거의 2,000 년 동안 런던의 템즈 강을 가로 지르는 다리가있었습니다. 첫 번째”런던 브리지 등”로마인에 의해 지어졌 43A.D. 그들 임시 부교는 판자를 마련의 행을 가로 질러 고정 배,또는 그들이 사용 할 수 있습니다 페리 보트입니다.
다리의 다음 기록은 984 보고서가 남자의 이미지에 핀을 몰았다 과부와 그녀의 아들의 기록되었을 때였다. 마녀로 생각되었던 그 여인은 런던 다리로 끌려 가서 아들이 탈출하는 동안 익사했습니다., 이 다리는 나무로 지어졌습니다.
1014 때,덴마크 개최 런던,the Saxons,아래 왕 Ethelred 의 비는받 습,에 합류했 밴드의 바이킹을 노르웨이에서도 그들의 왕이라. 그들은 함께 템즈 강을 항해하여 다리를 공격하고 덴마크 인을 나누었습니다. 그러나 남자들은 런던 다리 위에 서있는 오두막에서 뽑아 낸 초가 지붕으로 배를 보호했습니다. 그들이 노를 저어까지 다리 밑에 넣어 케이블 주위에 말뚝을 지원하는것,그리고 노를 저어 속도로,당기는 다리 아래. 런던 다리는 다시 한번 재건되어야했습니다.,
1176 년에 첫 번째 돌 다리는 Peter Colechurch 의 지시에 따라 지어졌습니다. 그것은 일반적이었다 그 일에 대한 남성들의 옷을 디자인하는 건물들이 가르치는 예술의 건물은 아치 구조의 돌에서도 주문이 있습니다. 1209 년에 완공 된이 새로운 런던 다리는 건설하는데 33 년이 걸렸으며 600 년 이상 지속되었습니다. 그것은 20 피트 너비와 300 야드 길이의 길을 가졌습니다. 그것은 고딕 스타일의 포인트로 구부러진 20 개의 아치에 의해지지되었습니다. 배를 들여 침략자를 지키기 위해 다리에 나무로 된 도개교가있었습니다., 물 물 물 바퀴 아치 아래,곡물을 연 삭에 대 한 첫 번째를 설정 하 고,1580 년에,도시에 물을 펌프 사용 되었다.
사람들과 상인들은 잘 지어진 돌 다리에 주택과 상점을 짓기 시작했습니다. 그것은 곧 건물로 완전히 덮여있었습니다. 1212 년,사람들의 군중이 두 번의 화재 사이에 런던 다리에 갇혔을 때 재난이 발생했습니다. 많은 사람들이 불에 타 죽었습니다. 다리에는 돌문 집이 있었고 그 지붕에는 반역자들의 머리가 놓여있는 기둥이있었습니다. 이 연습은 1304 년에 시작되었습니다., 올리브 크롬웰”s 머리에 두었다 하나의 극 350 년니다.1577,넌서치리 집이 지어졌을 대체 도개교에서 펼쳐지는 다리로 터널 그것을 통해 실행됩니다. Nonesuch House 에는 목재의 틀이 있었으며 그 중 일부는 네덜란드에서 출하되었습니다. 그것의 건축에서 단 하나 못은 사용되지 않았다.
화재는 다시 1623 년에 다리를 쳤다. 이 화재는 처녀가 나무 계단 아래에 재 통을 남겼을 때 시작되었습니다. 사십 세 집이 파괴되었고 많은 상점들도 불에 타서 손상되었습니다., 곧 상인들은 다리가 황폐 해지면서 움직이기 시작했습니다.
1657 년까지 모든 집이 무너졌습니다. 다리는 넓어졌고 부분적으로 넓은 중앙 아치로 재건되었습니다. 다리는 또 다른 새로운 런던 다리가 개통 된 1831 년까지 수년간 이와 같이 서있었습니다.
1821 년에 의회가 다리의 상태를 고려하기 위해위원회가 임명되었습니다. 아치는 큰 동결에 의해 심하게 손상되었으므로 새로운 다리를 짓기로 결정되었습니다. 계획이 제출되고 거부되었습니다., 이 다리는 이전 런던 다리 말 그려진 마차에 대 한 오래 된 지문으로 상당히 달라야 할 것 이다. 1824 년에 John Rennie 의 계획이 받아 들여졌습니다.다리는 오래된 다리에서 서쪽으로 100 피트 떨어진 곳에 세워졌습니다. 템즈 강은이 시점에서 900 피트로 좁아집니다.
