de Fleste mennesker har hørt om en motor gjenoppbygge men ikke så mange som vet hva en ombygd motor egentlig er eller hva som er gjort når en motor som er gjenoppbygd. Motorene er bygd om for en rekke årsaker. I denne artikkelen vil vi ta en titt på hvorfor motorer er gjenoppbygd, hva er gjort for å bygge en motor, og noen tegn på at din bil kan dra nytte av en gjenoppbygge.
Grunner for en Gjenoppbygge
Det er i hovedsak to grunner til at folk velger å bygge en motor: bruk til motoren i lagrene, og dårlig sitteplasser stempelringer., De bevegelige delene i motoren (slik og veivakselen, stenger og stempler) er montert på lagrene som gir dem mulighet til å bevege seg fritt. Disse lagrene smøres av motorolje. Lagrene er bygget for å vare mange tusenvis av kilometer, men de opplever slitasje etter gang. Denne slitasjen er akselerert eksponentielt når et kjøretøy som er dårlig vedlikeholdt og kjøre på lavt oljenivå eller olje endre planen er»t overholdes.
Slitt lagrene produsere høy banket og til slutt kan føre til en ødeleggende feil på motor., Stempelringene sel i å utvide gasser skapt ved forbrenning av diesel i motoren. Som stempelringer bruk, de har ikke lenger forsegle sylindere på riktig måte, noe som resulterer i et fenomen som kalles «blow-by.»Blow-by oppstår når veivaksel olje rømming tidligere slitt ringer og er brent med drivstoff blandingen i sylinderen. Ofte er dette grunnen til at eldre motorer har en overdreven mengde av røyk i eksosen.
Hva»s Gjort i løpet av en Motor Gjenoppbygge
Når en motor som er ombygd, er det noen få ting er gjort for å gjenopprette den til god driftsstand., Det første, «short block» eller nedre halvdel av motoren er fjernet og sendt til en bil verksted. På butikken det er demontert og rengjort, slik at tilstanden i blokk kan være riktig vurdert. Avhengig av tilstanden til de indre delene av motoren, stempelringer, lagre og noen ganger stempler seg selv er byttet ut. De indre overflatene av sylindere er også satt i stand for å sikre at den nye stempelringer kan danne et forsvarlig tetning med sylinder vegger. Til slutt, motoren er satt sammen og montert tilbake i bilen., Ofte topplokket er også reparerte på samme tid.
Tegn Du Kan Trenge en Gjenoppbygge
Det er noen ofte sett tegn på at en gjenoppbygge kan være nødvendig for motoren din. De mest vanlige tegn er forbruk av olje og overdreven hvit røyk i eksosen, spesielt når motoren er kald. Dette er normalt et tegn på slitte stempelringer. Mer ekstreme tegn kan være metallspon i motoroljen (et vanlig tegn på farlig slitt lager) og «banke» eller «chattering» fra motoren lagrene.,
Husk at en gjenoppbygge kan være svært dyrt, og det kan ikke være det rette valget for alle kjøretøy. Hvis du tror at du kan være i markedet for en gjenoppbygge, kan du også ønsker å vurdere å bytte i en lavere kjørelengde motor eller en motor som er i bedre stand som dette alternativet kan være billigere.
Hvordan å Vurdere Motor Gjenoppbygge Kits
Motor gjenoppbygge kits er et fag av noen uenighet i bilindustrien reparasjon feltet. De er pakket og solgt både produsenter, for eksempel Forseglet Makt, og ved enkelte delene grossister. Formålet med kits er todelt., Først, er å aktivere kjøperen å innhente alle nødvendige deler til en redusert pris. For det andre, er å tvinge kjøperen for å innhente alle nødvendige deler fra samme kilde. Dette betyr at alle av overskuddet vil gå til selgeren av settet.
Motor rebuilders engasjert i arbeidet med en hverdag personbil elsker å kjøpe motor rebuild kit, og vil noen ganger også holde et par på lager. Ulempen til dette er at det rebuilder er tvunget til å skreddersy sin gjenoppbygge for å dekke deler i settene., Etter at motoren fjerning, kan det være funnet at veivakselen slitasje er ubetydelig, men den rebuilder må fortsatt slipe sveiv til størrelsen på lagrene som er inkludert i settet. Hvis det er ingen hast, det rebuilder kan bestille et kit med uansett størrelse lagrene er nødvendig. Men de fleste butikker vil heller ikke vente for en tilpasset kit, og klarer seg med det de har.
