riket av oceanic navigasjon er en som består av en rekke overtro. Blant annet hjemsøkt skip har alltid vært typecast som omens av dårlig flaks og potensielt fatale hendelser. I tråd med populariteten til slike historier i vannet, myter og legender av spøkelse skip har også ofte blitt fremstilt i filmer og operaer., Men disse skildringer av nautiske myter og legender har ofte vært fylt med overdrivelser for å forbedre bildene av ghostliness forbundet med hjemsøkt fartøy. Opprinnelse og videreføring av myten, men er helt forskjellig i de fleste tilfellene, men ikke mindre uhyggelig.
Det er sagt at alle legender har et grunnlag i fakta og historier om Flygende Hollender bærer ingen unntak fra dette. Av alle spectres av spøkelse skip oppfattet å bli sett og snakket ut høyt, faren for sighting den Flygende Hollender skipet er en som skjerper aspekt av scariness og eeriness., Den Flygende Hollender, en bærebjelke i maritime tradisjoner, er en legendarisk spøkelse skip som er dømt til å seile på havet for alltid siden det ikke kan gjøre port på grunn av den grove sjøen. Stammer i det 17. århundre, er det en rekke historier rundt myten om den Flygende Hollender, noen peker på en forbannet fartøy, mens noen foreslår at Nederlenderen refererer til kaptein på skipet, som er bestemt på ikke å gjøre landet til tross for alle hans innsats., Den Flygende Hollender har vært fanget i malerier og tv-serien og skipet også gjort flere opptredener i filmer slik Pandora og the Flying Dutchman (1951) og Dead Man ‘s Chest (2006) fra Disney’ s Pirates of the Caribbean-filmene.
Bilde Studiepoeng: wikipedia.org
Opprinnelsen til Myten
Det har blitt referanser til the Flying Dutchman for mer enn to hundre år., Regnskapet for sighting forskjellige som noen hevder det var en spektral skonnert sett under fulle seil, og noen opplevde det som seiler gjennom tåke eller grov vann, mens det mange som hevder å møte ghost ship å gjøre store framskritt i det rolige vannet. Helt fra den tiden, myten oppsto på 1600-tallet; ulike observasjoner av ånd fartøyet ble rapportert i Cape of Good Hope. Alle disse observasjoner som skjedde når været var svært opprørt og de gales var surring hardt., I henhold til nedskrivninger skrevet ned, den ånd fartøyet kom over som blir fanget i storm og nesten på nippet til å kollidere med steiner, før forsvinnende inn i mørket.
Og Hollenderen er kalt forløperen til død og ødeleggelse for de fartøy som har observert det. Det har også blitt gjenfortalt utallige ganger at brev og missives brukes til å bli gitt til de skip som gikk Nederlenderen i sin rute. Åpning av disse bokstavene og missives av mannskapet resulterte i skip blir ødelagt og mannskapet avskjed med sine liv.,
Fremtredende blant disse rapporter om observasjoner er ett sett av HMS Bacchante, en Britisk Royal Naval fartøy, i året 1881. Prince George V, som var å tjene som et acting lt. som en del av fartøyets mannskap, sies å ha observert spøkelse skip i Australske farvann på rundt 4 ‘ o klokke i morgen. Og, mens Prinsen ikke støter på noen dødsulykke, den sjøfarer som først hadde rapportert om ånd fartøy sighting, møtte sin ende etter å ha falt ned fra toppen-mast, utlån ytterligere troverdighet om den illevarslende synet av fartøyet blant sjøfolk av yore., Denne sukk av Flying Dutchman kan angivelig være funnet i Admiralty offisielle publikasjoner i Cruise av H. M. S. Bacchante.
I en annen hendelse, en Britisk fartøyet kom i nærheten av å ha en kollisjon med den såkalte » ghost ship på en stormfull natt i 1835, da fartøyet nærmet seg under fulle seil, men forsvant plutselig. Den andre populære hendelsen skjedde i 1939 da en gruppe mennesker på Glencairn Stranden i Cape Town rapportert ser hjemsøkt fartøyet seiler mot land under fulle seil, før han forsvinner snart. Det siste synet av fartøyet ble rapportert under World War ii., Ifølge rapporter, en tysk ubåt båt under kommando av Nazi-admiral Karl Dönitz, observert Flygende Hollender under sin reise gjennom øst for Suez. Men, i dag, oceanic riket synes å være rolig med hensyn til synet av Nederlenderen om sin sjarm har ikke minsket på noen som helst måte.
