La puissance règne toujours en maître en tant que figure principale pour comparer les voitures les unes aux autres et pour se vanter carrément, mais la métrique a perdu son allure récemment. Les wagons familiaux produisent maintenant 603 chevaux et les Vus à trois rangées peuvent être équipés de moteurs de 710 chevaux. Année après année, les constructeurs automobiles continuent de relever la barre avec des véhicules encore plus puissants. Quelques constructeurs automobiles, cependant, continuent de chasser un autre chiffre plus rare — la vitesse de pointe.,
les courses de vitesse de pointe font leur retour, alors que les constructeurs automobiles ont fait d’énormes progrès dans les groupes motopropulseurs et l’aérodynamique. Comme les records du tour,les courses de vitesse de pointe sont purement pour se vanter. Il n’y a aucune incitation à avoir l’une des voitures les plus rapides au monde au-delà de donner aux constructeurs automobiles la possibilité de dire qu’ils ont l’une des voitures les plus rapides au monde. Ce sont vraiment de cela.
contrairement à d’autres chiffres utilisés pour différencier les véhicules les uns des autres, comme les temps de zéro à 60 mi / h, La Force G dans les virages ou les temps d’un quart de mille, établir un nouveau record de vitesse de pointe est incroyablement difficile., En plus de s’assurer qu’une voiture a la bonne quantité de puissance et circule efficacement dans les airs, il est presque impossible de trouver un tronçon de route suffisamment long pour évacuer une voiture. C’est pourquoi les records de vitesse maximale sont rarement battus.
Les six véhicules sur cette liste sont les voitures les plus rapides dans le monde. La majorité des véhicules ont prouvé des records de vitesse de pointe, tandis que quelques-uns sont revendiqués chiffres de vitesse de pointe. Nous avons également inclus quelques modèles qui établiraient des records s’ils devaient entrer en production.,
les voitures les plus rapides du monde
- SSC Tuatara: 316 mph
- Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph
- Hennessey Venom F5: 301 mph*
- Koenigsegg Agera RS: 278 mph
- Hennessey Venom GT: 270 mph
- Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph
SSC Tuatara: 316 mph (contesté)
la dernière fois que nous avons entendu de SSC, son monstrueux Tuatara portait une vitesse de pointe de 300 mph, contre le chiffre original de 265 mph lors du dévoilement officiel du véhicule. Avec un 5.,Moteur V8 à double turbocompresseur de 9 litres capable de réduire 1 750 chevaux lorsqu’il fonctionne avec du carburant E85, il n’y avait aucune raison de croire que 300 mph n’était pas possible. Apparemment, SSC minimisait la capacité du Tuatara, alors que la supercar atteignait une vitesse de pointe revendiquée de 331,15 mph sur le chemin de la moyenne de 316,11 mph sur deux courses, battant facilement les records établis par Koenigsegg et Bugatti plus tôt en octobre. Malheureusement, c’est à ce moment que la controverse a commencé.
SSC a publié deux vidéos de la course de vitesse maximale du Tuatara, qui affichaient toutes deux de manière inexacte la vitesse de la supercar., Le constructeur automobile est sorti avec une vidéo affirmant que ses chiffres étaient réels, mais que ses deux vidéos avaient été incorrectement éditées. Et puis, internet est devenu fou. Infamous YouTubers a commencé à creuser dans la vidéo de SSC en mesurant les distances entre les points de repère, en analysant les rapports de boîte de vitesses et le moteur de la voiture, et en examinant un hélicoptère qui a réussi à suivre la voiture pendant sa course de vitesse maximale. En outre, Dewtron, le fabricant de suivi de vitesse GPS utilisé par SSC, affirme qu’il n’a pas approuvé ou validé la course de vitesse maximale.