1825 년 6 월 15 일,요크 공작의 면전에서 런던 시장 존 가랏(John Garratt)이 첫 번째 돌을 놓았습니다. 6 년 후,윌리엄 4 세와 애들레이드 여왕은 새로운 런던 다리를 열었고 오래된 다리는 철거되었습니다.
이 런던 다리는 Dartmoor 에서 채석 된 화강암으로 지어졌습니다., 그것은 5 개의 아치의 구조 였고 전체 치수는 길이 928 피트,너비 49 피트였습니다.
새로운 다리,폭 넓은 바쁜 한 번에는 철도 온 런던,런던 브리지 등이스 남쪽의 런던 브리지도 있습니다. 곧 새로운 다리는”사용자의 정기”가입 bridge”s 및 교통 수천을 넘어 선생님 존 레”s 리 일상이 되는 그것의 가장 친숙한 장면입니다.
1902-04 년에,그것은 corbels 에 의해 넓어 져서 난간 사이의 공간을 65 피트로,보도 사이의 공간을 15 피트로 늘렸다.,
1962 년 런던 교량은 교통량 증가에 적합하지 않았기 때문에 템즈 강으로 가라 앉는”아래로 떨어지고있다”는 것을 발견했다. 런던시는 경매를 위해 130 년 된 다리를 올려 놓고 그 자리에 새로운 다리를 건설하기로 결정했습니다. Robert P.McCulloch,Lake Havasu City,AZ 의 창립자는 1968 년에 2,460,000 달러에 낙찰서를 제출했습니다. McCulloch 는 총 3 년이 걸린 Lake Havasu City 로 런던 다리를 옮기기 위해 또 다른$7million 을 보냈습니다.
다리는 보트로 배송되었습니다 10,000 마일 롱 비치,캘리포니아., 거기에서,그것은 7 에이커의 울타리가있는 저장 화합물에 저장되었던 Havasu 호수 도시에 trucked 했다. 1968 년 9 월 23 일,런던 주 시장 인 길버트 잉글 필드 경이 모퉁이 돌을 놓았습니다. 로버트 Beresfornd,토목 엔지니어에서는 노팅엄,영국에서 담당의 재건 런던 브리지에서 도시입니다.
지침으로 그는 John Rennie 가 그린 원래 계획의 사본을 가지고있었습니다. 재건축 기간 동안 Beresford 씨는 다른 건설 단계에서 다리의 스케치를 그렸습니다. 이 인쇄물에는 제한된 수의 인쇄물이 있습니다. 때 씨., Beresford 는 영국으로 돌아 왔고,그는 Havasu 호수 도시의 D&p Antique 에 독점권을 부여하여이 인쇄물을 판매했습니다.
각각의 화강암 브리지 표시되었으로 네 개의 숫자를 표시된 첫 번째는 아치 스팬 두 번째,주의있는 돌의 행;그리고 마지막 두 가지시에 위치하는 행이 있습니다. 그것은 발견되었습하는 동안 철거리,그가 있었 코드 번호에서 각각의 돌 때 그것은 원래 내장:레이 있어야 사용할 때 동일한 시스템 섹션을 왼쪽의 채석장.,
템즈 강 위에 새로운 다리의 건설은 오래된 런던 다리의 해체와 일치. 새로운 다리는 오래된 다리 바로 위에 지어졌습니다. 이 새로운 건축에서 관리하고 같은 방법으로 그는 런던을 잃은 적이 하루의 트래픽을 전송하는 동안 올드 브리지에서 새로운 하나입니다.
Havasu Lake City 의 런던 다리 재건축은 이집트인들이 피라미드를 지은 것과 같은 방식으로 이루어졌습니다. 각 아치 아래의 모래 토루는 원래 다리 아치의 프로파일에 조심스럽게 형성되어 금형과 동일한 기능을 제공합니다., 작업이 완료되면 모래가 제거되었습니다. 1 마일짜리 수로가 준설되었고 물이 호수에서 다리 밑으로 전환 된 다음 다시 호수로 물이났습니다.
재구성 런던 브리지 등에 전념했다에서 도시는 10 일,1971 년에 많은 영국인 아리조나 공무원에 참여하는 이 행사는 그린 50,000 관중입니다.