지만 그것은 단지 다시 시작 2001 년에,그것은 같은 느낌이와 빠른 프랜차이즈는 영원히 주변에 있었다. 으로 가득으로 가장자리에 잠꼬대-가치있는 자동차,이 영화가 항상 우리에게 원하는 갑판의 자신의 차량과 함께 멋진 개조는 우리를 찾을 수 있습 승리를 스트리트 경주의 우리 자신입니다. 그것은 출시되는 모든 새로운 영화와 함께 계속 그렇게합니다. 우리가 마침내 그렇게 할 때까지,그래도 패스트 앤 퓨리어스 프랜차이즈에서 우리가 가장 좋아하는 자동차 중 일부를 다시 살펴 보겠습니다.,
녹색 Eclipse
첫 번째 스트리트 경주 자동차를 위한 Brian O’Connor,그 녹색 석회는 1995 년 미쓰비시 이클립스가 있게 될 때문에 하나의 가장 상징적 인 자동차의 프랜차이즈입니다. 확실,이는 감상되는 처음부터는 영화 및 브라이언의 첫번째 자동차 경주,비록 그것이 만나 보다 적은 좋은 말,하지만 그것 또한 스펙을 다시합니다. 시작하기에 강력한 자동차,추가 된 수정으로 인해 매우 강력한 레이싱 동반자가되었습니다.,
Toyota Supra Turbo
또 다른 첫 번째 영화에서 Brian 의 1994Toyota Supra 는 영화가 끝날 때 Toretto 를 경주하는 데 사용했던 영화였습니다. 19 인치 현혹 레이싱 림과 맞춤형 그래픽으로이 자동차의 모습은 다음 단계입니다. 영화에서 그들은 수정 비용이$15,000-20,000 사이라고 말하지만 실제로는$100,000 와 더 비슷했을 것입니다. 그러나 누가 세고 있습니까?
Mazda RX-7
도쿄 드리프트에 많이 등장한 Han Seoul-Oh 의 1997Mazda RX-7 은 영화에서 가장 멋진 자동차 중 하나입니다., 도쿄 다운타운의 거리를 경주 한 후 경기를 만났지만 여전히 팬이 좋아하는 것으로 다정하게 보았습니다.
수상 경력에 빛나는 수정 사항에 의해 일본 자동차 회사 VeilSide,이 RX-7 많이 보이는 다른 사람보다 다른 가지고 있기 때문에 더 넓은 본체 키트입니다. 그들은 또한 브레이크 시스템과 엔진을 강화시켜 더 많은 힘을주고 그것이 짐승처럼 들리게했습니다.
닛산 스카이 라인 R34GT-R
에 의해 구동되는 브라이언에서 시작 2 개의 빠른 2 분노,1999 닛산 스카이 라인 R34GT-R 은 하나의 가장 인정받으셔도 됩니다., 그는 끊임없이이 차로 승리하고 심지어 다리에서 뛰어 내리는 데 사용합니다. 그러나 경찰이 나타나고 브라이언이 문을 닫고 차가 압수 당하면 모두가 도망 갈 수밖에 없습니다. 이 닛산 스카이 라인의 가장 큰 수정은 트윈 터보 차저 엔진으로 최대 330 마력을 발휘할 수있었습니다.
닷지 충전기 R/T
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—#F9(@TheFastSaga)August29,2019
구동에 의해 정기적으로 빈내 프랜차이즈,1970 년대기 R/T 에 의해 지어졌 도미니와 그의 아버지 때 도 있습니다. 도미닉은 나중에 아버지가 살해 된 후 충전기를 운전하기를 거부했는데,그 이유는 그가 두려워했기 때문입니다.
그러나 그는 강제로 드라이브에서 추구하는 첫 번째 영화에서 그리고 우리는 보 900 엔진 마력에 액션과 함께,브라이언이 필요하고 가슴으로 자신의 질소 산화물을 유지 충전기입니다., 상징적 인 차는 벼랑에서 굴러 나온 후 분노한 7 에서 파괴됩니다. 그것은 전체 프랜차이즈 중 가장 기억에 남는 것 중 하나입니다.그런 거대한 팬 기반을 가진 Fast and The Furious 프랜차이즈는 길고 오랜 시간 동안 주변에있을 가능성이 큽니다. 2013 년 폴 워커(Paul Walker)의 손실은 이전 영화의 상징적 인 자동차를 훨씬 더 상징적이고 감상적으로 만듭니다. 그 없이는 상황이 같지 않았지만 팬들은 새로운 영화가 나올 때마다 박스 오피스를 계속 범람합니다., 9 번째 할부 인 Fast&Furious9 는 2020 의 5 월에 출시 될 예정입니다.