Ikke et fartøy, forbanna Kaptein Van Der Decken
mye fortalte sagn og mystikk shrouding fartøyet er ikke for fartøyet i seg selv, men for ham som skipper på spøkelsesskip., Kontoer, varierer om navnet på skipper på den Flygende Hollender. I henhold til noen, kaptein var en Hendrick Van der Decken som refleksjoner rundt situasjonen til sine sjøfolk og resulterende glemmeboken å nærmer storm på kysten av Cape førte til at skipet blir ødelagt. I henhold til historier, Kaptein Van Der Decken jobbet for det nederlandske ostindiske kompani under tidlig i det 17. århundre, og var også en av to menn antatt å ha ført den Flygende Hollender.,
Det var under en av sine reiser til Amsterdam, Kaptein Van Der Decken tanken om å etablere et oppgjør i nærheten av Kapp det Gode Håp i Sør-Afrika for å nyte et pusterom fra den grove sjøen. Som fartøyet begynte å runde kapp, en forferdelig storm treffer, sette fartøy i fare for kantring. Selv om sjømenn hevdet kaptein t0 snu, beordret han sin mannskap til å gå videre. I samsvar med denne anekdoten, det har også vært iterated om kapteinens tale om å bringe fartøyet rundt Cape selv om det betydde for ham å seile skipet «fram til dommedag.,»Denne erklæringen laget av skipper mens fartøyet var i sin siste dregs, som sies å være brakt om spøkelsesaktige tilstand av fartøyet for å seile på havet for alltid, uten å gjøre bakken i en havn eller havn noensinne.
På en annen side, en annen historie foreslått en kamp mellom Kaptein og opprørsgruppe i fartøy over kapteinens beslutning, noe som til slutt endte i drap av opprørslederen., Som kroppen til opprører leder traff vannet, fartøy snakket med Kapteinen om sin beslutning om å trykke på og kapteinen svarte at han vil være å forsøke å nå sin destinasjon till dommedag. Denne hendelsen førte til skjebnen av Flying Dutchman å seile på havet for evigheten med en spøkelsesaktig mannskap av døde menn.
I en annen folklore forhold, kapteinen på fartøyet er sagt å være en mann ombord aktiviteter var djevelsk og med stolthet, når møtt en storm i Cape, førte til at skipet blir nådeløst kastet inn i sine øyne i stedet for å slå tilbake., For dette følelse av vennlighet fare, i henhold til folklore gjengivelse, kapteinen og skipet ble forbannet for å seile på havet, uten noen gang å gjøre havn eller havn.
Vitenskapelig Forklaring på den Flygende Hollender
Som nyheten om synet på den Flygende Hollender begynte å spre seg, var det for å forstå hva som egentlig skjer. Mens mange foretrakk å tro at ghost stories, noen gikk etter den vitenskapelige expiations for slike hendelser.
Den mest anerkjente logisk forklaring på disse observasjoner er en overlegen mirage, som også kalles Fata Morgana., Ifølge forskere, dette er en naturlig optisk fenomen som oppstår etter fuktighet og atmosfæriske forhold kombinert med lys resultatene i en fordrevne bilde av objekter som er langt borte. Og, er det også triks for våre øyne til å se objekter som ikke egentlig eksisterer der. Dette fenomenet kan sees på sjøen, på land eller til og med i ørkenen, hvor det kan innebære at nesten alle slags fjernt objekt. Denne illusjonen, på sjøen, noen ganger gjør et skip som er utenfor grensene for en blotte øye reflektere over vannet, noe som gjør oss se på et skip var flytende over havet.,
til Tross for disse logiske forklaringer, mange fortsatt tror på eksistensen av slike spøkelsesskip. Men i moderne tid, mer enn spøkelse skip, trusselen av pirat skip ruver på en virkelig stor skala. Og, mens spekter av Nederlenderen kan ikke overkjøres, skippere og mannskap ville være mer skeptisk til pirat skip å dra nytte av situasjonen under dekke av en hundre år gammel ånd fartøy snarere enn sighting en faktisk ghost ship seg selv.
Ansvarsfraskrivelse: forfatternes synspunkter som uttrykkes i denne artikkelen trenger ikke nødvendigvis synspunktene til Marine Innsikt., Data og diagrammer, hvis nødvendig, i artikkelen har blitt hentet fra tilgjengelig informasjon og har ikke blitt godkjent av alle lovbestemte myndighet. Forfatter og Marine Innsikt hevder ikke det å være nøyaktig, og heller ikke akseptere noe ansvar for det samme. Utsikten utgjør bare meninger og ikke utgjør noen retningslinjer eller anbefalinger på noen løpet av handlingen for å bli etterfulgt av leseren.
artikkelen eller bilder kan ikke reproduseres, kopieres, deles eller brukes i noen form uten tillatelse fra forfatteren og Marine Innsikt.
– tag: ghost ship