Vi er som lever i en gullalder for kjøretøyets ytelse. Markedet er nå fylt med mer høy-hestekrefter, high-tech biler enn noen gang før. Og en av de største fordelene med at tech er at du kan ha en rask, morsom å kjøre bil det er også lett på gassen. Med andre ord, disse dager kan du ha i pose og sekk.
I å velge de 10 beste drivstoff-effektive sports biler, vi holdt i tankene sannsynligheten for at hvis du er interessert i en sportsbil med god gass kjørelengde, er du også interessert i å spare penger totalt sett., Så vi stakk til den rimelige enden av markedet, som er der de fleste av høy kjørelengde sportsbiler bor uansett — de fleste som er coupé og konvertible verdipapirer og alle som er svært tiltalende.
2020 Mazda MX-5 Miata
Det er vanskelig å tro, men Mazda MX-5 Miata er 30 år gammel. Nå i sin fjerde generasjon, det er i dag drevet av en 181 hk, 2,0-liters firesylindret motor. En seks-trinns manuell, befitting en sportsbil, er standard girkasse, men den valgfrie seks-trinns automatisk girkasse er et fornuftig valg, så vel.,
Hva er magisk om Miata er dens håndtering av dyktighet. Det ser ut til å manøvrere via mind control versus rattet, akselerator, og bremser. Den Miata viser i den klareste form hvorfor ytelse drivere faktor bak-hjulet stasjonen. I klassisk sportsbil tradisjon, MX-5 er en standard folding, trekk-dekket toppen, selv om en power-opererte delvis trekkes tilbake hardt versjon er også tilgjengelig for en mye mer penger. På toppen av alt det, MX-5 Miata leverer utmerket drivstofføkonomi med en EPA kombinert drivstofforbruk estimat på ca 30 km.,
2020 Honda Civic Si Coupe
Hvis du søker en «hot hatch» circa 2020, og en stor bil for å øyeeplet er Honda Civic Si. Selv om det Si tilbys kun som Sedan eller Coupe snarere enn en kombi, det er rimelig, morsomt, og — selvfølgelig — den er svært effektiv. Dens 1,5-liters turboladet fire-sylinder motor leverer 205 hestekrefter og 192 lb-ft dreiemoment kjører gjennom en seks-trinns manuell girkasse, noe som gjør ting veldig varmt, faktisk.
På samme tid, Civic Si gir nye tech som adaptiv cruise kontroll, og det blir plass til fire passasjerer i tillegg til en (happy) driver., Det er en front-hjulet stasjonen plattform, men selv diehard entusiaster vil applaudere sin håndtering. For dual-purpose pendling og canyon-kjører, Civic Si har ingen lik i pris. Som Miata, det gir en EPA kombinert drivstofforbruk vurdering av 30 km.
2020 Fiat 124 Spider Abarth
FIAT 124 Spider og Mazda MX-5 Miata er bygget i en Mazda fabrikk i Hiroshima, Japan, og dele en plattform. Hva deler de ikke er motorer. Mazda nylig oppgradert Miata powerplant til et 181 hk 2,0-liters firesylindret., Den Abarth versjon av Fiat 124 Spider er utstyrt med en 164 hk 1,4-liters 4-sylindret. Den gode nyheten er Fiat-motoren har betydelig mer optimalt dreiemoment enn mazdas.
Som med Miata, du har din valg av seks-trinns manuell eller automatisk girkasse. De 124 Spider tilbyr de samme søte, intuitiv håndtering som Miata, og til våre trente øyne, det er bedre ute. Fans av den originale 124 Spider vil merke noen likheter. 2020 FIAT 124 Spider Abarth har en haug av tilgjengelige oppgraderinger, og det gir en 29-EPA mpg totalvurdering.,
2020 Hyundai Veloster
Hyundai Veloster er en sporty modeller som gir kjøpere et utvalg av lav innkjøpspris eller høyere ytelse. I basen, og Veloster er en av de største sporty-bil bargains i det Amerikanske markedet med en MSRP godt under $19,000.
Så er det den Ultimate Turbo versjonen. Det koster ca $10,000 mer, og det tilbyr 201 hestekrefter og 195 lb-ft optimalt dreiemoment. Det er interessant at det også gir nesten samme drivstofføkonomi — nesten 30 mpg kombinert — som base 2.0-liter med 147 hestekrefter., Base motoren er utstyrt med en sekstrinns automatisk, mens turbo-motoren har en syv-trinns auto. Den Veloster er en elegant utseende front-stasjonen Coupe som er en hendig størrelse, mer enn 10 cm kortere enn Honda Civic Si.
