Hvordan å Designe en Fotgjenger Mall Som Fungerer

Fotgjenger kjøpesentre har en lang og komplisert historie i USA i Løpet av 1960-og ’70-tallet, har flere byer stengt deler av sentrum for å automatisk trafikk på ett eller annet tidspunkt. Det virket som en naturlig plassering verktøy, men til slutt, mange mislykkede. Dårlig planlagt, mest fotgjenger kjøpesentre ble utilgjengelige, gjemte bedrifter og tiltrukket kriminalitet.

Det var sikkert sant i en slik fotgjenger mall i min hjemby i Charlottesville, Va., «Kan du skyte en pistol klokka fem fra den ene enden og ikke treffe noen på den andre, sier Ordfører Satyendra Huja. «Fordi det var ingen der.»

Bygget i 1976 sammen downtown, er Main Street mall var ment å bidra til å gjenopplive en foreldet stripe av reparasjon butikker og dime store. Tjenestemenn pekte arkitekt Lawrence Halprin, som valgte en rød murstein lagdeling at speilet Thomas Jeffersons i nærheten Monticello. Planen var kontroversiell. Bedrifter tenkt å blokkere biler ville avlede kunder. Andre ikke liker $4.1 millioner kroner anskaffelseskost., Selv Halprin advart om at the mall kan ta et tiår til å fungere. I virkeligheten, det tok to.

i Dag er det en av usas fremste civic områder, omgitt av trendy restauranter og butikker. Det var ikke før på midten av 1990-tallet at the mall snudde seg rundt, og gir en skisse for andre byer. Hva endret seg?

Enkel design endringer som er gjort den mer tilgjengelig, sier Huja. I den opprinnelige design, biler ble gitt topp prioritet. Kjøpesenteret var omkranset av en enveis veien som drivere navigert når du søker etter parkering., Fordi mall hadde ingen cross streets, hvis driverne ikke kunne finne parkering, ville de ha til å gå rundt igjen og igjen. Dette slått av drivere og isolert mall.

Så tjenestemenn tok tiltak for å åpne den. Enveis løkken ble omgjort til to måter, noe som gjør kjøpesenteret er parallelle veier tryggere, mer attraktivt og lettere å snu seg rundt på. To krysse gatene ble bygget på kjøpesenter, øke synligheten. East end, når avgrenset av veier, ble rekonstruert i en mer innbydende inngang, preget av en ny amfiteater., Og fotgjenger crosswalks ble installert på ulike blokker utenfor kjøpesenter i hver retning. Disse trinnene endret sentrum fra en bil sonen som kom til å ha noen murstein i midten, til en hvor fotgjenger begynte erfaring fra langt borte, og kulminerte på kjøpesenter.

«Du må være i stand til å se gågaten kjøpesenteret før du får det,» Huja sier, slik at «opplevelsen begynner når du skal parkere.»

Med downtowns vokser over hele landet, fotgjenger mall diskusjoner har behandlet, noe som gjør Charlottesville eksempel nyttig., Oppskriften på suksess er grunnleggende: Alle disse kjøpesentre bør integreres med-snarere enn å isolere fra — deres omgivelser.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *