kjernen av alle air condition-systemet er kompressoren. Kort sagt, kompressor komprimerer kjølemediet damp som starter prosessen med å utveksle varme gjennom bruk av kuldemedium er termodynamiske egenskaper.
Kjølemedium fungerer både som en væske og gass i hele AC-systemet. Gjennom de ulike komponentene i AC-systemet, kjølemedium går gjennom overgang fra gass til væske og væske tilbake til en gass., Denne overgangen er hva som forårsaker kald luft å komme ut av ventilasjonsanlegget.
Koste å Erstatte Bil AC Kompressor
arbeidsmarkedet priser og plasseringen av tjenesten kan i stor grad påvirke kostnadene samt merke og modell av bilen. Forvent å betale nesten det dobbelte hvis du betjene en tysk bil.
I stand til å betjene en AC-kompressor, må kjøretøyet har også en evakuering og lade utført. Den kjølemedium må først fjernes slik at kompressoren kan byttes ut og deretter kjølemedium må lades opp igjen tilbake til systemet.,
Dette er en ekstra kostnad som må legges til ferdig gjenanskaffelseskost. Dette kan variere fra $100 til $200, avhengig av hvor du er service på bilen din. Noen steder kan bare rulle denne kostnaden direkte til reparasjon og ikke engang fortelle deg når du skal utføre denne tjenesten først uansett.
I de fleste uavhengige verksted, arbeidsmarkedet pris vil være mye mindre enn de forhandler og deler kostnader vil også være mye mindre. Anta at den uavhengige butikken har et arbeid pris på $100, og alle deler er ettermarkedet.,
de Fleste uavhengige butikker vil erstatte hele kompressor som de fleste ettermarkedet deler leverandører gjør ikke bare clutch eller coil reservedeler. På dealership, men, clutch og coil kan betjenes uavhengig av hverandre hvis kompressoren er fortsatt god.
På en hverdag bil som en Honda Civic, arbeidsmarkedet del av AC-kompressor kostnad på en selvstendig butikk ville variere mellom $200 og $300. En ettermarkedet komplett kompressor vil variere mellom $125 til $225.,
For det samme kjøretøyet som skal repareres på forhandler, ville du ha to forskjellige reparasjon. For å skifte clutch og coil (vanligvis erstattet sammen), arbeidsmarkedet kostnaden vil variere fra rundt $250 og $350, og forhandler deler rundt $300 til $450. Å erstatte hele kompressor på forhandleren, forvente å betale mellom $800 og 1000 dollar.
kostnaden for å erstatte en AC-kompressor på en Chevy Silverado på en selvstendig butikk ville inkludere arbeidskraft kostnader som varierer fra $200 til $300 og en hel kompressor vil variere mellom $325 og $400.,
På dealership, clutch og coil kan bli erstattet for $400 til $500, og hele kompressor kan bli erstattet for $700 til $800.
I de fleste forhandlere, og erstatte hele kompressor vil komme med en tre-års 36k km garanti, mens de fleste uavhengige butikker vil ha en ett-års-12 kilometer garanti.
En nyere trend er at noen ettermarkedet vil kompressorer har ingen garanti med mindre hele AC-systemet er erstattet.
Hva Er Komponenter av Kompressoren?,
kompressoren er den dyreste komponenten i AC-systemet, og også den mest kritisk til et fungerende system. Kompressoren er sammensatt av tre ulike komponenter som er som følger:
- Clutch
clutch er plassert på forsiden av kompressoren, og hensikten er å la kompressoren for å bli engasjert eller løsnet. Clutchen er en friksjon disk og trinse for kompressoren.
skivene er slått av drivremmen akkurat som en dynamo eller servostyring pumpe for eksempel., Men i motsetning til de servostyring pumpe, kompressor ikke kan være på til alle tider, så det er derfor clutchen eksisterer.
clutch, når dette er aktivert, låser seg til stasjonen remskiven; forårsaker kompressor til bruk.
- Spolen
spolen blir en elektromagnet. Når strøm er levert, det blir magnetisk. Når AC er slått på i din bil, spolen blir full av energi som fører til at clutchen til å engasjere seg på grunn av de magnetiske kreftene.
Når clutchen har blitt engasjert av coil, kompressor nå viser fra stasjonen belte.,
- Kompressoren
kompressoren, da engasjert av clutch og spole, og deretter komprimerer og presser kjølemedium hele AC-systemet. I gamle dager, kompressor hadde brukbare komponenter inne. Men i dagens moderne biler, er de eneste brukbare komponenter er clutch, coil, og kompressor.
Hvorfor Ville Du Trenger Å Erstatte Det?
Det er et par grunner til at du kan trenge din AC-kompressor erstattet., Den mest sannsynlige grunnen er vanligvis på grunn av spolen sviktende som er den vanligste årsaken til at selvstendig butikk tjenester som de fleste ikke tjenesten bare spolen.
Når en spole mislykkes, AC, vil ikke fungere i det hele tatt. Uten evne til å engasjere seg clutch, med en mislykket coil, kompressor vil aldri slå på og vil ikke engang forsøke å kjøle ned luften.
– >
Clutch failure er ikke så vanlig som coil feil. Noen ganger, clutch vil slites ut fra alder av bruk som det er en slitesterk komponent., Når gapet mellom de to clutch overflater blir store, og spiral er i stand til å trekke dem sammen for å låse opp og drive kompressoren.
Det er svært vanlig på forhandler for å erstatte både clutch og spolen sammen når en av de to komponentene mislykkes.
kompressoren er bare byttes ut hvis den svikter når det blir betjent på dealership og det kan mislykkes av et par grunner. Det kan være skiftes ut hvis den er lekker, og det er ingen som kan repareres av sel.,
kompressoren kan også skiftes ut hvis det mislykkes internt, og er ikke lenger i stand til å komprimere kjølemedium gass. Uten skikkelig komprimering, AC vil fungere svært dårlig eller ikke i det hele tatt.
Den eneste andre vanlige feil som ville kreve kompressoren skal erstattes, er hvis det blir beslaglagt. Dette skjer når det er dårlig smøring og kan føre til kompressoren for å låse opp og ikke slå i det hele tatt.
Hva du kan Forvente
Det er ikke noe moro når det er midt på sommeren og AC slutter å fungere., Det er fordeler og ulemper til hvor du velger å ha reparasjoner som utføres.
Uavhengige fasiliteter kan spare deg for penger på forhånd ved å bytte ut hele kompressor forsamlingen for mindre enn hva de forhandler kan bytte ut bare en clutch eller spole for. Imidlertid, i mangel av en garanti eller en kort dekning beløpet kan gjøre dette mindre tiltalende i forhold til dealership garanti.
Forhandlere er i stand til å erstatte bare det er faktisk nødvendig; det være seg clutchen eller spiral eller bare kompressoren., Kostnadene er mye større enn ettermarkedet deler, men kvaliteten er alltid mye større.
dealership vil også krever ikke at du å bytte ut hele AC-systemet har garantien på din kompressor, i motsetning til hva noen uavhengige steder vil gjøre.
Skifte kompressor vil ta flere timer for de fleste kjøretøy. Disse vil kalle for to til tre timer bestill tid for bestilling av standard kjøretøy, som ikke er inkludert i den tiden som er nødvendig for evac og lade som er vanligvis rundt en time.