Fatal incidentsEdit
1. Mai 1999 en DUKW kalt Miss Majestic sank i Hot Springs, Arkansas, drepte 13 av 20 personer om bord. NTSB oppført årsaken til ulykken som en løs gummipakning i nærheten av drivakselen.
den 23 juni, 2002, Damen Duck, en spesialbygd bil som er konvertert fra en Ford F-350 pickup lastebil, sank mens du er på et cruise på den Ottawa River i Ontario, Canada. Seks passasjerer, sjåfør og guide rømte, men fire passasjerer ble fanget under den sunkne kjøretøy»s kalesje og druknet., En gjennomgang fant problemer med å regulere slike kjøretøyer og feil i det provisoriske design og nødprosedyrer.
På September 17, 2007, en duck båten drives av Alaska Amfibisk Turer i Ketchikan, Alaska truffet og drept en kvinne å gå på kaien.
På 7 juli, 2010, en regulert og moderne Ride the Ducks amfibisk buss (basert på den opprinnelige DUKW design og med en original DUKW chassis), ble deaktivert av en motor brann og senere kjørt over av en lekter, blir slept av en slepebåt på Delaware-Elven i Philadelphia., Operatøren av slepebåten presser lekteren var på sin personlige mobiltelefon. Før ulykken Turen Ender kaptein gjort mange samtaler til å draget til å få draget til å endre kurs. Disse samtalene ble hørt og rediffuser av andre fartøyer, men det var ingen respons fra operatøren av draget. Tretti-tre passasjerer og to medlemmer av besetningen ble raskt gjenopprettet, men to passasjerer, en 20 år gamle mann og en 16-år gammel jente, som begge er en del av en tur gruppe fra Ungarn, ble drept., NTSB bestemt at den sannsynlige årsaken til ulykken var slepebåt kompis»s (ansvarlig for kjøring draget på den tiden) uoppmerksomhet til sine plikter. Den slepebåt kompis ble dømt til 366 dager i føderalt fengsel.
den Mai 8, 2015, et moderne Ride the Ducks båt med en original DUKW chassis truffet og drept en kvinne krysse gaten i Philadelphia, Pennsylvania»s Chinatown-delen. Vitner på stedet sier at kvinnen ble distrahert av henne håndholdt nettbrett, og gikk inn i gaten mot rødt lys og ble truffet mens i båten»s midten foran blind spot., Selv om politiet bestemt driver ikke var på feil, offeret»s mann saksøkt selskapet og byen, sier at blinde flekker av kjøretøyet og plassering av lyskrysset bidratt til hennes død. Søksmålet ble avgjort i 2017 for et ukjent beløp.
På September 24, 2015, et moderne Ride the Ducks kjøretøy med en original DUKW chassis i Seattle, Washington krasjet inn i en charter buss på Aurora Bridge, drepte fem passasjerer på bussen, kritisk skadet åtte, og alvorlig skadet åtte mer., Straffeerstatning ble forbudt fra den resulterende sivile søksmål. Byen og staten avgjort sine saker rundt sikkerhet på broen for $4,4 millioner kroner.
den 30. April 2016, i Boston, Massachusetts, de Penelope Pru, en moderne Boston Duck Tours kjøretøy med en gammel militær jeep chassis basert på den opprinnelige DUKW design traff en scooter som både kjøretøy ble sving til høyre inn Beacon Street i tilknytning til Boston Common. Den 29 år gamle kvinnen bruker scooter ble drept, og hennes mannlige passasjeren ble skadet., En post-ulykken synlighet studie fant at scooter var ikke synlig over baugen av amfibisk kjøretøy når to biler var veldig nære, men var synlig i to konvekse blind spot speil montert på baugen.
På juli 19, 2018, i nærheten av Branson, Missouri, 17 mennesker omkom og 7 ble såret etter at en DUKW kantret under et kraftig tordenvær. 29 passasjerer og to medlemmer av besetningen var på båten.,
Ikke-dødelige incidentsEdit
I 2010 betydning kollapset på en DUKW som tilhører Den Gule Duckmarine som resulterte i fire passasjerer, inkludert en 80 år gammel person, blir tatt til sykehus med skader.
En and båt i sentrum av Seattle, i 2016
På oktober 11, 2011 en motorsyklist ble kritisk skadet etter en Seattle «Ride The Ducks» kjøretøyet treffer og dro ham på rødt lys., Ride The Ducks har vært involvert i to andre kollisjoner i de senere år, i desember 2010 og juni 2011, da ulike Duck drivere bak-endte passasjer biler på Tredje Avenue og Pike Street og i Aurora Avenue North, seattle og Denny Måte. Ingen ble skadet, men begge Duck drivere offiserer fortalte at de hadde»t se biler på grunn av høyden av sine egne biler, i henhold til kollisjon rapporter.
På Mars 30, 2013 et duck båt av Den Gule Duckmarine i Liverpool sank i byen»s Salthouse Dock under en tur., Alle passasjerene ble en sikker måte overført til en pontoon før bilen begynte å synke. I juni 2013 annen duck båt, som drives av samme selskap, sank i Albert Dock, som det kom til slutten av en tur til Liverpool. Passasjerene ble tvunget til å hoppe i vannet som bilen raskt tok på vann. Noen ble reddet av skipene, mens andre svømte til side av kaien. Ut av 31 personer om bord, 27 ble behandlet på sykehus for mindre skader., Hendelsen resulterte i den Maritime and Coastguard Agency uttak av alle sikkerhets-sertifikater for håndverket som eies av Pearlwild og deres inn administrasjon. Pearlwild er også under etterforskning av Nord-Vest-Trafikk Commissioner over driften av Duckmarines i løpet av 2012.
På September 29, 2013 et duck båt på Themsen i London tok fyr. Tretti personer ble reddet, en rekke av dem etter å ha hoppet ut i Themsen å unnslippe brannen., En undersøkelse av Marine Accident Investigation Branch fastslått at brannen hadde blitt forårsaket av tenningen av ekstra oppdrift skum lagt til DUKW følgende Liverpool hendelsen, på grunn av obstruksjon av luftstrømmen innen den mekaniske lommer og friksjon mellom skum og bevegelige deler.