미주리 주 세인트루이스에 가본 적이 있습니까? 그렇지 않다면,아마도 당신은”세인트 루이스 카디널스 야구 경기와 같은 방송 된 스포츠 이벤트를 보았습니다. 당신은”세인트에 봤는데 여부. 우리는 무엇에 대해 이야기하고 있습니까? 아치,물론!
알려져 있으로 많은 세인트 루이스 아치 또는 단순히”아,”이 구조는”의 실제 이름은 게이트웨이 아치 등이 있습니다., 의 일부로 제퍼슨 국립 확장기념관,게이트웨이 아치를 서로에 기념물 서쪽으로 확장을 미국에 발생한 후에는 토마스 제퍼슨을 완료 루이지애나입니다.
루이지애나 매입은 루이지애나 영토를 미국에 추가하여 서쪽으로 확장 할 수있는 광대 한 새로운 땅을 열었습니다. 미시시피 강을 따라 위치하기 때문에 세인트 루이스는이 확장에 중요한 역할을했습니다. 많은면에서,그것은 서쪽으로가는 관문 이었기 때문에 관문 아치의 건물에 대한 영감을주었습니다.,
게이트웨이 아치는 높이 630 피트,너비 630 피트에 서 있습니다. 그 모양은 평평한 쇠사슬 아치의 모양입니다. 쇠사슬은 양쪽 끝에서 붙들 때 자유 매달린 체인이 취하는 모양을 말합니다.
입은 화려한 스테인레스 스틸,게이트웨이 아치 높이 웨스트 뱅크 미시시피 강의 자리에는 세인트 루이스 설립되었습니다. 그것은 미국에서 가장 높은 인공 기념물과 세계에서 가장 높은 아치 둘 다입니다.
핀란드 계 미국인 건축가 Eero Saarinen 과 독일계 미국인 구조 엔지니어 Hannskarl Bandel 은 1947 년에 게이트웨이 아치를 설계했습니다., 건설은 1963 년 2 월에 시작되어 1965 년 10 월에 완공되었습니다. 게이트웨이 아치를 건설하는 데 드는 총 비용은 약 1300 만 달러였으며,이는 오늘날 약 9700 만 달러에 해당합니다.
게이트웨이 아치를 만드는 데 사용 된 기본 건축 자재는 강철과 콘크리트였습니다. 외부 피부는¼인치 스테인레스 스틸로 구성됩니다. 강철 층 사이에 콘크리트 층이있는 3/8 인치 구조 강철의 내부 층도 있습니다.
게이트웨이 아치는 약 60 피트 깊이의 기초 위에 섹션 별(총 142 개의 섹션)으로 세워졌습니다., 각 섹션은 상단에 가까워 질수록 좁아지는 강철 삼각형과 닮았습니다. 거대한 크레인과 데릭이 섹션을 제자리에 올리는 데 사용되었습니다.
총 구조물의 무게는 17,246 톤입니다. 그것은”주로 속이 비어 있다면 훨씬 더 무게가 났을 것입니다. 빈 디자인을 감소 전체적인 무게 및에 대한 허용을 포함 트램 시스템을 수송하는 방문자가 상단에있는 전망대와 함께 16windows 각 측면에서. 맑은 날에는 약 30 마일을 볼 수 있습니다!,
아름다운 디자인으로 인해 게이트웨이 아치가 섬세하게 보일 수도 있지만 튼튼한 구조로 지진을 견딜 수 있습니다. 그것은 18 인치만큼 흔들릴 수 있도록 설계되었습니다. 그러나 시간당 50 마일의 바람은 구조물을 1 인치보다 조금 더 움직일뿐입니다.
게이트웨이 아치는 수학자들에게 특히 흥미 롭습니다. 크로스 섹션의 아치”s 리는 정삼각형,그리고 그것의 전반적인 기하학적 형태는 첫 번째 규정에 의해 수학적인 방정식을 제공합 레.,
1967 년 6 월에 일반인에게 공개 된 이래로 게이트웨이 아치는 국제적으로 유명한 관광지가되었습니다. 오늘날 매년 4 백만 명이 넘는 방문객을 수용하고 있습니다. 그 방문자 중 약 백만 명이 전망대를 즐기기 위해 정상에 오르는 여행을합니다. 게이트웨이 아치는 1987 년 6 월에 국립 역사적인 랜드 마크로 지정되었습니다.