합금 바퀴
- 고압 가스,압축, 과 반 조정 가능
- 지붕 쪽 문은 그물,
- 전자 파워 스티어링,기울기와 스티어링 스티어링 휠 잠금,혼
2019CFMOTO–Zforce800 흔적($10,999MSRP)
- 가장 높은 지상에서 흔적 등으로 12.,2 에서. (310mm)
- V 트윈 실린더,수냉식,4-스트로크,SOHC, 8 밸브
- 800cc 엔진을 62 마
- CVTech®보조하고 습식 클러치 오토
- 두 팔을 가진 조정가능한 코일을 통해 질소가스 충격
- 반 문
것은 최고의 50 인치 측면에서 UTV?,
- 최상의 고성능 스포츠 50″UTV:Polaris 수정 900
- 최고의 편안함과 서스펜션 50″UTV:Can-Am 코디 Trail1000
- Best Value50″UTV:Polaris Ace500
- 최상의 유틸리티 50″UTV: 재고 혼다 500 개척자 또는 Polaris 수정/w 수리용 부품시장 부속품
50 인치 와이드 UTV 비교
관련 질문:
는 야마하게 50 인치 측면?
아니요,Yamaha 는 50-in side-by-side 를 만들지 않습니다. 그들은 폭 54.1″와 56.6″사이의 코뿔소라는 모델을 만드는 데 사용됩니다., 그들은 2004-2013 에서 생산 중이었습니다. 당신은 여전히 대리점과 온라인 타사 판매자에서 사용 야마하 코뿔소를 찾을 수 있습니다.
가와사키 50 인치 측면에서
가와사키는 것은 다른 제조업체는 생체의 라인 UTVs 는 50 표시”라는 노새입니다. 가와사키 노새는 1988 년부터 생산되어 왔으며 2020 의 현재 라인업은 52.6″모든 방법에서 60″까지 넓습니다. 재미를 위해 1988-2012 년 가와사키 UTV 역사 브로셔 이 링크를 클릭하십시오.
오래된 중고 트레일 Utv 는 어떻습니까?,
2008 년 Land Pride 라는 회사에는 treker4200NT4×2 와 4200NT4×4 의 두 가지 유틸리티 Utv 모델이 50.5″폭이었습니다. 그들은 20 마력 614cc 혼다 엔진에 의해 구동되었습니다. 그래서 중고시장에서 보는 사람에게는 또 다른 것이 있습니다.
50 인치한 4 인승 측면에서
있는 현재 50 흔적”을 준비한 4 인승 시장에 있습니다. 좁은 UTV4 인승을 원하는 거기 밖으로 당신의 사람들을 위해,존 디어는 길이 56.5″폭과 144″인 게이터를 만든다., 3 모델에서 선택:
- XUV560E S4 16hp,공기,냉각 발전기 16amp,속도 제한@28mph
- XUV590E S4 32hp,액체 냉각 65amp@4200rpm,속도 제한@45mph
- XUV590M S4 32hp,액체 냉각 65amp@4200rpm, 속도 제한@45mph
그들은 4 주기 가스 v 쌍둥이 동적으로 조정 carb 기능 1100LB 견인 용량입니다. 브로셔는 여기를 클릭하십시오.
아직도 50″흔적에 맞는 더 많은 UTV 를 찾고 있습니까? 청소년 UTV 의에 대 한이 문서를 체크 아웃 그들은 모두 아래 50″폭.,