2016 년 7 월 8 일
By Bill Hohlfeld
7 월 노동 역사
시카고,아픈. 오늘날 시카고의 포레스트 버그 애비뉴(Forestburgh Avenue)에는 볼만한 가치가있는 대중에게 공개 된 유적지가 있습니다. Pullman Palace Car Company 의 소유주이자 CEO 인 George Mortimer Pullman 이 세우고 운영하는 유명하거나 악명 높은(귀하의 관점에 따라)회사 타운입니다.,
에서 그것의 처음부터 1889 년에,그것은 모델로 간주한 것으로 알려진”일하는 클래스를,”그러나 필연적으로 농민을 것이라고 무시 무엇이었을 현실에서,주님의택도 있습니다. 에서 1893,같은 종종 경우에 붐을 가슴 경제,미국을 입은 경기 침체와 씨 Pullman 었는 어떠한 방식을 공유하고자하에서 고통받고 있습니다.
그 경기 침체는 파급 효과가있었습니다. 즐거움과 사업 모두를위한 여행은 극적으로 느려졌습니다., 철도는 덜 번영했고,풀먼의 현금 젖소 인 잠자는 차에 대한 수요는 이전에 있었던 것의 그림자가되었습니다. 결과는 예측 가능했습니다. 한 번의 엄청난 타격으로 풀먼은 1893 년 여름에 생산 노동자 중 3 천 명 이상을 해고했습니다. 수요 천천히 시작하는 크리프,풀만 고용의 많은 근로자에 의해 다시 봄의 1894 년,하지만 상당히 낮은 임금을 받. 노동자들은 자신의 직업 설명에 따라
에 따라 25~33%의 급여 삭감을 강요 받았다., 무엇이 이 상황 뿐만 아니라 거친,그러나 참을 수가는 씨 풀만하지 않았다 낮은 지대에서의 모델”주택”며 그도를 낮추의 기타 다양한 수수료와 관련된 거실에서는 자신의 도시와 같은 이익을 획득하는 것은 가스와 물. (풀먼이 선반을 비축 한 책을 제공하고 자선을 믿지 않았기 때문에 도서관을 사용하는 데 드는 비용도있었습니다!)
그 경기 침체는 파급 효과가 있었다. 즐거움과 사업 모두를위한 여행은 극적으로 느려졌습니다., 철도는 덜 번영했고,풀먼의 현금 젖소 인 잠자는 차에 대한 수요는 이전에 있었던 것의 그림자가되었습니다. 결과는 예측 가능했습니다. 한 번의 엄청난 타격으로 풀먼은 1893 년 여름에 생산 노동자 중 3 천 명 이상을 해고했습니다. 수요 천천히 시작하는 크리프,풀만 고용의 많은 근로자에 의해 다시 봄의 1894 년,하지만 상당히 낮은 임금을 받. 노동자들은 자신의 직업 설명에 따라
에 따라 25~33%의 급여 삭감을 강요 받았다., 무엇이 이 상황 뿐만 아니라 거친,그러나 참을 수가는 씨 풀만하지 않았다 낮은 지대에서의 모델”주택”며 그도를 낮추의 기타 다양한 수수료와 관련된 거실에서는 자신의 도시와 같은 이익을 획득하는 것은 가스와 물. (풀먼이 선반을 비축 한 책을 제공하고 자선을 믿지 않았기 때문에 도서관을 사용하는 데 드는 비용도있었습니다!,)
월 9 일,근로자 위원 만나 풀만과 그의 부사장 Wickes 토마스를 제출하는 그들의 불만을,포함되어 있지만 상처에서 지불,하지만 다른 풀먼 마을 제한 등 부과한 시간 및 금지 마시는 맥주. 모두 풀만 및 Wickes 유지하고 쾌적하지 않을 경우,화해,행동하는 동안 회의에 안심하는 노동자들의 의견을 찍은 것이 아래에서 숙고,다음날을 보았사의 세 가지 구성원의 고충처리위원회에 보내는 아주 다른 메시지가 표시됩니다.,
스트라이크는 계속되었고,눈에 띄는 풀먼 자동차 근로자들이 환영의 계급으로 새롭게 형성하는 미국 철도 유니온의 유진 V.Debs. 풀만 노동자 희망으로 Debs 의 초기 union 했을 벌여 성공적인 공격에 대한 철도,승리한 지불하는 인상과 다른 여러 가지 양보한다. 풀먼과의 만남의 이틀 이내에 그의 삼십 팔백 노동자의 90%는 아루의 자랑 스럽지만 눈에 띄는 회원이었다.
신입 회원들과 연대하여 전국의 철도 노동자들은 풀먼 자동차가 포함 된 열차를 다루기를 거부했습니다., 이 노동 작용에서 일어났 twenty-seven 국,참여 십만 노동자,그리고 사실상 마비 철도 시카고에서 샌프란시스코. 얼음이 녹고 야채가 노동자들이 서비스를 거부 한 기차에서 철도 차량에서 썩었습니다.
신입 회원들과 연대하여 전국의 철도 노동자들은 풀먼 자동차가 포함 된 열차를 다루기를 거부했습니다. 이 노동 작용에서 일어났 twenty-seven 국,참여 십만 노동자,그리고 사실상 마비 철도 시카고에서 샌프란시스코., 얼음이 녹고 야채가 노동자들이 서비스를 거부 한 기차에서 철도 차량에서 썩었습니다.
에서 교과 율법에 기동,대통령 Grover Cleveland 고 그의 변호사,리처드 올니 공모와 철도하 U.S. 메일 자동차 연결을 모두 동일한 열차는 논란 Pullmans. 이것은 우편 열차로 지정된 모든 열차가 그 통과에서 촉진 될 것이라는 뎁스와 그의 연합의 보장에도 불구하고 이루어졌습니다. 계획은 효과가있었습니다. 우편 열차는 사실 지연되어 연방군을 파견 할 변명을 만들었습니다., 또한,연방 보안관 수 있는 권리를 주었량”특별 대표는”누가 있었고,더 자주하지 않고,보다 조금 더총 깡패들보다 더 많은 기꺼이 하는 일부를 적립 준비 현금으로격 차단기입니다.
폭력이 터졌고 파업이 잔인하게 분쇄되었습니다. 른 네 명의 미국인 철도 유니온 payed 궁극적인 가격,유니언 리더,Eugene V.Debs 체포되 월 10 일,그리고 결국은 전송 서비스를 제공하기 위해 감옥 여섯 달 용어입니다. 그가 선고를 기다리는 동안,그는 편지에서 부모에게”내가 감옥에 갈 일이 생기면 걱정하지 마라., 세계 최고와 고결한 수천명의 사람들이 감옥 세포를 점령한 자유 폴트룬보다 차라리 감옥에있는 사람이 될 것입니다. 결국,나는 역사에 바로 들어가야한다.”
실제로 Pullman 은 지난 몇 년 동안 인기가 높아지면서 결국 대통령 후보가되어 한 시점에서 인기 투표의 거의 4%를 받게 될 것입니다. 풀만과 그의 마을에 한 excoriated 에 의해 하나인 시카고 성직자,목사 William H.Carwardine 특성화들로”하나님을 욕.”