토지 이용 및 도시의 스프롤

토지 이용 및 도시의 스프롤 현상은 주요 환경 문제에 우리에 영향을 미치는 다양한 방법으로 있습니다. 우리는 자기 파괴적이지 않은 지속 가능한 개발 패턴을 채택해야합니다.

도시 스프롤이란 무엇입니까?

“무분별한은”사용이 증가의 도시 땅으로 적은 수의 사람들이 과거보다. 전통적인 도시는 콤팩트하고 효율적 이었지만 지난 30-60 년 동안 1 인당 사용 된 토지의 밀도가 크게 감소했습니다. 미국에 따르면, 인구 조사국은 2000 년 이후 인구가 10%증가했습니다. 2000 년에서 2010 년 사이에이 나라의 거의 모든 도시 지역이 물리적으로 확장되었습니다. 미국의 약 3,500 개 도시 지역 중 약 50 개만이 지난 10 년간 규모가 축소되었습니다. 국가의 도시 인구가 증가함에 따라,도시성의 물리적 발자국은 바로 함께 성장할 것으로 예상 할 수있다.

손실의 농지

우리는”다시 씹는 농장에서 놀라운 속도로 미국 전역을 만드는 새로운 고속도로,프린지 산업 공원 및 뻗어 주거 개발 있습니다. 이 손실은 식량,섬유 및 목재를 재배하는 능력을 감소시킵니다., 많은 지역에서 도시 개발 압력과 재산세 증가로 인해 농민들이 사업을 중단하고 있습니다. 그들은 종종 은퇴를위한 재정적 안전을 제공하기 위해 주택 개발을 위해 농장을 판매합니다.

위스콘신 농장-총 6,702 에이커의 농지 있었으로 전환한 다른 사용하여 2009 년에 따라,농업 위스콘신 통계 서비스입니다. 1985-2010 년 위스콘신은 800,000 에이커 이상의 프라임 크로 플란드를 잃었습니다. 이 숫자는 2015-2017 년에 또 다른 1 백만 에이커를 떨어 뜨려 총계를 단지 911 백만 에이커로 남겨 두었습니다.

전국:미국의 과학자, 대학,비영리 단체 및 기타 기관의 산림청 및 파트너는 미국의 도시 및 개발 된 토지 면적이 2060 년까지 41%증가 할 것으로 예측합니다. 숲이 우거진 지역은 더 낮은 48 개 주에서 16~3400 만 에이커에 이르는 손실으로이 확장에 가장 큰 영향을받을 것입니다.

의 손실이 야생동물 서식지

야생 숲,초원과 습지는 또한 사라지로 대체,포장,건물 및 메마른 도시 정원사 노릇을 하고 있다., 나머지 서식지는 작은 성능 저하와 파편이 만들의 생존을 특정한 야생 동물 종은 매우 어려운로 그들에 도달하려고 사육은 연못,최대 절전 모드는 사이트를 먹이,위치,또는 수립 중첩 가능한 영역입니다. 위스콘신 천연 자원부에 따르면 중요한 서식지 유형이 사라지고 있습니다. 예:

  1. 초원-위스콘신 만 있습니다.,5%(13,000 에이커)의 원래 초원의 생태계에 남아있는 상대적으로 그대로 조건이지만,많이 남은 면적 성능이 저하되었습니 어느 정도로 매우 몇 가지원을 초과하는 50 에이커입니다.
  2. 오크 사바나-1800 년대에 오크 사바나면 커버섯 개 이상의 백만 에이커에서 위스콘신입니다. 이제는 수천 에이커에 불과하며 대부분 사유지에 남아 있습니다.
  3. 오크와 소나무 불모지-사전 정착 오크와 소나무 불모의 서식지의 1%미만이 남아 있습니다.,
  4. 놀-의 저하 근처의 해안과 해안선 야생동물 서식지가 증가하는 속도의 개발,특히 북쪽에 위스콘신 곳,이후 1960 년,두 분의 큰 호수의 개발,가정의 수이 두 배로 증가하고 연간 수의 허가를 위한 제방 건설이 배있다. WDNR 은 이제 매년 교각,해안 연못 및 구조물에 대한 10,000 이상의 허가를 검토하고 처리합니다.
  5. 습지-위스콘신의 원래 습지의 약 47%가 손실되었습니다. 그린 베이의 낮은 만에서는 습지의 90%이상이 사라졌습니다.,

증가 세금 부담

의 비용을 제공하는 커뮤니티 서비스가 급증으로 가정과 사업 확산을 더 멀리 떨어져,그리고 지방 정부는 강제로 제공하는 위한 넓은 간격으로 배치된 서비스입니다. 의 소유자는 이러한 분산된 발전을 거의 전부 비용의 봉사 그들에게 강제로,우리의 나머지 부분을 보조금을 지급으로 그들을 더 높은 세금,지역에서 주 및 연방 수준입니다.

예:프린스 윌리엄 카운티,버지니아.,메트로폴리탄 워싱턴 DC 에서는 버지니아 주에서 가장 높은 재산 세율을 가지고 있습니다., 의 비용 서비스를 제공하는 새로운 발전은 그렇게 높은,그리고 카운티 발생$1,688 부족분을 위한 모든 새로운 건축.

증가된 공기 오염

스프롤 현상이 증가 자동차와 트럭,선도의 주요 증가에서는 공기 오염 및 스모그. 차량은 많은 도시 지역에서 대기 오염의 1 위 원인이며 공공 및 야생 동물 건강에 위협이됩니다.

