임상적 의미
가장 좋은 사마리아인이 법을 적용하지 않는다 의학 전문가에게 또는 경력 비상 대응하는 동안에도 작업을 실시하고 있습니다. 그러나 일부는 자원 봉사 능력으로 행동 할 때 전문 구조 대원에게 보호를 확장합니다.
연구에 따르면 이러한 보호에 대한 의사의 인식이 높아지면 도움이 될 가능성이 높아집니다. 거주자와 휄로우에 대한 한 연구에서 응답자의 약 절반이 작업 환경 외부의 의료 응급 상황에 출석했다고보고했습니다., 대다수는 임상 환경 밖의 책임 노출에 대한 우려 때문에 도움을 꺼리는 것을 경험했다고 지적했다. 후에는 교육에 대해 선한 사마리아인 법률,가장된 그들은 더 많은 것을 가능성이 지원하면 그들은 그 이전에 이해의 이러한 법이 있습니다. 압도적 인 다수가이 정보를 의학 교육의 일부로 요청했습니다. 그들은이 추가 교육이 이러한 경우에 도움을 제공 할 가능성을 높일 것이라고 더 지적했다. 선한 사마리아인이 필요할 수있는 상황과 위치가 무수히 많습니다., 가장 일반적인 위치는 스포츠 및 엔터테인먼트 이벤트(25%),도로 교통 사고(21%),고 광야로 설정(19%).
소위”나쁜 사마리아인”법을 제정하려는 최근의 추진이있었습니다. 이러한 법률은 본질적으로 도움이 필요한 사람들을 돕는 의무를 수립합니다. 이러한 법률은 의료 서비스 제공자에게 엄격하게 적용되지 않습니다. 삼국–미네소타,로드 아일랜드,버몬트–을 부과 넓은 의무하는 구조에서 개인합니다. 반면 하와이,워싱턴 및 위스콘신은 범죄를 당국에 신고 할 의무를 입법화했습니다., 그러나 이러한 법률은 활발한 집행을하지 못했습니다. 또한 많은 주에서는 의료 제공자가 총상 및 아동 학대와 같은 특정 종류의 범죄 행위를보고하도록 요구합니다. 몇 가지 국가는 건강 관리 전문가들을 중지하고 렌더링 도움안 이 경우에만 적용되며 돕고자 수행할 수 있습을 배치하지 않고 스스로 위험에 있습니다.
지만 대부분의 사마리아인 법률은 국가 법률,하나 특히 적용 가능한 연방 법률을 포함하는 의사와 다른 건강 관리 공급자는 1998 지,박물 MedicalAssistance Act(AMAA)., 이 법은 비행 중”선한 사마리아인”에 대한 보험을 제공합니다(섹션 5b). 비행기에서,AMAA 해 사람들을 보호하는 의사와 다른 건강 관리 전문가(HCP),연기에서 좋은 사마리아인 역할로부터 등록이 미국에서.
1998 년 항공 의료 지원법은 선한 사마리아인으로 활동하는 의료 전문가에게 책임 보호를 제공합니다. 그럼에도 불구하고 HCPs 는 처음에는 항공기에서 치료를 제공하는 전율을 경험할 수 있습니다., 그들이 인식하지 못할 수 있다는 응급 처치 키트,응급 의료 장비,자 외부 세동 제거기에서 사용할 수 있는 모든기입니다. 항공 승무원 교육에서 심폐소생술과 지원 시스템 등의 접지-기반으로 상담 서비스를 제공,라디오 등에서 전문적인 의사입니다.
가장 일반적인 기내 비상 사태를 포함한 실신 또는 가까운-실신(32.7%),위장(14.8%),호흡기(10.1%),심장 혈관(7.0%)증상입니다., 의 전환기에서 방문에서는 공항 목적지를 다른 때문에 공항 응급 의료에서 발생하는 예상 4.4%(95%CI,4.3%-4.6%)의 기내 비상 사태가 있습니다. 최소 요구 사항에 대한 온보드 숙박 긴급 의료 장비에서는 미국을 포함 자동화된 외부 세동 제거기,장비를 구하는 기본적인 평가,출혈 통제,개시의 정맥주사고,약물 치료하는 기본 조건입니다. 다른 국가에서는 최소 의료 키트 표준이 다르며 개별 항공사는 의료 키트의 내용을 확장 할 수 있습니다.,
결론
만을 주요 목적의 좋은 사마리아인 법률은 명확하고,실제 응용 프로그램 매우 다를 수 있습니다. 모든 의료 서비스 제공자는 해당 국가의 특정 법률 및 보호를 숙지해야합니다. 그러나 이 문서에서 보여 줍니다,비행할 때 여행하기에서 다른 지방 자치 단체,몇 가지 독특한 책임과 보상 존재합니다. 지역 책임 보호를 확신 할 수 없을 때,선한 사마리아인이 한 것처럼 단순히하고 싶을 수도 있습니다.