Donc, SPC est dans l’eau chaude., La société a publié une explication approfondie sur ce qui a mal tourné et la sauvegarde des données de sa réclamation de vitesse maximale. Jerod Shelby, PDG de SSC, a déclaré que la société tenterait bientôt une autre course à grande vitesse avec le Tuatara. Si les chiffres tiennent et que SSC peut justifier ou reproduire sa course de vitesse maximale, ce sera la voiture de production la plus rapide et légale de la planète.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph
en août 2019, Bugatti a dominé L’ancienne Hennessey Venom F5., Non seulement cela, mais la Chiron Super Sport 300+ est également devenue la première voiture à dépasser les 300 miles à l’heure sur la piste. Le record final était de 304,773 mph avec le pilote de course Andy Wallace au volant sur la piste D’essai de Volkswagen à Ehra-Lessien en Allemagne. Si 300 + mph semble difficile à comprendre, vous ne manquez pas d’imagination. Couvrir 450 pieds en une seule seconde est hallucinant.
Bugatti détient la couronne pour l’instant, mais le constructeur pourrait se retirer de la course. « Nous avons montré à plusieurs reprises que nous construisons les voitures les plus rapides du monde., À l’avenir, nous nous concentrerons sur d’autres domaines”, a déclaré le fabricant dans un communiqué. Seuls 30 de ces moteurs quad-turbo de 8 litres et 16 cylindres seront produits à 3,9 millions de dollars pièce.
Hennessey Venom F5: 301 mph (revendiqué)
Hennessey Performance Engineering détenait auparavant la première place de cette liste avec son Venom F5. Le successeur du record Venom GT, La F5 a une vitesse de pointe théorique et revendiquée de 301 mph, battant la voiture la plus rapide par une marge solide. Dommage que Bugatti ait dû à nouveau se brouiller dans les guerres de vitesse de pointe.,
Le Venom F5 utilise un châssis en fibre de carbone et est propulsé par un V8 biturbo de 7,4 litres développant 1 600 chevaux. Alors que Hennessey n’a pas encore légitimé ses revendications, Le F5 passerait de 0 à 249 mph et reviendrait à 0 en moins de 30 secondes. C’est à peu près combien de temps il faut à une voiture de sport douce pour passer de 0 à 100 mph.
Koenigsegg Agera RS: 278 mph
Si vous n’êtes intéressé que par des réclamations prouvées, alors la liste des voitures les plus rapides au monde saute Hennessey et SSC et reprend avec la Koenigsegg Agera RS., Jusqu’à ce que la Chiron Super Sport 300+ de Bugatti ait franchi la barrière des 300 mph, Koenigsegg et son Agera RS portaient la couronne VMAX éprouvée avec une vitesse de pointe moyenne de 278 mph. Comment le constructeur automobile suédois gagner ses galons?
le 4 novembre 2017, le Département des transports du Nevada a fermé un tronçon de route de 11 miles juste à L’extérieur de Las Vegas. Koenigsegg s’est présenté avec une Agera RS appartenant au client et le pilote D’usine de Koenigsegg, Niklas Lilja, a effectué deux courses à grande vitesse (dans des directions opposées). Le rythme moyen (y compris une course à 285 mph) a été enregistré par le livre Guinness des Records.,
Hennessey Venom GT: 270 mph
lorsque Koenigsegg établit un nouveau record officiel de vitesse de pointe, Hennessey perd le titre. La Hennessey Venom GT est sortie de nulle part pour renverser la puissante Bugatti Veyron. En 2014, Hennessey a révélé une supercar Frankenstein basée sur Lotus avec un V8 biturbo de 7,0 litres et 1 244 chevaux. Jusqu’à ce moment, le tuner basé au Texas avait simplement modifié des voitures de performance, mais c’était la première construction autonome de la société.
avec l’approbation du Centre spatial Kennedy, Hennessey a enregistré une vitesse de pointe de 270,4 mph., Bien que le livre Guinness des Records ait approuvé la course, elle a reçu un peu de critiques. D’une part, la plupart des records de vitesse de pointe sont tirés d’une moyenne de deux courses dans des directions opposées (comme Koenigsegg l’a fait avec L’Agera RS). En outre, le Venom GT est un véhicule fabriqué à la main, de faible production. Certains se sont demandé s’il méritait d’être compté parmi les voitures de série.
Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph
avant que Hennessey et Koenigsegg ne sautent dans la mêlée de vitesse de pointe, Bugatti dominait la catégorie la plus rapide du monde., Contrairement à ses rivaux arrivistes, Bugatti a bénéficié des réserves de trésorerie massives de sa maison mère, Volkswagen. Un énorme investissement de temps et de ressources a donné la Bugatti Veyron en 2005. Le Veyron de 1,7 million de dollars a utilisé un moteur W16 à quatre turbocompresseurs pour fournir 1 001 chevaux aux quatre roues.
aussi impressionnant soit-il, le Veyron de 250 mph a rapidement été dépassé par le SSC Ultimate Aero de 256 mph. Bugatti est retourné à la planche à dessin et est revenu avec la Veyron Super Sport., Une puissance impressionnante de 1 200 chevaux et de nombreuses améliorations aérodynamiques ont permis à la Super Sport d’atteindre une vitesse maximale de 268 mph, cadencée sur la piste D’essai D’Ehra-Lessein de Volkswagen. Bugatti a également développé une version cabriolet, baptisée Grand Sport Vitesse, qui détient toujours le record de la voiture de série à toit ouvert la plus rapide à 254 mph.
Bonus: voitures de Concept ou de quasi-Production
Koenigsegg Jesko: 300+ (revendiqué)
bien que la Koenigsegg Agera RS occupe la première place en termes de voiture la plus rapide du monde, le constructeur ne se repose pas sur ses lauriers. Taquiné bien avant ses débuts au Salon de Genève 2019, Koenigsegg a finalement laissé échapper ce sur quoi il travaillait: le Koenigsegg Jesko, le remplacement de L’Agera RS. Le moteur V8 et la transmission à neuf vitesses (surnommée la transmission Koenigsegg Light Speed) promettent jusqu’à 1 600 chevaux (avec du biocarburant-sinon nous regardons 1 280 chevaux) et une vitesse de pointe supérieure à 300 miles à l’heure.,
Dagger GT: 315 mph (revendiqué)
de retour en 2012, La startup automobile américaine TranStar Racing a publié des plans pour une supercar de production qui ferait jusqu’à 2 000 chevaux, ferait 0-60 mph en moins de 2,0 secondes et dépasserait 315 mph. TranStar a été terriblement calme ces deux dernières années, suggérant que le Dagger GT pourrait ne jamais atteindre la production, mais quelqu’un continue de payer des frais d’hébergement pour un site web dédié, alors qui sait?,
devel Sixteen: 320 mph (revendiqué)
de toutes les voitures ridicules sur cette liste, rien ne se rapproche même à distance de la devel Sixteen. Présentée au Salon de Dubaï 2013, la supercar utilise un V16 quad-turbo pour produire 5 007 chevaux. Cinq mille chevaux, les gens! Les revendications de vitesse maximale ont varié de 320 à 350 mph, mais de toute façon, une version de production de cette voiture briserait tous les records. Comme TranStar, nous n’avons pas beaucoup entendu parler de Devel depuis quelques années, donc tout pourrait être vaporware, et (plus) le temps nous le dira., Mais la rumeur veut qu’une version de production ait trouvé son chemin entre les mains de Drake.
Rimac C_Two: 256 mph (revendiqué)
Le Rimac C_two ne ressemble à aucun autre véhicule de cette liste car il est entièrement électrique. Alors que les constructeurs automobiles comme Tesla et General Motors s’inquiètent de l’autonomie, Rimac se concentre sur les performances globales. Cela explique pourquoi le C_Two a quelques-uns des chiffres les plus fous de toutes les voitures sur le marché.
chaque roue reçoit son propre moteur électrique individuel pour un total combiné de 1 914 chevaux et 1 696 livres-pieds de couple., Non, ce ne sont pas des fautes de frappe; c’est l’un des avantages des groupes motopropulseurs électriques. Grâce à des charges de fibre de carbone, une aérodynamique active et un coefficient de traînée impressionnant de 0,28, l’hypercar électrique a une vitesse de pointe revendiquée de 258 mph. De plus, le C_Two pourra passer de zéro à 62 mph en seulement 1,9 seconde. Pas trop mal pour une voiture électrique.
Article initialement publié par Miles Branman le 12 avril 2018.
Dernière mise à jour janvier 2021.,
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