증가된 물을 사용하고 오염

스프롤 현상이 증가기 오염,혼합으로 비하되 물의 오염이다., 또한,도시의 활동을 만들 물 오염 바로,이를 통해 토지하고 건설 현장의 침식,유출 연료,석유 누출,페인트 유출,화학 물질 잔디밭,애완 동물 폐기물 등. 빽빽한 저밀도 개발은이 유출 물의 점유율 이상을 생산합니다. 또한 물 물 공급 및 기타 조경 활동을 위해 더 많은 물이 소비되어 지역 물 공급 시스템에 부담을줍니다.,

증가 에너지 소비

때 우리는 필요를 줄이기 위해 에너지 사용,뻗어 개발의 에너지 소비를 위한 증가 휘발유,가정 난방,전기 사용이다. 도시 지역의 5 천만 명에 달하는 에너지 비용은 14 억 달러의 에너지입니다.

사회 분열

Old-fashioned 지역으로 컴팩트한 하우징,정면 현관,모서리 스토어,그리고 학교는 두 블록 거리에 있었다 훨씬 더 많은 도움이 사회적인 상호 작용. 소속감과 공동체의 감각을 느낄 수있었습니다., 지금에서 뻗어 일반 주택 책자,많은 사람들을 만나 그들의 이웃사람들이 그들을 통과 자신의 차량에서. 이웃 이벤트가 발생하는 경우는 드뭅니다. Jane Jacobs,the Death and Life of Great American Cities,1993 에 따르면 가족은 더 고립되어 있으며 혼자 사는 사람들은 적대적인 환경에 처해 있습니다.

시간의 손실

사람들이 강제로 더 많은 시간을 보내고 통근 이 거리에 도달하는 자신의 직업,주택,학교 및 쇼핑가까지 이동하실 수 있습니다., 소형,효율적인 도시는 이러한 여행 시간은 종종을 최소화,그러나 도시는 시간을 탐색 할 수 있습니다. 교외 지역 및 국가의 거주자 또한 더 많은 시간을 보내고 유지하는 크고,빈 주거 속성 잔디를 깎고,plowing 긴 통로,벽지,잡초,등등.

개인 증가 비용과 위험

거대한 비즈니스 및 자주 실패를 깨닫는 장기적인 개인적인 비용과 위험을 유지하 먼 속성입니다., 으로 재산세에 상승을 덮개 서비스 비용,연료 비용이 증가하는 여행과 난방 큰 건물의 소유자”예산해 내는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 어린이 및 장애인 가족 구성원의 교통비는 훨씬 큽니다. 삐죽 삐죽 한 주택 소유자가 노화됨에 따라,그들의 큰 속성은 유지해야 할 더 큰 부담이됩니다. 그들이 더 이상 차를 운전할 수 없을 때 좌초됩니다. 으로 베비 붐 세대가 나이의 큰 숫자를 사람들이 될 것입니다를 판매하도록 강요 그들의 교외 또는 국가 주택으로 이동하는이 도시 만들기,변위를 가능성을 낮추는 값 비싼 주택입니다.,
전문가는 건설 산업에서 나타내는 비용의 차이$5,000$20,000 원/거주지가 볼 수 있를 위한 컴팩트한 발전으로 15~25 단위당이커 대 뻗어 개발으로만,선택은 에이커 당. 이들은 집을 구입하거나 건축하는 비용을 넘어 가족이 직면 한 간접비 및 유지 보수 비용입니다.

의 손실을 운동

뻗어 지역 사회 사람들을 자신의 차량을 구동하기 위해 필요한 경우에는 식료품,가을 학교 또는 작업을 얻을 수 있습니다. 과거에는 도시가 구조화되어있어이 목적지 중 많은 곳이 도보 거리에있었습니다., 지금,많은 이웃은 보행자를위한 보도조차 부족하여 주민들이 소변을 보는 교통 옆의 거리에서 걷도록 강요합니다. 과거에는 아이들이 학교에 걸어가는 것이 정상 이었지만,이제는 부모님이 종종 그들을 운전하거나 자신의 차를 가져갑니다. 비만의 전염병이 우리나라를 괴롭히는 것은 당연한 일입니까? 걷기는 평생 운동의 가장 좋은 형태이지만,우리의 개발 패턴은 걷기를 적극적으로 억제합니다.,

저하,시끄러운 곳

허둥지둥 확산되지 않은 매력적인,아직 많은 우리의 운송도 있는 지금으로 예리하게 숫자의 주거,상업,산업단지 개발(그리고 그들의 거대한 주차장),는 아무 의미가 없다의 아름다움이나 순서입니다. 이것은 도시 거주자가 종종 표현하는 스트레스가 많고 단절된 감정을 더합니다. 우리는”자연 유산의 일부로 필요한”녹색 공간”을 잃어 버리고 있습니다. 시끄러운,과속 교통의 넓은 지역은 또한 평화로운 지역 사회에 도움이되지 않습니다., 많은 사람들이 살고 싶어하는 국가에서 탈출하이 스트레스,그러나 도시의 탈북자들을 만들 수 있도록 이러한 문제를 대신,그들이 출퇴근 다시 작업을 위해,학교와 쇼핑이다.

관광 산업의 피해

인간으로 개발에 무분별한 시골로와 야생동물 서식지를 축소,우리는”다시 급속히 잃은 경치 좋은 품질 관광객을 유치하여 우리 지역이다. 우리 나라에 도로는 곧게 확대,또는 더 아직,변환로 차선 고속도로이(추가 정면도 및 추 게시판)., 사냥꾼은 점점 더 작은 사냥터로 남습니다. 낚시꾼은 혼잡하고 덜 매력적인 낚시 장소로 남아 있습니다. 이것은 직접적인 경제적 영향에 위스콘신,관광성$20billion in2016 년 이상 193,500 작업하고 가져온에서$1.5 십억에서는 주와 지방세 수익을 창출합니다.

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