Får en flat dekk er alltid en uventet utfordring, men hvis dagens trend fortsetter du kan møte en annen overraskelse neste gang en flat dekk tråder du i veikanten. AAA forskning fant at i løpet av de siste tyve år bilprodusentene har vært å fjerne ekstra dekk fra sitt kjøretøy. I dag er rundt 30 prosent av nye biler kommer uten et ekstra (en økning fra bare 5 prosent i 2006), og det er anslått at det finnes mer enn 30 millioner biler på veien som mangler et reservehjul.,
Den viktigste grunnen produsenter er å fjerne ekstra dekk er tøff ny regjering drivstofføkonomi standarder. Et reservehjul, kjøretøy jack og relaterte verktøy kan veie 30 kg eller mer. Mens dette virker kanskje ikke som mye, bli kvitt vekten gir en liten, men målbar økning i drivstoff økonomi … en økning bilprodusentene som fordi det sparer dem penger i prosessen. Ta av reservedeler kan også frigjøre plass for gods og passasjerer., I tillegg bilprodusentene sier dekktrykk overvåkningssystemer (TPMS) på nyere biler reduserer sannsynligheten for å bli strandet ved veikanten med en flat dekk – selv om AAA-road service tallene ikke bære dette ut.
Først finne ut om bilen har et reservehjul. De fleste biler uten dem er utstyrt med run-flat dekk eller dekk fugemasse/inflator kit. Se brukerhåndboken for mer informasjon. Run-flat dekk kan kjøres med redusert hastighet for begrensede avstander uten lufttrykk., Tire sealant/inflator kits kan midlertidig reparasjon av små hull, men er ineffektive for større lekkasjer eller dekk sideveggen skade.
Hvis en run-flat dekk mister lufttrykket, eller en vanlig flat dekk er fast med tetningsmasse/inflator kit, umiddelbart ta bilen til en kvalitet dekk reparere anlegget, for eksempel en AAA Godkjent Auto Repair shop, så snart som mulig for en permanent dekk reparasjon. Hvis du har brukt et tetningsmiddel/inflator kit, bør du også bytte ut denne, noe som kan koste opp til $300 for bestemte kjøretøyer., Noen tetningsmasse som har utløpsdato og må skiftes hver fire til åtte år, enten de er brukt eller ikke.
Ekstra dekk er valgfritt på mange biler, og AAA, anbefaler ekstra investering når du kjøper en ny bil. Kostnaden av et reservehjul kan være mindre enn det for å skifte ut en tetningsmasse/inflator kit, og det vil bidra til å bevege seg uavhengig av årsaken til en flatskjerm. Hvis din nåværende bil mangler et overs, auto forhandlere og ettermarkedet dekk forhandlere selge ekstra dekk og relaterte verktøy for kjøretøy som opprinnelig kom med en tetningsmasse/inflator kit., Den koster vanligvis varierer fra $300 til $600 avhengig av bilen.
Uansett hva du gjør, ikke bli sittende med flatt dekk, ingen ledig, ingen run-flat dekk, ingen fugemasse/inflator kit og ingen plan for hva du skal gjøre neste. For å minimere veikanten frustrasjon og forsinkelser gjennom flatt dekk prosedyrer for bilen din i dag. Hvis du er blant dem drivere som heller vil la noen andre håndtere en flatskjerm, sørg for at du har AAA medlemskort med deg hele tiden.
God bil vedlikehold kan bidra til å redusere sannsynligheten for å få en flatskjerm., Hold dekkene har riktig lufttrykk og har dem med jevne mellomrom rotert med en auto repair shop for å utjevne slitasje og forlenger dekkets levetid. Skifte dekk umiddelbart når de blir slitt; mindre trå et dekk har mer sårbart det er å lider en punktering.
AAA anbefaler at du planlegger fremover for kjøretøy tjenesten ved å finne en auto repair shop og tekniker du kan stole på før du trenger dem. AAA.,com/AutoRepair gir informasjon om nesten 7,000 Godkjente bilverksteder som har møtt AAA ‘ s høye krav til utseende, tekniker opplæring og sertifisering, forsikring og kundetilfredshet. AAA regelmessig inspiserer hver Godkjent Auto Repair anlegget og undersøkelser sine kunder for å sikre løpende ytelse. I tillegg, AAA-medlemmer får spesielle fordeler som inkluderer auto repair rabatter, en utvidet 24-måned/24,000-mile deler og arbeid garanti, og AAA-bistand i forbindelse med reparasjon-relaterte problemer.