par L’exécutif Maritime 08-12-2019 09:02:01
le MSC gulsun de 23 756 EVP, le plus grand porte-conteneurs du monde, a transité pour la première fois le canal de Suez le 9 août.,
le navire battant pavillon du Panama a traversé le Canal avec le convoi en direction du Nord, se dirigeant vers le nord-ouest de l’Europe depuis le Port de Xingang.
le MSC Gulsun est le premier des 11 navires frères de la compagnie maritime En construction chez Samsung Heavy Industries et DSME en Corée du Sud. Les navires sont destinés à des opérations entre L’Extrême-Orient et le nord-ouest de l’Europe via le Canal de Suez dans le cadre du service AE 10/SILK en collaboration avec Maersk Line.
le navire de 400 mètres a un faisceau de 61, 4 mètres, un peu en dessous du maximum autorisé-62, 1 mètres – pour les transits à travers le Canal., Le navire de 232 000 tonnes brutes a un tirant d’eau de 16 mètres. Il est de la classe « Megamax 24″, avec une capacité totale de 23 000 EVP et la capacité d’empiler 24 rangées de conteneurs à bord, par rapport à la classe précédente » Megamax 23″, avec une capacité allant de 18 000 à 20 000 EVP en 23 rangées. Les navires Megamax 23 ont un faisceau de 59 mètres.
le nouveau Canal de Suez est le résultat du plus récent projet d’agrandissement de la voie navigable pour accueillir des navires plus grands, et il a été inauguré il y a quatre ans, le 6 août 2015.
Le 2 Août a vu le transit de 81 Navires (6.,1 million de tonnes), le plus grand nombre de navires en transit en une journée à ce jour. L’exercice 2018/2019 a enregistré le chiffre d’affaires annuel le plus élevé pour le canal, soit une augmentation de 5,4%, ce qui équivaut à 300 millions de dollars par rapport à l’exercice précédent.