Suksess på Okinawa hadde ikke vært mulig uten et effektivt samarbeid mellom tjenester og Allierte partnere. En slik oppgave var lettere sagt enn gjort, som drift kreves en forseggjort kommandostruktur. Selv om de kreftene som er involvert var under den generelle kommando av Nimitz, CINCPOA, det var Spruance, Femte Flåte commander, som faktisk ville føre Central Pacific Kraft i å gjøre overgrep., Opererer innen denne kommandoen strukturen var flere innsatsstyrker, inkludert en felles Hær-Marine Corps kraft under Buckner. For å sikre et velfungerende denne ordningen, klart delineations mellom Hæren og Marinen kommandoer som trengs for å bli etablert spesielt siden kampanjen til slutt ville skifte fra en amfibisk fokus til krig bakken. Spruance ble gitt myndighet til å etablere når utgangspunktet for endringen fant sted, men selv så, inter-service rivalisering som trengs for å bli satt til side for å oppnå seier., Til tross for uroen som presentert seg på kommando nivå, Hæren-Navy-Marine team til slutt lærte å arbeide effektivt.
Uunngåelig spenninger sneket seg inn i den inter-service team, men de redusert ved slutten av kampanjen. Tempoet i Hærens forhånd sør ble det største punktet av contention for Sjøforsvaret. Hver dag tilbrakte sakte fremme betydde en annen dag som US Navy skip lå åpen for å kamikaze-angrep. Nimitz besøkte Okinawa 23. April og turnert øya med Spruance, Marine General Alexander Vandergrift, og Buckner. Nimitz-biograf E. B., Potter rapportert Bucker og Nimitz kolliderte under besøket. En kommentar fra Nimitz å Bucker at hastigheten på bakken operasjoner som kreves for å øke sette Hæren generelt på det defensive. Han antydet å Nimitz at Marinen hadde noe med å blande seg inn i bakken operasjoner. Nimitz svarte «Ja, men bakken tenkte det kan være, jeg mister et skip og en halv dag. Så hvis denne linjen ikke beveger seg i løpet av fem dager får vi 
noen her til å flytte det slik at vi alle kan komme ut fra under disse dumme luft-angrep.,»Spruance uttrykt lignende frustrasjoner i et brev skrevet til sin tidligere stabssjef dagen etter New Mexico ble truffet av en kamikaze. Han er angitt i bokstav a ønsker at Marines ville ha vært den eneste bakken kraft som brukes. Den «Hær sakte, metodisk metode for å slåss» hadde ført til en økning av bare 4000 meter i løpet av en måned. Resultatet var økt marine casualties. Ved dette punktet i kampanjen Spruance hadde kommet til å bestemme at «jeg tror ikke Hæren er allergisk mot tap av marinens skip og personell.,»
Spruance aldri gitt uttrykk for ovenfor kritikk av Hæren offentlig og angret på å gjøre det helt etter at krigen var slutt og tillatt tid for en revurdering. Kritikken var uvanlig for Spruance og mer et tegn på belastning sette på ham fra langvarig kamikaze eksponering og tap av sine Sjømenn. Nimitz også trukket tilbake sin kritikk av Hæren innser at de også var laget av frustrasjon fra montering naval tap., Når ordet offentlig lekket under valgkampen i inter-service quibbling, Nimitz umiddelbart gikk inn og sette saken til resten. I en enestående flytte, Nimitz sammenkalt pressekonferanse på hans Guam HQ for å snakke om den pågående kampanje. Under konferansen, han roste Hærens taktikk og «fantastisk ytelse.»Nimitz tilsto i et privat brev til sin kone midt i kampanjen at spørsmål om forholdet mellom Hæren og Marinen var å ta sin toll på ham., Han var bekymret for at hans brev ble eggerøre og ba om unnskyldning, «hvis min frakoblet eller usammenhengende husk at jeg er under stort press i disse dager-som ikke kommer med den Japanske.»
Marinen i tillegg dratt nytte av tilstedeværelsen av TF 57, en Britisk Flyselskap Kraft fullt integrert i Femte Flåte, og nesten helt seg selv nok. Okinawa var første gang et slikt arrangement hadde blitt gjort, og det virket nesten som hånd i hanske., Med 4 av Spruance er 11 store selskaper ut av handlingen i den første uken av Okinawa kampanje, Royal Navy bærere lett fylt tomrommet og dekket øyene mellom Taiwan og Okinawa. Selv om utgangspunktet motsetning til deres inkludering, Spruance stor pris på deres tjeneste ved slutten av kampanjen og kreditert dem med «å sterkt redusere omfanget av fiendtlige angrep på AMERIKANSKE styrker og redusere våre tap og skade og bidra vesentlig til vår suksess., De har også oppholdt sin rettmessige del av skaden—alle fire av sin flåte bærere ble truffet og skadet av kamikazes, men deres stål dekk klart seg bedre mot de påfølgende branner enn de tre seg av sine Amerikanske partnere.
suksessen av dette arbeidet (og utfordringene i å oppnå dem) var ikke bare en viktig rolle i å sikre Okinawa, men også gi en modell case-studie for hvordan de skal gjennomføre fellesoperasjoner., Selv om Okinawa var ikke den første store felles operasjon mellom Hæren og Marinen i Stillehavet (de to hadde tidligere samarbeidet under kampanjer i Aleutians og Filippinene), den massive omfanget av disse operasjonene, kompliserte kommandostruktur, og belastningen som er plassert på både tjenester ved langvarig kampanje og montering omkomne, krevde en betydelig høyere grad av samarbeid enn hittil hadde påvises., Erfaringene under denne operasjonen vil ikke bli brukt til en invasjon av den Japanske fastlandet, men de ville bidra til å forme strategier i konflikter som kommer.
—Richard Hulver, Ph. D. & Martin R. Waldman, Ph. D., historikere, NHHC Historie og Arkiver Divisjon
*****
5F Handling Rapporten, Ryukyus gjennom 27 Mai 1945, 44. Tilgjengelig på Fold3.com.
5F Handling Rapporten, Ryukyus gjennom 27 Mai 1945, 21 juni 1945, 49. Tilgjengelig på Fold3.com.,
Vincent O ‘ Hara, «Drift Isfjell er Blandet Arv,» Naval History, April 2020, 16.
Kommanderende Offiser, USS Natoma Bay (CVE 62), Amfibiske Operasjoner Fangst av Okinawa 27 Mars til 21. juni 1945 (Washington, DC: Office of Chief of Naval Operations, 1946), 7/70.
COMPHIBPAC, «Selvmord Fly Angrep,» 7 juli 1945, 9. Kopi i Admiral Turner Papirer, NHHC Arkiver.
Spruance å Moore, 13. Mai 1945. Kopi i Spruance Moderne Offiserer Biografi Filer, NHHC.
COMPHIBPAC, «Selvmord Fly Angrep,» 7 juli 1945, 6/7. Kopi i Admiral Turner Papirer, NHHC Arkiver.,
Joseph Alexander, «Hellish Forspill på Okinawa,» Naval History, April 2005, 5.
COMPHIBPAC, «Selvmord Fly Angrep,» 7 juli 1945, 4. Kopi i Admiral Turner Papirer, NHHC Arkiver.
Commander, Rask Transportøren Task Force, Amfibiske Operasjoner Fangst av Okinawa 27 Mars til 21. juni 1945 (Washington, DC: Office of Chief of Naval Operations, 1946), 7/1 – 7/3.
Commander, Rask Transportøren Task Force, Amfibiske Operasjoner Fangst av Okinawa 27 Mars til 21. juni 1945 (Washington, DC: Office of Chief of Naval Operations, 1946), 7/1 – 7/3.,
Commander, Rask Transportøren Task Force, Amfibiske Operasjoner Fangst av Okinawa 27 Mars til 21. juni 1945 (Washington, DC: Office of Chief of Naval Operations, 1946), 7/1 – 7/3.
Tameichi Hara, Japansk Destroyer Kaptein (Annapolis, Md.: U.S. Naval Institute Trykk, 1961), 264.
Hara, 286.
Hatsuho Naito, Torden Guder: Kamikaze Piloter Fortelle Sin Historie (New York: Kodansha International Ltd., 1989), 16.
COMPHIBPAC, «Selvmord Fly Angrep,» 7 juli 1945, 1. Kopi i Admiral Turner Papirer, NHHC Arkiver.,
Albert Christman, Grand Eksperiment på Inyokern: Fortellingen av Naval Ordnance Test Stasjon Under Andre Verdenskrig og den Umiddelbare Etterkrigstiden År (Washington, DC: Naval History Divisjon, 1978), 244.
E. B. Potter, Nimitz (Annapolis, Md: Naval Institute Press, 1976), Nimitz, 374.
Spruance å Moore, 13. Mai 1945. Kopi i Spruance Moderne Offiserer Biografi Filer, NHHC.
E. B. Potter, Nimitz (Annapolis, Md: Naval Institute Press, 1976), 376.
Nimitz til kone, 26 April 1945. Chester Nimitz Papirer, NHHC Arkiver.,
5F Handling Rapporten, Ryukyus gjennom 27 Mai 1945, A-2. Tilgjengelig på Fold3.com.