Når du har gjort beslutningen om ikke å kjøpe en ny motor, demontere motoren og måle alt. Etter blokken og sveiv har blitt målt, vedtak kan bli gjort om over-eller under-store deler., Da den rekkefølgen kan være plassert for settet. Selgeren av motoren gjenoppbygge kits kan deretter satt sammen et kit med nøyaktig hva det er behov for gjenoppbygging. Gitt at grundig rengjøring og maskinering av de gamle delene vil ta litt tid, vente på en tilpasset kit vil ikke være en ulempe. Trolig den største fordelen er store rabatt på stemplene når de er ordnet i en pakke.
Før gjennomføring av jobben, inventar leftover deler til å bestemme at du ikke har forlatt noe ut., Mens det er aldri noen mekaniske deler til overs fra motoren rebuild kit, det er ofte en haug av leftover pakninger som ble tatt på en rett-på-sak-basis. Dette er en annen grunn til at mekanikere som settene. De får litt skuff full av «gratis» deler som kan komme til nytte en dag.
Høy Ytelse Kits
Motor rebuild kit er beregnet for høy ytelse og bruk er en annen historie. Disse er vanligvis organisert med det aller største stempler tilgjengelig. Valg av deler i en av disse pakkene må gjøres på et eget grunnlag., Å velge deler og størrelser som trengs for å gjøre en bestemt jobb i en performance engine er mye mer viktig enn de samme valgene som er gjort for en vanlig personbil. Likevel, kjøpe motor rebuild kit er en flott måte å spare penger og for å sikre kompatibilitet. Sørg for å lese katalogen og din mikrometer nøye.
– Relaterte Spørsmål og Svar
Hva er en Gjennomsnittlig Motor Gjenoppbygge Koste?
Den gjennomsnittlige motor gjenoppbygge kostnaden kommer til å avhenge av hva slags motor du»re ombygging., En eldre Vw luftkjølt motor kan være ombygd til ytelse standarder for rundt $300 til $400. En typisk vannkjølte fire sylindret motor kan være ombygd til opprinnelige spesifikasjoner for rundt $400 til $500. En seks sylindret motor kan være ombygd til opprinnelige spesifikasjonen for rundt $500 til $600. En åtte sylindret motor, vil koste rundt $600 til $700 for å gjenoppbygge til originale spesifikasjoner. Hvis du planlegger å gjøre en høy ytelse bygge på en Chevy small block åtte sylinder, kan du feasibly bruke så mye som $1200 eller mer hvis du»re ikke er forsiktig., Blokkere og hodet maskinen arbeid kan legge til så mye som $400 til disse prisene.
Hva Gjør en Performance Engine Rebuild Kit Inkluderer?
Du»re looking for en ytelse motor rebuild kit og du»re lurer på hva det bør inneholde. Som»s kommer til å være opp til deg. På et minimum, bør du mottar en ny kamaksel, stempelringer, cam lagrene, sveiv og stempel lagrene, inntak og eksos pakninger, ytelse hodet pakninger, ny ventil sel, ventil dekke pakninger, doble roller timing kjeden og giret set, timing utstyr dekke pakning, vann pumpe pakning og en termostat bolig-pakning., Dyrere kits vil også omfatte høy ytelse stempler og en ny høy ytelse støpt veivakselen. Kommer enda høyere slutt, du vil også motta et inntak manifold som er tilpasset spesielt for kamaksel som følger med settet. Du vil bestille din rebuild kit basert på hvor mye av en ytelse får du ønsker fra din gjenoppbygge.
Hva Auto Repair Verktøy er ikke Nødvendig for en Motor Gjenoppbygge?
Du»re dykking til en motor gjenoppbygge og du trenger å vite hva auto repair verktøy du»re kommer til å trenge å leie, låne eller kjøpe for å fullføre jobben., Du»ll trenger det grunnleggende: Phillips og vanlig skrutrekkere, pluss en full socket sett, med skralle, utvidelser og universal dreibar. Du»re også kommer til å ha en full fastnøkkelsett. Det kan hende du trenger en unbrakonøkkel sett. Du»ll trenger også en ball peen eller døde blåse hammer. En momentnøkkel kommer til å være absolutt nødvendig under montering. I rekkefølge til riktig tid kamaksel, du»ll trenger en grad hjulet. Dersom dette ikke er en jobb du»ve utført et par ganger allerede, du»ll ønsker også egnet Haynes eller Chilton Motor Manuell.