당신은 당신이 어떤 점에서 당신의 차”s 기름을 바꿀 필요가 있다는 것을 알고 있습니다,그러나 얼마나 자주? 대답은 운전 조건과 운전 습관에 따라 다르기 때문에 혼란 스러울 수 있습니다. 우리가 당신을 위해 그것을 단순화하자.
보수적인 추정을 위해 기름을 변경 간격으로 사용될 만큼 낮은 3000 마일에,전에 상당한 개선 연료 전달 시스템,엔진 재료,제조 방법,그리고 석유 화학입니다. 오늘날 현대 엔진은 일반적으로 7500 또는 10,000 마일 이상으로 간격을 늘립니다. 그래서 정답은 무엇입니까?,
의 차량에서 품질 보증
경우 차량은 새로운 대답은 간단하다:지 않는 경우”t 원하이 무효화 파워트레인 보증에 따라,기름 유형,주행 거리와 시간을 권장 사항에서의 소유자”s manual. (소유자 설명서를 잃어 버렸습니까? 온라인에서 사용할 가능성이 높습니다.)에서 대부분의 경우,당신은”복용 차량의 판매를 위한 필요한 검사 및 유지보수,그리고 오일의 변화에 포함될 것입니다.,
일부를 새로운 차량의 내장에서 기름을 생생 모니터링합니다. 이 가젯을 사용하는 알고리즘,센서,및 소프트웨어에 유지하는 트랙 드라이브의 온도 차가운 시작,운전시간,공회전 시간 및 엔진 속도를 올린다. 그 데이터를 사용하여 오일 상태 및 보증 보존 변경 간격을 계산합니다. 오일 모니터는 소유자 설명서에서 권장하는 오일 유형에 대해 보정된다는 점을 명심하십시오. 서비스 경고는 계기반에 표시됩니다., 일부 시스템에서는 계측기 클러스터 정보 화면 중 하나가 남은 오일 수명을 백분율로 읽습니다. 이것은 엔진을 시동 할 때 빛나는 적색 오일 압력 경고등과는 많이 다릅니다. 그”s 는 동안”운전 또는 공회전 재”경우,그것은 당신이”기름에서 다시 또는 매우 심각한 엔진 문제가 의미. 주차 및 키 오프 시간.
의 차량의 품질 보증
일단 당신이”다시 외부자”s 보증,결정 변경 간격으로 필요한 일반적인 감각과는 교육을 추측하지 않는 한 당신의 차량에는 상기일-생 모니터링합니다., 정상적인 주행과 심한 주행에 대한 다른 권장 사항이 종종 있습니다. 간격을 넓게 변화에 따라서 누구에게 묻는다면,당신은 견인(는 방법과 종종),올해의 시간에,심지어 당신 드라이브입니다.,이비인후과 계속 읽고 아래
가혹한 조건은 다음을 포함합니다:
- 경우에 당신은 짧은 여행의 다섯 마일리지 또는 적게(에서 정상적인 온도)
- 경우에 당신은 짧은 여행의 10 마일리지 또는 적게(냉동 온도에서)
- 극단적인 뜨거운 날씨를 중지-및-이동 운전
- 운전 낮은 속도에 대한 긴 거리
- 의 많은 마일 먼지,진흙,소금,모래, 또는 자갈길
- 장거리 트레일러 견인
- 트랙 운전
자주 오일 변경은 더 나은?,
당연히 서비스 제공 업체(오일 교환 상점 및 대리점)는 더 짧은 변경 간격(3000~5000 마일)을 권장하는 경향이 있습니다. 수 없는 상처 당신의 엔진,그러나 그것은 또한 그들은”ll 당신과 당신의 신용 카드가 더 많습니다. 자동차”s 에서 리프트를 위한 기름을 변경,다른 착용과 같은 항목 브레이크 패드,절삭유,타이어,충격할 수도 있습을 평가하고 가능하게 대체합니다. 그래서 그것은 또한 그들의 사업에 분명히 좋습니다. (이전 차량을 수있는,화상 오일,당신은 당신”것을 확인하려면 석유 수준을 사용하여 봉 적어도 한 달에 한 번., 다)하지만 경우에 당신은”다시 운전하지 않은 당신의 차를 가혹한 조건에서—그리고 우리의 몇 가지가 있습틱 제조업체는”s 추천 기름을 변경 간격(는 종종 기름 필터의 변경에 같은 시간). 물론 자동차에 오일 수명 모니터가 있으면주의하십시오.
더 이상 생활 오일
에 대해 무엇을 사용하여 프리미엄 확장 생활하고 고 합성 오일을 위한 투영된 10,000-심지어 12,000 마일의 변화는? 합성 물질에 관하여:거의 모든 최신 차량은 합성 오일을 사용하므로 제조업체가 지정하는 경우이를 사용해야합니다., 많은 구형 차량은”신품 및 여전히 기존의 석유 기반 오일을 사용할 때 합성 물질로 채워지지 않았습니다. 이 경우 선택의 여지가 있습니다.
일부는 오일을 구체화 생산한 자동차 승인을 확장 생활유하는 데 도움이 스트레치 사이의 시간을 변경합니다. 이 오일에는 더 먼 거리를 갈 수있는 능력을 지원하는 특수 화학 또는 첨가제가 있습니다., 그들은 저항 높은 온도 분해 더 나은 계속 먼지 및 입자를 현탁액에 있는 더 이상 그래서 기름 여과기를 잡을 수 있습니다. 그들은 또한 그들보다 더 많은 비용이 표준 오일;”당신을해야를 수학하면”s worth the extra cost.
몇 가지 단어를 주의
작동하는 경우에는 비포장 도로 또는에 먼지나 도로를 소금에 절인 환경을 많이의 감기 시작하고,공장 기름 여과기에는 너무 많은 제거 용량입니다. (그”s 왜 대부분의 제조 업체는 각 오일 교환에서 필터를 교체하는 것이 좋습니다.,)더욱이,더 이상 범위의 오일이 될 수 있는 오염에 의해 투명한 양의 연소 가스는 과거에 착용 피스톤 링의 오래된 차량입니다. 어떤 시점에서,오일은 더 이상 엔진 내의 슬라이딩 표면을 보호 할뿐만 아니라 그것이해야하지 않습니다. 엔진 마모는 오일이 분해되거나 고도로 오염 된 후에 가속됩니다. 그리고 마지막으로,거의 없고 자동차는 것이 좋 오일이 남아 있어야에서 크랭크 케이스에 대한 하나 이상의 년 상관 없이 주행 거리입니다.,
재활용유
경우”재화의 오일,재활용니다. 대부분의 자동차 부품 상점(구매하기 전에 확인)및 오일 교환 사업체는 중고 오일을 무료로 회수합니다. 여부를 당신이 그것을 자신이나 그것을 당신을 위해 수행되는 변경하고,기름에서 적절한 간격으로 만들 것입니다 당신의 엔진 마지막으로 더 이상 더 나은 실행.