Le port de Provincetown

Provincetown Harbor
le port de Provincetown est encerclé par la flèche de Provincetown

un mur de Pierre découvert à Provincetown en 1805 aurait été construit par le Viking Thorvald Eiriksson vers l’an 1007, lorsque, selon les sagas nordiques, la quille du navire d’Ericson a été réparée dans le port.,

Bartholomew Gosnold explora le port en 1602, et son compagnon Gabriel Archer écrivit:

« le quinzième jour de mai, nous avions de nouveau la vue de la Terre, qui avançait, étant comme nous le pensions une île, en raison d’un grand son qui apparaissait vers l’ouest entre elle et la main, pour venir à l’extrémité ouest de celle-ci, nous avons perçu une grande ouverture, nous l’avons appelée Shoal Hope. Près de ce cap, nous sommes venus jeter l’ancre dans quinze brasses, où nous avons pris une grande quantité de morue, dont nous avons modifié le nom, et l’avons appelé Cape Cod., Ici, nous avons vu des épines de hareng, de maquereau et d’autres petits poissons, en grande abondance. C’est un bas-fond sableux, mais sans danger… »

John Smith exploré le port en 1614 et a écrit:

« Cape Cod… est seulement un promontoire de hautes collines de sable, envahi par les Pins arbustifs, fait mal, et ces déchets, mais un excellent port pour tous les temps. Ce cap est fait par la mer principale d’un côté, et une grande baie de l’autre, en forme de faucille…, »

Pilgrims » first landingEdit

une peinture de 1882 du Mayflower au mouillage par William Halsall

Provincetown Harbor était la première lieu d’ancrage des pèlerins voyageant sur le Mayflower en 1620, avant de se rendre à Plymouth, Massachusetts. Thoreau a observé plus tard que la description de Smith du port peut avoir été moins coloré par les difficultés des troubles transocéaniques que les pèlerins »., La Relation de Mourt décrit le port comme:

« un bon port et une baie agréable, encerclée, sauf dans l’entrée, qui est à environ quatre miles (6 km) de terre à terre, compassé sur la mer même avec des chênes, des pins, des genévriers, des sassafras, et d’autres bois doux; c’est un port où 1000 voiles de navires peuvent monter en toute sécurité, là nous nous sommes soulagés avec du bois et de l’eau, et rafraîchi notre peuple, tandis que notre échalote était équipée pour la côte de la baie, à la recherche d’une habitation: il y avait le plus grand magasin de volaille que nous ayons jamais vu., »

le Mayflower a accueilli plusieurs passagers différents en plus des pèlerins lors de son premier voyage transocéanique. Avant d’arriver à terre à l’extrême nord-ouest du port, les pèlerins et autres colons ont signé le Mayflower Compact dans le port le 11 novembre 1620. Dorothy Bradford, la première épouse de William Bradford, fut l’une des premières pèlerins adultes à mourir dans le nouveau monde., Selon la seule description écrite connue de sa mort de près de quand il s’est réellement produit, elle est tombée par-dessus bord du Mayflower dans le port de Provincetown le 17 décembre 1620 et s’est noyée. Peregrine White, le premier enfant né des pèlerins en Nouvelle-Angleterre, est né alors qu’ils étaient dans le port de Provincetown.,

Village de Long Pointmodifier

Article principal: Long Point (Cape Cod)

lumière de Long Point à la pointe de Cape Cod

de 1818 jusqu’aux années 1850, un village de pêcheurs existait à Long Point, avec bureau de poste, école, 6 moulins à vent pour les salines et 38 maisons pour environ 200 adultes et 60 enfants. Lorsque les familles ont quitté dans les années 1850, ils flottaient leurs maisons un mile à travers le port, où beaucoup se trouvent encore aujourd’hui.,

pendant la guerre de Sécession, l’armée a établi des positions de batterie d’artillerie défensive à cet endroit. La batterie de Long Point serait connue comme « Fort inutile » et « Fort ridicule » par les résidents locaux.

Aujourd’hui, Long Point est un village fantôme, et il ne reste rien d’autre que la lumière de Long Point, qui avait été remplacée par une nouvelle lumière en 1875.

Jusqu’à la fin du 19ème siècle, le port est était ouvert au port de Provincetown. En 1868, elle est fermée pour laisser place au chemin de fer et à l’automobile., Comparez ces deux cartes de 1835 (en haut) et 1889 (en bas).

East HarborEdit

pendant la plus grande partie de l’histoire moderne, la partie orientale du port de Provincetown était reliée à un autre port, historiquement connu sous le nom D’East Harbor. East Harbor était le lieu d’amarrage le plus protégé du Cap extérieur pour les bateaux utilisant la baie de Cape Cod et le golfe du Maine. East Harbor avait une entrée de 1 000 pieds de large (305 m) à partir du port de Provincetown, comme le montre la carte adjacente de 1836.,

Jusqu’à la fin du 19e siècle, il n’y avait pas une seule route menant à Provincetown ou en sortant – la seule route terrestre reliant Provincetown à des points au-delà était le long d’une mince étendue de plage le long de la rive au nord (appelée localement « backshore »). Un pont en bois a été érigé au-dessus du port est en 1854, seulement pour être détruit par une tempête hivernale et la glace deux ans plus tard. Bien que le pont ait été remplacé l’année suivante, un voyageur qui l’utilisait devait encore parcourir plusieurs kilomètres sur une route de sable qui, avec la route côtière, était parfois emportée par des tempêtes., Cela a fait de Provincetown un peu comme une île, en ce sens qu’elle dépendait presque entièrement de son port pour ses besoins de communication, de voyage et de commerce.

en 1868, l’embouchure de L’East Harbor a été digérée, pour faciliter la pose de la voie pour l’arrivée du chemin de fer; le pont en bois et la route de sable ont finalement été remplacés par une route officielle en 1877, comme le montre la carte d’accompagnement de 1887. L’East Harbor est ainsi devenu un lac, relié au port de Provincetown uniquement par un ponceau dans la digue, et en 1910, L’U. S. Geologic Survey (USGS) l’a officiellement renommé Pilgrim Lake.,

au cours des années qui ont suivi, la digue a été obstruée par la végétation, ce qui a amorcé une tendance au dessalement et à l’appauvrissement en oxygène qui a entraîné la disparition des populations fauniques indigènes, parfois sous la forme de la mort de poissons. En 2004, le flux de marée a été restauré avec succès par le National Park Service, en collaboration avec d’autres agences locales, étatiques et fédérales. L’année suivante, pour la première fois depuis Qu’Abraham Lincoln était président, des palourdes de taille légale ont été trouvées à East Harbor. En 2008, L’USGS a officiellement renommé Pilgrim Lake, Restaurant L’appellation originale D’East Harbor.,

autre histoireModifier

Le coup de vent de Portland de 1898 a détruit plusieurs quais et navires de pêche dans le port.

en 2002, Provincetown Harbour Beach a été choisie par L’Environmental Protection Agency des États-Unis comme l’une des trois plages phares de l’état du Massachusetts qui servent de modèles pour les gestionnaires de plage dans la surveillance de la qualité de l’eau et les évaluations de la pollution et en raison de sa santé.

le port est la limite sud du district historique de Provincetown, qui est inscrit au Registre national des lieux historiques.

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