2020 Mini Cooper S Konvertible
Mini har flere biler som kan passe på denne listen. Vi valgte Mini Cooper S for sine vinnende kombinasjon av utseende, ytelse og økonomi i en åpen bil. Det er en front-driver, og ikke en klassisk sportsbil, fordi det har en baksetet, men det håndterer pent og er en ball til å kjøre.,
I Cooper S-form, MINI Cabriolet tilbyr 189 hestekrefter fra sin 2,0-liters firesylindret motor. John Cooper Works versjonen tilbyr 228 hestekrefter og koster $6,000 mer. Du bestemmer. Utover motorer, en annen sjarmerende ting om open-top Mini er interiør. Den har et design som alle sin egen — en del high tech, en del throwback. I Cooper S-form med 189 hestekrefter sterke motoren, Mini Cabriolet leverer 29 km i blandet kjøring, i henhold til EPA.,
2020 Alfa Romeo 4C Spider
Med en pris som er dobbelt kostnaden av mange av bilene på denne listen, kan du si Alfa Romeo 4C Spider ikke egentlig hører hjemme. Men vi kunne ikke hjelpe for å bli romanced med sin berusende kombinasjon av høy ytelse og bærekraftig drivstoff økonomi.
Den fantastiske leter 4C er ikke roomiest sportsbil av all-time, men interiøret er vakkert ferdig. Du får smaken av en Ferrari uten å vinne i lotto. Alfa har en overachieving 237-hestekrefter 1.,7-liters firesylindret motor og en sofistikert suspensjon at vi ikke kan få nok av. Den høye hestekrefter er forsterket av bilens lys (2,500-g) vekt. For all sin makt, selv om Alfa 4C fortsatt tilbyr drivstofføkonomi fortjener denne listen — 28 mpg samlet.
2020 Volkswagen Golf GTI
de Fleste biler på vår liste over de beste drivstoff-effektive sportsbiler er to-dørs modeller, i motsetning til de fem-dørs Volkswagen Golf GTI. Men vi tror du kan umiddelbart forstå hvorfor det er her.,
VW GTI startet hot kombi trend for flere tiår siden, og det har blitt en all-rundt ytelse-ikonet. Det tilbyr store håndtering, imponerende akselerasjon, og, selvfølgelig, veldig god drivstofføkonomi. Motoren i dagens GTI er en 228 hk firesylindret støttet av enten en seks-trinns manuell eller en 7-trinns automatisk at du kan skifte gir manuelt hvis du føler trang. Dagens fem-dørs konfigurasjon er VW ‘ s anerkjennelse av at det totale bilmarkedet foretrekker bekvemmeligheten av lett bakre sete-tilgang. GTI er front-hjulet stasjonen, men du vil sette pris på dens samlede håndtering evner., Det gir 27 mpg samlet, i henhold til epas drivstofføkonomi rangeringer.
2020 Subaru BRZ Begrenset
Subaru BRZ og Toyota 86 er resultatet av et samarbeid mellom de to Japanske bilprodusentene. Du kan sikkert gjøre det slik at av de to Toyota har mer institusjonell kunnskap om å bygge sportsbiler, men Subaru tok ledelsen på denne modellen.
Disse to idretter coupé er nominelt fire passasjerer i kjøretøy, men du er godt rådes til å begrense det til to., I hjertet av BRZ er Subaru-designet og konstruert med 200 hestekrefter horisontalt motsetning fire-sylinder. Sin boxer konfigurasjon tillater en lav hood, en av bilen er mest merkbar funksjoner. Den BRZ er litt mer velutstyrt enn 86, men deres håndtering er lik. Drivstofføkonomi er 24 mpg kombinert.
2020 Toyota 86
Vi er fristet til å kopiere BRZ beskrivelse og lim den inn her, men vi vil ikke — til tross for at de to bilene er så like., Da den ble introdusert, 86 var en del av siden-avviklet Scion merkevare, Toyota er etter hvert mislykket forsøk på å beile til yngre kjøpere. Det viste seg at mange oldsters likte også verdien av Scion tilbudene, slik at vi kom til intet.
Toyota 86 er en veldig fin rest av forsøket, skjønt, og en bil vi trolig ikke ville ha hvis Scion aldri hadde eksistert. Med 200 hestekrefter Subaru-motor og valget av seks-trinns automatisk eller manuell overføring, 86 er veldig givende å kjøre. Og hvis du gjettet det totale bensinforbruket var omtrent 24 mpg, du ville være veldig rett.,
2020 Ford Mustang 2.3 EcoBoost
Den nåværende Ford Mustang er en utrolig mashup av tradisjonelle «pony car» — et segment som er oppkalt etter den Mustang — og svært effektiv moderne tech. I dager for sent, unlamented Mustang II, en fire-sylindret motor i en Mustang ble utskjelt. Men tidene har forandret seg, som har den kraften tall av Mustang fire-sylinder. I disse dager på 2,3-liters EcoBoost turbo-motor som tilbyr 310 hestekrefter og 350 lb-ft dreiemoment, noe som betyr en Mustang så er utstyrt ekstremt morsom å kjøre.,
Siden det er 22 inches lenger enn Subaru BRZ og Toyota 86, Mustang føles ikke like smidig, men håndtering er langt unna og bedre enn tidligere utgaver av Amerikas favoritt sporty bil. Du kan også melde deg på elektronisk driver-bistå funksjoner som adaptive cruise control. Det som er interessant, den er større, mer mektig Mustang leverer den samme EPA drivstofføkonomi tall som BRZ og 86.