오늘법에 대해 알아보도록 하겠습니다 조정 v 브레이크,그렇지 않으면 알려져 있는 선형으로 풀이됩니다. 이 작업을 위해서는 5mm allen 키,phillips(+)스크루 드라이버,사포 스트립 및 케이블 풀러(선택 사양)가 필요합니다.
브레이크 레버를 정렬
첫 번째 단계는 브레이크 레버를 설정하는 것입니다. 클램프를 풀어 시작한 다음 라이딩 할 때 팔의 각도와 일치하도록 정렬하십시오. 각도가 설정되면 클램프를 조입니다., 손이 작고 레버가 도달하기 어려운 경우 대부분의 레버에서 도달 범위 조정 나사를 조여 더 가깝게 설정할 수 있습니다.
제거&브레이크 패드 검사
케이블에 약간의 여유를줌으로써 시작하십시오. 레버의 배럴 조절기를 모든 방법으로 조입니다. 그런 다음 보호 고무를 뒤로 당기고 브레이크 케이블의 퀵 릴리스 메커니즘을 분리하십시오.그런 다음 패드를 제거하십시오. V 브레이크 패드에는 브레이크 암의 각 측면에 두 세트의 포지셔닝 와셔가 있습니다. 올바르게 다시 설치할 수 있도록 와셔가 어떻게 위치하는지주의하십시오.,
패드를 검사하십시오. 그들이 지표 선을 지나서 마모되었거나 표면을 통해 금속을 찌르는 경우이를 교체해야합니다. 그들이 좋아 보인다면,당신의 사포를 사용하여 두 패드를 다시 표면화하십시오.
브레이크 암 장력 조정
이제 브레이크 암 장력을 확인하십시오. 브레이크 암은 브레이크 레버를 놓아 둘 때 풀어주는 좋은 스프링 장력을 가져야합니다. 긴장감이 많지 않으면 양쪽에서 늘려야 할 수도 있습니다. 두 볼트를 한 번에 하나씩 실행 취소하지만 완전히 제거하지는 마십시오.,
브레이크의 뒷면을 찌르는 작은 금속 조각을 알 수 있습니다. 이것은 봄이고,당신의 구조 또는 포크에 3 개의 구멍 중 하나로 미끄러집니다. 대부분의 브레이크는 중간 구멍에서 잘 작동합니다. 브레이크 장력을 높이려면 스프링을 상단 구멍으로 이동하십시오. 브레이크 장력을 줄이려면 스프링을 하단 구멍으로 옮깁니다. 그런 다음 장착 볼트를 조입니다.
설치&맞추는 브레이크 패드
이제 다시 설치 브레이크 패드와 함께,세탁기 같은 순서로 그들은 전에 있었다. 패드면이 림에 대해 평평하게되도록 브레이크 패드를 정렬하십시오., V-브레이크 패드는 발가락이 필요 없다는 점에서 전통적인 패드와 다릅니다. 패드의 전면 및 후면 모두 동시에 림과 접촉해야합니다. 이 때문에 v-브레이크가 적용될 때 때때로 삐걱 거리는 소리가납니다. 패드를 다시 표면화했는데 여전히 시끄 럽다면 더 높은 품질의 패드 세트를 시도해야 할 수도 있습니다.패드가 림의 브레이크 표면과 일치하는지 확인하고 타이어를 만지거나 림의 바닥에 매달리지 않도록 측면에서 살펴보십시오.
브레이크 암 정렬
패드가 설치된 상태에서 브레이크 암 위치를 확인하십시오., 패드가 림과 접촉 할 때 양쪽 팔을 똑바로 위아래로 향하게해야합니다. 그들이 너무 넓게 떨어져 있거나 두 개가 서로 가깝다면 패드 와셔를 다시 정렬해야 할 수도 있습니다.
한 세트의 와셔는 일반적으로 다른 것보다 두껍습니다. 너무 멀리 떨어져있는 브레이크 암을 교정하려면 가장 작은 와셔 세트가 패드에 가장 가까운 지 확인하십시오. 함께 너무 가까이있는 브레이크 암을 교정하려면 가장 큰 와셔 세트가 패드에 가장 가까운 지 확인하십시오.,
조절 케이블은 긴장을
이제 다시 케이블을 연결합 및 조정의 케이블이 장력에 브레이크에 의하여 팔을 당 케이블을 통해 핀치 볼트 및화되고 있습니다. 브레이크가 기분이 좋을 때까지이 조정으로 놀아야 할 것입니다. 나는 내 레버가 약 1/4 정도 당겨 졌을 때 패드가 림에 부딪 치도록 내 세트를 가지고 싶다.
브레이크 암 센터링
이제 두 패드가 동일한 클리어런스를 가지며 림에 문지르지 않는지 확인하십시오. 두 패드 모두 동시에 림과 접촉해야합니다., 그렇지 않은 경우 드라이버로 측면 조정 나사를 조이거나 풀어 센터링을 조정할 수 있습니다.
알렉스 Ramon
자전거를 괴짜 이후 초기 어린 시절을 보냈던 기술자로에서 자전거에 상점도 있습니다. 그의 열정이 포함됩니다.BMX,외발 자전거,사이클 투어링,산악 자전거 도로를 타고.,
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