luften rundt oss er en veritabel cocktail av flere gasser. Oksygen får mest oppmerksomhet, men nitrogen faktisk outstrips det i volumet, og det er flere andre avrunding ut atmosfære som opprettholder alt liv slik vi kjenner det. Som motorer stole på inntaket av atmosfærisk luft i forbrenningsprosessen, denne kjemiske sammensetningen og egenskapene må vurderes i motor design. Dette er hvor EGR (exhaust gas recirculation) ventil kommer inn., Det klarer de kjemiske og termiske inevitabilities av motoren bruker og holder motoren i gang smidigere for lenger. En dårlig EGR ventil vil føre til problemer.
Passerer Gass
Temperatur i brennkammeret kan det bli svært varmt. Vi snakker 2,500+ grader Fahrenheit varmt. Når det skjer en kjemisk reaksjon skjer mellom nitrogen og oksygen, og skaper NOx, eller Lystgass, som er en indirekte klimagasser. Denne nye gass, sammen med brente og unburned drivstoff, er levert fra kammeret i eksos fase av forbrenning., Det reiser deretter gjennom eksosutslipp, gjennom eksosrøret og i atmosfæren. Over tid, det skaper innskudd i systemet som kan føre til blokkering og annen hodepine.
Så, Hva Gjør Ventil Gjøre?
EGR ventil gir en spesielt målte mengden av eksosen for å re-enter inntak stream. Dette endrer den kjemiske sammensetningen av luft inn i motoren, og holder forbrenningen prosessen fra å bli destruktivt varmt. I sin tur, dette reduserer ytterligere NOx-produksjon, tilbake en renere eksos og gir motoren en mye lettere tid på ting., Den EGR-systemet kobles eksos til inntak, og er enten vakuum – eller elektronisk styrt. Ventilen i seg selv i utgangspunktet har to innstillinger: åpne og lukkede. Det skal normalt være stengt når motoren starter, ved lave hastigheter og tomgang. Når motoren har nådd driftstemperatur og er satt under belastning, skal den åpne og tillater luften å passere. Men det kan også bli sittende fast.
Resirkulasjon Mislykkes
Hvis ventilen er fast åpne, eksos luft vil strømme inn inntak før motoren har behov for det, forårsaker ujevn tomgang, dårlig akselerasjon og dårlig ytelse totalt sett., Den ekstra luften vil gi deg en mager blanding i kammeret, og uten de riktige prosenter av atmosfærisk oksygen, forbrenning hjerneslag vil ha mindre makt. Fast-lukkede ventiler vil ikke forhindre dannelse av NOx, så vil motoren varme til farlige nivåer, la mye av unburned drivstoff i eksosen (du vil sannsynligvis merke en sterk gass lukt) og redusere drivstoff-effektivitet. Når temperaturen når punktet av ikke-tidsangitte oppføringer detonasjon, kan du oppleve motoren slå. Åpen eller lukket, systemet bør legge merke til noe som er opp og varsle deg via «Check Engine» lys på dashbordet.,
ikke rush å skylde på dårlig drivstofføkonomi på EGR. De fleste av disse symptomene kan hint om forskjellige problemer, så vel, så får en profesjonell diagnose før du begynner å endre deler. En mechanic kan søke etter problemer med koder og inspisere relaterte komponenter for å gi den endelige ordet, og neste trinn.
Sjekk ut alle drivstoff & utslipp systemet deler tilgjengelig på NAPA Online eller stoler på en av våre 17,000 NAPA AutoCare steder for rutinemessig vedlikehold og reparasjoner., For mer informasjon om virkningene av et dårlig EGR ventil, chat med en erfaren ekspert på ditt lokale NAPA AUTO DELER butikken.
Foto: flickr.